Външният вид на чука, когато двигателят КамАЗ 740 възможни причини, като коригиращи действия.
Чукат по време на работа на двигателя
Рано впръскване на горивото в цилиндрите.
Регулиране на ъгъла на времето за впръскване на гориво.
Повишена термични пропуски в механизма на времето
-Регулиране чрез подложки механизъм газоразпределение в (буталния клапан опасения) ръкавите -Obryv клапанното седло с цилиндровата глава и отломки от въвеждане между блока главата и буталото
-Демонтаж и изплакнете механизъм клапан. Ако е необходимо, сменете klapan. замяна, цилиндровата глава. Ако двигателят е действал, когато чукат за известно време, сменете буталото пребит. Проверка на целостта на останалите елементи, без увреждане на облицовката.
Повишена цикличен подаване на гориво (освободени от ангажимент хонорар летви)
Замяна на железопътния помпа
Чукат колянов вал скучен тон.
увеличава честотата, с увеличаване на оборотите на двигателя
Неприемливо увеличение на разликата между списания и колянови носещи втулки в резултат на маслото, които не съответстват на споменатия в този документ, или намаляване на налягането и подаването на масло.
Шлайфане на размера на шията със сумата от ремонт и замяна на лайнери, смяна на маслото и провери работата на маслената помпа.
Неприемливо увеличение на разликата между пръстените на тягата половина и коляновия вал.
Заменете я с нови лагери semiring по-голяма дебелина.
Разхлабване на монтажните болтове на коляновия вал маховика.
Определете причината и да затегне болтовете.
прът почукване носещ остро от прати основен лагер.
Се чува, когато двигателят работи на празен ход, и се увеличава с увеличаване на оборотите на двигателя
Неприемливо увеличение на разликата между списания и мотовилката носещи вложки, произтичащи от използването на масла, които не съответстват на споменатия в този документ, или намаляване на налягането и подаването на масло.
Шлайфане на размера на шията със сумата от ремонт и замяна на лайнери, смяна на маслото и провери работата на маслената помпа.
Knock бутала слаба. причинени от побой на буталата на цилиндрите.
Подбрани при ниска скорост на двигателя и при натоварване
Неприемливо увеличение на разликата между буталата и цилиндрите.
Замяна на буталата и цилиндрови втулки, ако е необходимо.
Тежка износване на краищата на буталните пръстени и съответните жлебове на буталото.
Замяна на буталните пръстени, и ако е необходимо, на буталата.
Чукат бутални болтове. двойно, метал,
причинено от остър голям просвет.
По-добре се чува в режим на празен ход на двигателя
Неприемливо увеличение на разликата между щифта и горната плъзгачът втулка.
Сменете щифт и, ако е необходимо, мотовилката.
Свързани статии