ВАЗ и хора, близки до централата повече от веднъж се опитаха да започне "серия" модел с автоматична скоростна кутия. И изглежда, че те са успели.
Автоматично на ВАЗ автомобили. история на заболяването
Споменете всички случаи на експериментални инсталации автоматични на "Лада" е почти невъзможно, така клавиша за повикване. В началото на века един от първите автомобили с "автомат" стана грозна миниван "Надежда", която в московския център на автоматична трансмисии MAI растение поръчка заслужена кутия ZF 4hp-22 фирми.
Именно тогава реши да промени курса и да се съсредоточи върху набира популярност, вариатори. В същия център на АТ "дванадесет" е инсталирано на устройството с ZF на тласък колан. Колата се оказа доста добър в нищо не отстъпва на динамиката на "механично" брат, но по пътя към конвейера и е било наредено - CVT с инсталацията изтеглен до $ 3,000, което е почти половината от цената на колата. За сравнение: "автоматично» Suzuki Swift стойност $ 10 000, докато, както и Peugeot 206 - 12 650 $.
Независимо от това, в средата на нула на компанията "Супер-Авто" предлага за продажба в малък мащаб "Лада", за да "автоматично". Въпреки това, поради високите цени те не могат да намерят купувачи и не е бил убеден от завода в целесъобразността от продължаване на партньорството.
ZF CVT на ВАЗ-2112
По-късни версии са тествани с автоматичната скоростна кутия, въз основа на яви само "Калина", положи оборудването варианти "автоматично" и развитието на "Преди". Най-вероятната доставчик на кутии, в случай на започване на серийно производство, наречен немски ZF. По-късно обаче, растението се обърна към националното развитие - известен 7-стъпка "автоматично" Кейт.
Selector вариатор за ВАЗ-2112
Дизайнът на 7-степенна скоростна кутия FT702 фирмите Кейт без конвертор на въртящия момент
"Автоматично" за Lada сега и в бъдеще
И в миналото, и сега гаражни майстори не оставят опити да се инсталират автоматично вази от стари, предимно японски, автомобили. Някой дори се опита да постави въпроса "в потока". Но всичко това не са нищо повече от опити да се засадят официално отказват да признаят дори и за настройка.
Но тук възниква въпросът - дали тя е на вазите "машина" необходимостта? Дилъри са отговорни ясно - нужда, тъй като значителна част от купувачите принуден да се промени на употребявани автомобили, само защото той не може да си купите евтин вътрешен автомобил с автоматична скоростна кутия. Завод каза настройка "Автоматично" необходима мярка, защото тя е една от трите задължителни компоненти на комфорта на модерен автомобил, заедно с усилване на волана и климатик. АвтоВАЗ не е първата година предлага колите на потребителите с климатик и сервоусилвател на волана. Сега е време "машината", което се потвърждава и от проучване на пазара.
R608 - 6-степенна хидромеханично CAT KATE
Първият автомобил, за да получите "автоматично", тази есен ще бъде "Грант", след нея - рестилизирана версия на "Калина", която в момента подготвя да стартира. За оборудване на "автоматично" и "преди" са все още в процес на обсъждане.
"Машината» Jatco - доказан и надежден 4-стъпка монтаж на класически дизайн, който е инсталиран на редица модели на Renault-Nissan група (например - Nissan Tiida). Инженерни услуги АвтоВАЗ вече проведени изпитания на комплекса и във връзка със специалистите на производителя са се адаптирали на "машината" на българските 16-клапанни двигатели ВАЗ-21126.
Салон Lada Granta в автоматичната скоростна кутия
Селектор лост в Granta
Такава стъпка е необходима, предвид изявлението от модела на конвейер "Largus", появата на нов модел на C-класа (тя играе ролята на един от трите водещ модел гама от АвтоВАЗ, заедно с "Грант" и "Largus") и редица други модели. Въпреки това, планира да оборудва своите "оръжия", а неясна - решение за всеки модел ще бъде взето на индивидуална основа.
Свързани статии