Сблъсквайки се с неудобството на инсталационни единици на двигателя на колата, не е необходимо да се реши този проблем.
Всичко започна, когато той реши да tryasonut задно окачване на колата си. Авто Имам пълно шофиране със задната скоростната кутия. Аз се отстраняват всички повече или по-малко нормално. И така, когато става дума за инсталиране на целия гръб, тогава проблемът е разкрита в пълен размер. Инсталиране на зъбното колело с тегло 8-10 кг лежи под колата, опитвайки се с една ръка за завистта на шпилки на скоростната кутия, а от друга страна се поберат изплакнете ядки, все още озадачава, че сложността. Мускулите на ръката си "суха" веднага, всъщност не се обърнеш, не се изправи. С две думи, който има опит, той знае.
След всички движения с инсталацията на редуктора и сравняване на плановете за допълнителни ремонти автомобили. И по отношение на замяната на НПК. Реших да реши проблема.
Inet е чудесно за всякакви решения uhishreniya. И ето, аз не съм намерил подходящ вариант за мен. Благодаря за поста и офиса му Kanibaloff www.drive2.ru/b/1223418/.
За да започнете, реших да изчислите всички чертежи.
Лагери използвани с различни диаметри, като Само тези, можете да си купите в магазина.
След като купи метала, че е време да се направи.
крайния резултат с монтирано върху нея стар двигател
в напълно разгънато форма.
Сгънати
2 години Тагове: асансьор, асансьор podkatnye
Tags: асансьор, асансьор podkatnye
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Незаменим нещо в гаража, също така да използвате
И тъй като програмата се нарича, в която линията? Не мога да намеря лесно проста програма!
Компас 3D програма, наречена много лесен за използване
Така че аз не разполагат с правилните "компас", също така и в по-голямата Poshukayte. Благодарим Ви!
И тъй като програмата се нарича, в която линията? Не мога да намеря лесно проста програма!
Удобства в Autocad Структурно Detaling.
Клас! Много доволен, че все повече и добре направена рисунка.
Същият принцип има вдигне цялата кола (или по-скоро тяхното 2 за всяка от страните и повдигащи цилиндъра поради компактен дизайн ... това в момента е невъзможно. Във всеки случай, не се осъществява в близост до стените на превозното средство, както и в класическия вариант)
Проблемът с изготвянето скока.
Наистина незаменим нещо за семинара!
огън! може би утре да прави себе си е)
Красота. Полезна Tiomka!
Е, добре, че имате всичко, което тежи малко))))) На razdatkoy кутия УАЗ с около 80 кг))))) И хората, успява да "каска" премахване и сложи на земята)))))
Тази скоростна кутия е лек, но автоматичната скоростна кутия - не е достатъчно. Нашите хора със сигурност са добре направени, се движи планини. Но е необходимо понякога да се използва разбирам :)
Е, аз говоря за полеви условия, няма Smekalov успех в изкуството)))))
vyosok напрежение на пин малко много за нея, ако нещо тежки товари. и е от една страна неподвижно прикрепен когато копчето, за да се превърне, и от друга страна се променя ъгъла на наклон на профила, така че трябва да бъде в определен sharnire.verno? защото, ако има панта, че той ще се деформира при повдигане (Искам да кажа, че този профил е на долния лагер, има дупка в средата)
след това OK) всички готино! ;) Ето, докато някой не се хвърлят една идея, която все още трябва да се изгради идеята не дойде, докато "кур не хапе" =)
Свързани статии