Все още ли не забравяйте, на външния вид на педала на съединителя, когато зоната на червено скорост и защо хората обикновено превключват предавките ръчно? Ето пет енергични спортни автомобили, които все още се произвеждат с механиката!
М скоростна кутия механична защита, подобна на хартия книги. Те все още произвеждат (и дори една прилична сума), но всеки разбира - нещо, без перспективи. Дори и на пръв поглед верни поддръжници вечните постепенно предали традиционните ценности под натиска на предстоящото напредък. По-възрастното поколение преминава по електронен "читател" и производителите на суперавтомобили разчитат на машина. Любителите шумолящи страници, както и със собствената си предаване пръчка, с по-малко и по-малко всяка година. От трета педал в превозните средства вече напълно изоставени Ferrari и Lamborghini, R8 на Audi също е лишен от механиката на новото поколение. Списъкът продължава. Но, за щастие, последователите на култа към механични трансмисии, докато има изход.
2. Porsche 911
В "Порше" не е, че плува срещу течението, а подгони два заека. И хвана и двете: автоматичната скоростна кутия прави просто луд, а на механиката не pokoldovat забравени. Е, вече не е компания, която в XXI век ъпгрейди спортен автомобил на "справят". и, ето, седем им - "Porshevtsy" взе и хвърли няколко предавки за него! Това е много удобно - всички германски поводи. Първа на 911 м въздух разкъсване рев 3.8-литров двигател в предната част на модерен клуб, а след това включете до магистралата и седмия предаването ekonomichnenko толкова бързам през цялата страна. Всички едно и също, "Девет един един."
3. Chevrolet Corvette
Първият американски състезателни коли и седмият все още прави глупава усмивка на всеки, който седи зад волана. "Korvettodely" от традициите не отстъпват, така че гони 466 "коня" на хоризонта може напълно себе си. Въпреки това, автоматизация пак ще се прищракващите заключващо и други тънкости - изведнъж, че не си толкова труден състезател, това, което мислите, че сте. Но чувството, така или иначе, нали. Чувствайте участие в нещо велик и силен.
4. Dodge Challenger SRT Hellcat
Изглежда, че тази луда вещица в състояние да завие в по дяволите някой, дори кльощави очилат, която е по-висока от 60 km / h никога задвижва от съображения за сигурност. Ако е управлявал 717-силно чудовище и не позволявайте на пушека от колелата, а след това с вас, че нещо не е наред. Machine - По дяволите, този технически прогрес - размахване докато стотици малко по-бързо, отколкото да правите с "пръчка" в ръцете. Да, и не ме интересува, така или иначе - 3.8 секунди! Бъдете в крак с няколко души да се изравнят и да разберете дали това не е проблем - по следите на каучук по асфалта.
5. Dodge Viper
Да, това е друг "Додж". Американците, за разлика от много европейци, спортен автомобил не е подходящ от гледна точка на богатата пенсионер, който е решил да се забавляват в моята старост. Машини за слабите - това е правилният подход за създаването на състезателни бързи коли. Легендарен "Viper", дори не се колебайте, бърз автомобил. И в потвърждение на "dodzhevtsy" дори не предложи на спортен автомобил машина. Така че трябва да се тренира повозим на механиката, докато не може да докаже заявеното за 3.4 секунди ускорение до стотици.
Луксозни автомобили! Е, за разлика от тези, които се считат експерти, както и по-горе думите "Блейд Главата" не може да се повиши, ще опиша и технически предимства!
Поради това, че машината и на задната страна обикновено изисква по-малко средства за ремонт, така че ако има бъг машина, всичко това на пет и да диагностицирате :(
С ръчна скоростна кутия по-добре и по-лесно да се ремонтира или замени този или онзи детайл! Така, че механиката е изгодна от тази гледна точка. Е, механикът е по-надежден при високи скорости, тъй като степента на неуспех, е по-ниска и вероятността, че нещо ще се гледа и не по-малко!
Е, механиката и позволява на всеки шофьор да се чувстват, че той контролира процеса, много удоволствие на превключване скорости, което е на стойност :)
Толкова е просто. Механика по-лоши от модерната машина във всяко едно отношение. Особено в спортен автомобил. И сложи механиката, тъй като има известно количество стари хора в същата Германия, които са готови да купят М5, но това е от старата школа, да ги донесе за да се справят. Не се изненадвайте, ако механиката на тези машини са още по-скъпи, отколкото с пистолет.
Ръчна скоростна кутия, тази допълнителна секунда. По-добре да бъдат включени в процеса на контрол върху релсите.
Душата на тревата? Такова разнообразие от луксозни коли. Всеки шофьор иска най-малко един от тях. И дори няма да мисля, че в механична скоростна кутия, въпреки че за това предимство може да бъде огромен плюс за прилагането на тези машини. Като цяло, според мен много по-добре механичен автомат, както за мен, така че можете да се чувстват много по-добре колата.
Свързани статии