Днес в Лвов дъжд. Тъй като те не се осмеляват да незабавно да излезе от гаража под пороя, че е имало време, за да получите старата контролно-пропускателен пункт. Това не е първият случай, че се докосна ръцете му, но в първите пъти е бил в състояние да се придвижва без да се разглобява цялата Machism. Но сега, очевидно не е така. Валът е заседнала плътно. Няколко свободни от големите проекти, така че аз ще се опитам да направя много снимки и като цяло се опише как се разбира. Може ли някой да помогне, може би някой ще ми кажете какво ...
Да започнем с най-горния капак е свален, да погледнем в общото състояние на зъбни колела, пета предавка. Закрепете го в E-М8 гайки на шпилките да бъдат вкарани в тялото на кутия. Pins много, но те се отстраняват (обикновено) е достатъчно просто. Разбира се, ако излея всичко WD-40, най-малко една седмица. Имаше време и да попълните цялата кутия.
Чрез ръчно SK Fuchadzhi - на задната корица закрепване гайка, защитен от samootvorachivaniya lockwashers, 18 ... Момент на затягане от 25 Nm. В действителност, в момента е малко по-високо.
За да развийте гайката да се премахне страничния капак PPC Таврия махнете капака. Вижте старата уплътнението. Box, страничен изглед (крайни шахти монтирани камера)
Ето как изглежда на предаването на проекти, чертежи:
PPC Таврия, капак
Ако нямате желание да го види. - предупреждават другите за такава "магьосник". Това е нормално.
Ами тогава пускате №12 ви помогне. И не се разглоби етаж на - чиста инструментариума = Тук работно място за разглобяване.
Свързани статии