ПЪЛНИТЕЛ-дистрибутор, ДОСТАВКА регулатор на налягането - клон на философия Относно: Инжектиране система мощност дистрибутор-дозатор (Фигура 4) Дозиране и разпространява гориво, PA.
Дозатор-разпределител (фиг. 4) дози и разпространява гориво, получено от помпата през филтъра на канал "А" на инжектори (инжектори) цилиндрови каналите "Е". Преместването на разпределителя на буталото е в съответствие с движението на въздуха разходомера задвижващото налягане. Припомнете си, че от своя страна диск налягане се придвижва в съответствие с въздушния поток или газта.
Буталото 6 се премества във втулката 7 дупки. Всички уплътнения в тази двойка не е предвидено, се запечатват с минимално разстояние, точност на формата и чистота на чифтосване повърхности на части.
кастрене диск ливъридж под буталото на върха - натискът контрол. Между дистрибутор и изходни канали "Е" са разположени необходими диференциални клапани, както е отбелязано по-горе, за да се получи линейна връзка между движението на буталото и скоростта на потока на гориво подава към инжекторите.
Самото име на клапаните ≈ диференциална се обясни както следва. Разликата от латински. диференциална ≈ разлика, Delta, раздяла. диференциалния клапан е буквално ≈ вентил с две камери с клапан диференциално налягане, или разделени от гъвкава диафрагма.
Долната диференциален клапан камера свързан с пръстеновидния канал и са под работното налягане. На стомана диафрагма 4, че налягането актове от долу и от горе на пружина лежи върху горната част на корпуса, отдолу на седалката и специален диафрагма.
На допускане на гориво в горната камера (фиг. 4) се добавя към пружинната сила на налягането на горивото, мембраната се огъва надолу, увеличаване на зоната на потока. Във връзка с която налягането в горните попада камера, диафрагмата е малко отстранени, водещо до динамично равновесие или една най-необходимо линейна зависимост между разселени
1, горната камера; 2- долната камера; 3- инжектиране канал; 4-диафрагма; 5-диференциален клапан пружина; буталото; 7-втулка; 8,9-балансиращи канали; 10 буталото на регулатора на налягане; 11- инчинг клапан
Фиг. 5. Горивна дозатор дозиране - дистрибутор
Решени богатство регламент се отнася до частичните натоварвания или към нормална работа на двигателя. Но има и други начини: студен старт, празен ход, при пълно натоварване. Приспособимост към тези режими "на въздух" е предвиден в разходомера (вж. Фиг. 2, 7, а), се дължи на формата и напречното сечение на направляващото устройство. Разпределителната-дистрибутор осигурява адаптация "за бензин", извършена от горния отвор на налягането на контрол бутало. Колкото по-голям пилотен налягането, толкова по-голяма подемна сила предпазва буталото, силата намалява и предотвратява възстановяването съответно с намаляване на контрол на налягането.
Постоянен-големият налягането на горивото в системата поддържа регулатор на налягането.
В случай на увеличаване на буталото за налягане 10 (вж. Фиг. 6 а, Ь), пресоване на пружината, се премества надясно и позволява на излишното гориво през канал "Б" да се върне в резервоара. Налягането на горивото в системата е базирана на пролетта 10 и буталото остава постоянна.
Когато двигателят се изключва горивната помпа. Система налягане бързо се намалява и става по-ниско от налягането на отваряне на инжекционния клапан, изпускателния отвор е затворен от пружина бутало на регулатора на налягането. Регулаторът на налягането е интегрирана инчинг клапан 11. Този клапан се задвижва от регулатор бутало налягане (отваря). Inching клапан работи заедно с регулатора за контрол на налягането. Доставка регулатор на налягането структура е показана на Фиг. 8.
Свързани статии