Защо промените филтъра в автоматичната скоростна кутия
елементите на филтъра са инсталирани в няколко единици на превозните средства, включително автоматична трансмисия. Целта на този филтър е различен от дестинацията, например масло. Важно е да се трансмисионните елементи пазят мръсотия, метални стружки и други "боклук", който може да им навреди. Маслото (течност) трябва да премине без оплаквания.
С течение на времето, запушване на филтъра с отломки, който тя притежава, заради това, което не може да премине в необходимата течност налягане е ATF. Това води до факта, че маслената помпа не може да работи както обикновено, т.е. намалено налягане на маслото. Този фактор има отрицателно въздействие върху компонентите на автоматични предавателни, включително фрикционни дискове, електромагнитни клапани, и други компоненти. Благодарение на получената ниското налягане, триене не може правилно да се свиват и започват да се "измъкне", които засягат тяхното износване в отрицателна посока, с други думи, тя ще се ускори.
Просто смяна на филтъра в автоматичната скоростна кутия, че е възможно да се избегнат проблемите, описани по-горе.
Колко често да се промени филтъра в автоматичната скоростна кутия
Според препоръките на капитана, най-доброто решение е да се замени филтъра в автоматичната скоростна кутия в същото време замяна на ATF. За съвременните автомобили период препоръчва течност замяна е 60-70 хиляди километра. При по-старите автомобили това време е около 30-40 хиляди километра.
Важно: Някои съвременни автомобили са оборудвани с без поддръжка на скоростна кутия, в която няма тиган филтър. С други думи, за да замени филтъра в него, не изисква почти напълно разглобяване на предаването, както и да извършва такава работа трябва да бъде професионалисти. За да се филтрира в предаване остава чист толкова дълго, колкото е възможно, е препоръчително да се намали наполовина тече до пълно заместване на флуида в скоростната кутия. С други думи, ако в конвенционалните съвременните автомобили за смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия е необходимо едно време от 60 хиляди километра, без поддръжка предаване един път в продължение на 30 хиляди километра на.
Какви са автоматични филтри
Филтри за автоматична скоростна кутия активно се развили през последните няколко години, заедно с предаването. Разработчиците се опитват да увеличат своите ресурси, намаляване на разходите и да я направи по-приятелски за околната среда.
Автоматични филтри за закрепване тип могат да бъдат разделени както следва:
- Извън скоростната кутия. Предимно това е старите автоматични филтри за пренос, които вече не се намират на нови превозни средства. Изглеждаха като филтрите за петрола и основните им предимство е лесно да се замени. Такъв филтър на края на живота е достатъчно, за да развийте и да се замени с нова. Но в същото време, тези филтри имат малък повърхност, за да бъдат почистени, поради което то е бързо запушена отломки, който попречи на преминаването на ATF, което доведе до повреда на скоростната кутия, ако шофьорите не са в време за промяна на филтърния елемент.
- Инсталирана вътре в скоростната кутия. Съвременните предавания снабдени с вътрешни филтри, които са много пъти по-голяма филтрираща повърхност, от външния наличността. Чрез увеличаване на зоната за филтриране, увеличава експлоатационния живот на филтъра, и това е за тях действителният подмяна цикъл от 60-70 хиляди километра.
Недостатъците на това решение са очевидни - филтъра се намира във вътрешността на скоростната кутия и да се замени причинява трудности. В някои видове трансмисии има поднос с усукване, което може да замени филтъра, в други не, както и подмяна на филтърния елемент не се приема.
Заслужава да се отбележи, че на малък брой модели автомобили използва "хибрид" технологията автоматична скоростна кутия маслен филтър. Подравняване два филтъра - вътрешна и външна, които съвместно филтрираната течност. Най-често това предаване трябва да се промени, само на външния филтър.
В допълнение към определяне тип разделяне, в автоматични филтри предаване различават по филтърен елемент материал:
- Metal. В старата филтъра на филтърния елемент е фина метална мрежа. Тя забави различните видове боклук, но не всички. Компонентите на фин прах, сажди, сажди и други следи преминават през филтърния елемент и попадат в предаването. Поради това е необходимо да се промени маслото колкото е възможно да се намали количеството на вредни примеси в нея. В същото предимство на такъв филтър е било трайност, когато той резултати, тя може да бъде отстранена, измива се и се определя на място.
- Хартия. Текущи филтри в автоматичната скоростна кутия са изработени от хартия, като филтър на маслото в двигателя. Такива филтърни елементи са значително по-добри метални версии притежават отломки, включително малки. Въпреки това, те не могат да се измие, когато мръсно, което предполага, разходите за закупуване на нови елементи.
Навременната подмяна на филтъра в автоматичната скоростна кутия позволява да увеличи своя експлоатационен живот от 30-50%.
Свързани статии