Първият е насочен към тези, които взеха им Tiguan включително за геометрична пропускливост и висок пътен просвет, който винаги паркове гърба му, или поне знам как да го направя, кой ще избере и да се установят калници. И накрая аз събрах целия фотографски материал, и намери време да напише в BZ.
(Част 1. Инсталиране калници)
Купи на оригиналния комплект калници за "7 милиона рубли," с покупката на Разбира се, че е отказал, освен това, че е виждал много забележки и модификации. Реших, че ако официалната оферта на тази форма, предполагам за автентичност takeyu същото и вземат прави само в Китай, в края на краищата, те (калници) живот чубрица и пълен с изненади. Открих, и нареди на всички, най-вероятно добре познат набор от знаци, които се различават само в отсъствието на всички mudronostey крепежни елементи във формата на скоби и други неща, като на снимката. Ляв 3 хиляди, мисля.
Комплект калници, реплика на оригинала
Създадена от оригиналните инструкции и разнообразие от информация от тук, за да карам, придобиване, преди да инсталирате на съществуващите скрепителните елементи само един чифт скоби (като на снимката), самонарезни винтове и две щипки (за да бъдат в снимката по-долу)
Скоба за монтиране на задната калника, а след това ще ви покаже как да използвате
Започва с предницата, имаше много съмнения относно това pribludy-podkladki.kak след това се оказа абсолютно нищо. В рамките на целия вътрешен konsruktiv тя стои перфектно и като резултат всички дупки са подравнени с дупките на калните самите клапи.
Инсталирана база накладки за предните калниците
Сама по себе си тя за липсата на оригиналните скрепителните елементи, монтирани в една и съща дупка (който поставя разбере кой ще сложи в процеса разберете какво имам предвид), само затяга закупен квадратен клип под диаметъра на винта, който се е отказал да следват обичайния си клещи, така че да не се върти. С този метод не съществува танци с дайре, това е проста, да вземе бележката, аз съветвам.
Същата квадратен закупен клип, който държи на дъното клещи (това отдолу, съответно, десен калник и по посока на движението)
Всичко, тогава просто закрепете калник на планираните дупки (kakya заявиха, че по чудо съвпада с дупките на базата на фиксирана облицована). Що се отнася до хардуера (винтове) за снимка nezhe гледам от горе до долу и от ляво на дясно: 1-ви идва в комплект втора идва в комплект трета родния торксовия (който държи арката), четвърта е налице пълна, 5- първо купих винт (в противен случай на броя не би било достатъчно, за да отзад).
Създадена калника и винтове raznosort
Повтарящата огледалото, от друга страна, аз бях щастлив и се върна.
(? Или както го наричат) Премахване на мека чувствах обратно арки, начина, по който е бил изненадан, че той не е пластмасова, вижте следното:
Преди изваждането на мек филц, насрочено шилото, поставяне калник, дупка за винта.
Следваща тренировка в планираното разположение и инсталира купих скоба
Пробийте и задайте скоба
Аз събрах целия в обратен ред и винт калник. Отново, погледнете винтове снимка raznosort. От горе до долу и от дясно на ляво: 1-во (горна) отива пълна, втори отива пълна, трето, закупена завинтва в нов набор скоба.
Създадена задния калник
Отдолу изглежда, само обърната винтовете, завинтва калник родния torh, а след това кой знае, все повече започва ръжда, може да се види, така да се каже, и надеждна.
С кола калници, по мое мнение, че има по-завършен вид, Мара наистина малък. Да, и е имал достатъчно, за да посрещне на камъни от достигането на лицевата страна, и най-малко за мен сега не лети. Proezdil Аз съм с тях миналото лято и
След това започва най-интересното и-образователна
(Част 2. Някои грешки)
Умората пукнатина калник
Тогава разбрах, че не го направих зимата платна ги точно и своевременно да реши да търся заместник! Освен това, по-мек и по-кратки възможности. В резултат на това той се спря на версията на оф-роуд за dorestaylingovoy тяло от Novline. Те дойдоха при мен в 1300. стр. По същия начин можете да има LLocker.
Опаковка и етикетиране
Свързани статии