Трифазен мотор - електрическа машина е проектирана да работи в трифазни мрежи. Такъв двигател се състои от статор и ротор. Статорът има три намотки изместен от сто и двадесет градуса. Когато напрежението трифазен във веригата на намотките на полюсите образуват магнитни потоци настъпва въртене на ротора. Електрически двигатели са синхронни и асинхронни. Трифазни асинхронни двигатели са широко използвани в промишлеността и бита. Тези двигатели са една скорост, като в този случай намотката на двигателя е свързан с "звезда" или "триъгълник" и мулти-скорост. Последните единици Превключва в такъв случай, има преход от една връзка към друга верига.

Трифазен мотори са разделени от ликвидация схеми за свързване. Има два електрическа схема - Свържете "звезда" и "Делта". Свързване на моторните намотки на тип "звезда" е съединението на краищата на намотките в една точка (нулева точка): получава допълнителен щифт - нула. Свободните краища са свързани с фазите на мрежата от електрически ток 380 V. външна връзка напомня на три лъча. Снимката показва следната схема: Свързване "звезда" и "делта".

Свързване на намотките на "триъгълника" представлява типа на серийна връзка на намотките: първи край, свързан с началото на втората намотка края на втория - началото на третия и на края до началото на първата третина. В криволичещите връзка възли на трифазно напрежение се прилага. Тази връзка не е нула изходните намотки. Външно, тя прилича на триъгълник.

Съединение "звезда" и "триъгълник" са еднакво често, те не са съществени разлики. За да се свържете намотките от типа на "Star" (когато двигателят е при номинална честота), напрежението на линията трябва да е по-голяма от най-тип връзка "триъгълник". Поради това, характеристиките на двигателя номиналното напрежение трифазен както следва: 220/380 или 127/220 V. Ако е необходимо, свързване на двигателя към мрежата 380 V с номинално напрежение 220/380 V намотки трябва да бъдат свързани с тип "звезда" и класиран мотор напрежение е 380/660 V (тип "триъгълник").

Трябва да се отбележи, че тя често се използва в съчетание с "звезда" и "делта". Това се прави с цел по-меко стартиране на двигателя. При старт използва връзка тип "звезда", а след това с помощта на специален превключвател е включен в "триъгълник", като по този начин намаляване на пусковия ток. Тези схеми се препоръчват за започване на голяма електрическа енергия, изискващи голям изходен ток. Важно е да се помни, че докато пусковия ток надвишава номиналните седем пъти.

Има и други комбинации, когато свързани двигатели, например съединението "звезда" и "триъгълник" могат да бъдат заменени с двойни, тройни, "звезда", както и други изпълнения на връзката. Такива методи са използвани за мулти скорост (две, четири, и така нататък. D.) Motors.

Свързани статии

• Свързване в звезда и триъгълник, фазови и линейни напрежения и токове

• Схема свързване магнитен контактор за контролиране на асинхронен двигател