220 волта в колата
Преди следващото пътуване на почивка възникна идеята да се чука 220 волта в колата, за да гледате телевизия в палатка, или за по-сложни цели, като сешоар, поялник, маша или кана. Ще ideya- изпълнение :)
Тя се свежда до закупуване на UPS (непрекъсваеми захранвания, или UPS зало- anglitski) и е свързан с акумулатора на автомобила. Купете нужда upsu akkumulyatorami- на мъртви хора просто си nezadarom дава. Купих си един стар рядкост от АПК компанията безсмъртни (американски преобразуване на енергия) нещо рубли за 200.
Източник на енергия е била ограничена до 700 вата. tochnee- е написан на капака, в действителност, опашката е фино писано: 220-240, 2.3А, което дава 220 * 2.3 = 506 вата. Това е свързано с източника може да бъде само на потребителите, да не надвишава този капацитет. Inache- източник крушка свети претоварване (претоварване) и изключва. От dvuhkillovattnogo сушилня трябваше да се откажат и да вземат път сешоара, който в "слабата" режим, просто отнема много 500W. Поялник "яде" само 25 W, 100 W и кърлинг бойлер 200. телевизия реши да не го взема, защото това е много голям, а voobshche гледате телевизия в природата суетност. Въпреки, че телевизията се храни само 300W. Малки, може би дори по-малко.
Проверка как всичко това работи от upsy-, че е време за финализиране на източника. Отчетна неща на първо място, аз отворих случай (той okazalsmya щракне) и извади две shestivoltovyh батерия. Само тези, които са мъртви и. По-нататък I спойка към изводите, които свързват дължината на тел батерия и дебелина nonweak m половина (взех мед верижна диаметър 2,5 mm в дебелина изолация). За другия терминал kontsu- soedineyniya за автомобилен акумулатор. По-добре да се вземат проводниците цветни (Синин и червено), така че да не обръща поляритета.
Ами, общо взето, това е всичко. Upsu свържете батерията, натиснете бутона и да има 220 волта. За удобство, което направих rozetochki и го завийте на жилища upsy. Kstati- да UPSA не отвратена vizzhala- източника на звука може да бъде здраво pokorezhit отвертка или (по-добър), за да се придържаме дъвки (да не забравяме, за да го изключите)
Но аз отидох малко по-нататък:
Първо преряза дъното източник (батерии, където се съхраняват), и увити във вътрешността на страничната стена. Задният капак също е превърнато в половината чрез премахване на допълнителните изходи. Housing е станал два пъти по-малък. Човек би могъл да отиде по-далеч, но след това ще трябва някъде prenosit крушки и превключвател (и аз бях твърде мързеливи). Съединителните проводници на батерията е поставена в мощен прекъсвач (взех 75 КНИГА). Самата Devaysik се намира в отделението за пътници под таблото или в багажника (тогава трябва да се удължи и работещи проводници). Розета и остава върху тялото, но разполагат с допълнителен (сменяем) кабел за свързване с upsy на гнездо. Да, да! Когато свържете устройството към rozetke- той зарежда акумулатора на автомобила. Pravda- зарядния ток е малък и за пълно зареждане отнема много време (няколко дни navernoe-). А тел може да бъде транспортирана във вътрешността на upsy (предния панел има за удобен модула, а вътре има достатъчно място дори и след съкращаване :))
Ето някои формули за изчисления (аз няма да покаже кой nado- ще разбере себе си). pravda- самият аз не ги използвам и не всичко с голям марж :)
1. Максимална консумация на ток:
Imax = Pmax / 8.4
където: Pmax- максимална източник на енергия (W), Imax- otakkumulyatora максимален ток (А). Ако има предпазител или tumbler- усилия за вземане на марж от 10%
2. проводник дебелина (диаметър) мед да се свърже с батерия (максимална скорост от 17 A / mm2)
F = SQRT (Pmax / 448.4)
където SQRT е корен квадратен. Резултатът ще бъде в милиметри. Можете да вземете всички запаси, или без него.
3. батерията се разреди напълно време (часове):
Т = 8,4 * A / P
където А е капацитета на батерията в ампер-часа (при anglitski: "А"), Р е мощността на свързания потребител (W). За след това батерията не zavestis- го освобождава напълно, само наполовина. Т.е. намали времето, необходимо от половин час.
Свързани статии