Някои сигурно знаете, че аз правя инсталирането на системи за сигурност на всички превозни средства, а дори и най-трудно, но колата ми, което правех за дълго време, просто мързел)
Малко предговор за основните характеристики на нашата система.
При автомобили Mercedes, която използва FBS3 система (Key риба, Великобритания ключ) е инсталиран напълно електронно заключване, което не може да се свърже стартиране верига конвенционален сигнализация, изчислена за стандартни брави запалване, и е трудно да се приложат заобикаляйки имобилайзер, който обменя информация с ключ на inforkrasnomu канал и не чрез електромагнитно или радио, тъй като тя се прилага във всички други превозни средства.
МОЖЕ модула проблем
В рамките на W203, W220, W211 CAN модули там!
CAS модул ни дава възможност да се хване изпращането на гумите може кола и да ги използва в управлението на аларми и обратно изпращане парцели кан автомобилни гуми.
Какво е кан автобус? Накратко - за трансфер на данни кабел, както е интернет, който се състои от две кабели (усукана двойка), с което сигналите отидете представени под формата на команди (бита данни) и се свързва управление на превозното средство единици. Защо? Например, ние имаме един централен конзола за управление, за да Meren. Ако мислите, че има много копчета и всякакви разпоредби, а ако всеки разтегателен кабел от бутоните на устройството, към което успява да получи голям теглене. С Кан са всички по-лесно. В идеалния случай, трябва само 4 жици (плюс, минус, 2 тел автобусни данни). В резултат на това, ние получаваме, че например на централната конзола, като натиснете бутона за изпращане изпраща кан автобус до центъра на отвора на ключалката, а от другата страна на устройството е отговорен за изпращането на работата CZ получава и управлява директно заключва. Запазване на кабели.
Но ако не използвате кан модул дава много сложна инсталация.
Изходът е само един - да учат парцелите могат Mercedes данни автобусни и напишете кан модул. Каза - направено. 2 седмици до края отстранени грешки.
Като цяло разтвор за свързване е както следва:
бутон Bet старт-стоп, го правя за контролера с данните, необходими за нас (на Ардуино всичко мина много добре, а и двамата пътували половин година), ние пише кан, статус и контрол на алармата премина през Кан. Остава само да се занимава пряко със стартирането. Процес със снимки, когато това се свържете няма да се опише, защото не дай Боже какво не е наред, не горят, този замък + мига най-малко 15 000. Не се задължават да препоръча на хората да не се natrenerovannym. С една дума - unsoldering заключване, свързана с всички сензор тел през релейните и резистори съответните деноминации, и то е в контрола на нашия бутон startstop (или по-скоро на контролера).
След това се опита на инсталацията на W211 и W203 реставрации. Всички едно и също, само 203 относително по-лесно.
В резултат на това Starline E90 GSM с телематика, се стартира автоматично и всички делата на работа като часовник.
Ако ние считаме, настройката за някой, че е работата + сигнализация Starline A93 + бутона в района на 30 хиляди на.
Стартерът с ключов персонал с инсталацията на щандове 40 без конзоли и други неща, мисля, че конкурентната идея.
Свързани статии