Днес преправени предварително инсталиран правилно отопляем dvigatelya.Snachalo направи вход студен антифриз в загряващия блок на капачката за източване и горещо в помпата, се оказа, че просто затопляне blok.Potom прелисти книгата отново и да оправи движението, разбрани, и това, което трябва да бъде разпространен Худ Сега вход горещо там в помпата и изхода на студа под termostata.Poluchilos тя се чувства добре, топло golovu.Goryachy антифриз преминава през помпата, топла пакет, а след това се издига на главата и задната част на устройството отива на термостата, ако температурата Atur силно се издига тя се отваря и пада в radiator.Da, повече postavmil кранчета, така че може да се свали, ако sgorit.Sam отоплителния котел сложи възглавница на двигателя, а не sfotal със сигурност си спомни, когато е възможно защита завинтва към рамката е бил пуснат, но кога за първи път , поставен в близост до канала, не променя, не пречат. Е, някой ще бъде полезна информация по принцип vso.Mozhet.
Върнете се в началото
Trouble. Тази система работи в продължение на 2 дни и всичко антифриз отопление кипене и да го спре да работи, се включва, когато се охлажда, въпреки че това може да се отоплява без автоматично otklyuchenie.Kak? И може да се извади термостат (на открито), той също не е novyy.Krany stavte или каквито и да било други, ми да се пуска, въпреки че в уплътнителя posadil.Mozhet сложи всичко обратно, както е било, не мислиш ли? Или не е достатъчно, за да се затопли на блока? Обикновено мъжете се консултират. Утре аз ще направя.
Върнете се в началото
Самият аз направих така: ограда с източване свещи блокират котела и горещата течност е в маркуча, който на печката в главата - което е най-добре. Подобно на всички строителни работи, двигателят е топъл!
Върнете се в началото
Andy_M: аз направих: с ограда в единица котела за източване на щепсела и горещата течност отива в ръкав, който е на печката в главата - което е най-добре. Подобно на всички строителни работи, двигателят е топъл!
Сега го направили, но термостатът отваря и антифриза на радиатора влиза и само отчасти golovu.U не говорим за радиатора? Досега, постигнат след първата raz.Zamuchilsya 5 пъти антифриз сливат
Върнете се в началото
Да, като там. Добре е поне за мен, когато включите котела - обръщение е, чува шум. Е, след известно време те докосна блок, то е топло и главата си на топло. включване на повишенията на игла Температура на запалване.
Мисля, че пот не трябва да се затопля до температура от 88 градуса. вие прашинка не се нагрява изобщо?
и аз имам един въпрос към вас, и процедурата, просто трябва да намерите никъде не мога да имам тази информация. сутрин в началото на газената лампа налягане свети 10 секунди през целия ден в началото излиза веднага, добре, и след един-два часа на престой, запали втора 3-4. филтър променил, не помогна. Имате ли проблем с това?
Говорих с човек, той прашинка 3L на - казва, че той е същият боклук, но се движат в потребителските терминали, както и, не се притеснявайте. вече самата цялата глава счупи
Върнете се в началото
Загрява двигателя, съгласен съм, но големи студове ще има минимум 2 часа Радиатор голямо затопляне от двигателя и bystree.Pust все още, така че си струва, щом се появят есента peredelayu.Lichno аз kachegarit до кипене пот
С течение на крушката на налягане, така че за всички, аз също, първоначално мислех, че налягане Fit slaboe.Poymal няколко товарни автомобили в града са се движели поиска, като каза, че трябва да byt.Stav маслени филтри за повече, сложих Япония и 2 секунди на Корейския tuhnet.Ranshe твърде 5 секунди не е tuhla.I dvizhog promyvochkoy измиване, може решетка на помпата zasral малко.
Върнете се в началото
Свързани статии