Ако сте забелязали, първото нещо, което трябва да спре колата, намери резервоар с хидравлична течност за волана власт.
Колко време е необходимо да попълните? Попълнете масло до нивото, което трябва да макс. След това стартирайте двигателя, ако нивото на хидравличната течност в резервоара ще падне малко, това е съвсем нормално, тъй като масло започва да циркулира в цялата система. Но какво, ако дори и след всички тези проста манипулация на волана също се върти трудно? Това предполага, че натрупаната въздушната система. За такива случаи ще бъде достатъчно, за да завъртите колелото, доколкото е възможно, както отляво, така и отдясно. С такива завои се освобождава цялата натрупана въздуха.
Но какво, ако сте в началото на мразовит сутринта не можете да отидете с платен обществен паркинг? Като правило, сервоусилвател на волана обича да го пробие в екстремни студове. Защо се случва това? Всичко в колата е замразен, а усилвателят на кормилното управление не е изключение: ако машината е зле затопля, а след това се замразява багажник на волана на GUR жлеза и хидравличната течност започва да тече от системата.
Най-честите симптоми на това явление се превръща в действителност, че волана става лесно. Ако двора са тежки студове, а вие не искате да се рушат съоръжения, най-добре е да се изчака, докато двигателят достигне оптималната температура от + 60 ° С. При тази температура на моторното превозно средство започва да отделят топлина в пространството около отделението на двигателя, като по този начин затопляне и всички други важни компоненти и части (автоматична скоростна кутия, промиване на резервоара, батерията и т.н.).
За да се избегнат подобни проблеми в бъдеще, трябва да се осъществява постоянен мониторинг на ден и хидравличен ниво. Не се изисква специален професионални знания, просто трябва да се държи под око на цялата система, така че нищо и няма къде да се изтича.
Свързани статии