Използване на клавиша за развийте болта 17, с което скобата е свързан кабела съединител.
кабелна Скобата се провежда кутия съединител
Развийте шест ядки гаечен ключ 13. Те са на заден корпус. След това можете да премахнете скобата.
Развийте закрепването на ПИН PPC към корпуса, за да направи по-лесно да се извърши демонтаж.
Издърпайте и печат, който се поставя на гърба на кутията.
Необходимо е да се изтръгне напълно вал селектор. Активиране на трета предавка.
Ключът към развийте болта 10 на пети вилици за предаване.
Болт пета предавка CAT вилица ВАЗ-2109
Разположен върху метална вилица дрифт и го удари с чук надолу, докато включвате пета предавка.
С помощта на брадата изправи zakrenennye фрагменти ядки първични и вторични валове.
Развийте главата гайка 32.
Използването на две отвертки poddevat пета предавка и я извадете от асамблеята.
Пета предавка ВАЗ-2109 сглобяване
Тъй като носещ игла премахване Spacer пръстен, и след това се лагер.
По същия начин, като се използват две отвертки за отстраняване на зъбно колело на пета предавка.
Развийте три заключване пръти 13 на главата.
Премахнато от гнездата извори, фиксатори и топки.
Изключете с помощта на отвертка Филипс шокира четирите винта, които придържат плоча тяга и да го премахнат.
Тя изглежда като спирка плоча петия трансфер
Poddevat две отвертки ограничителната шайба втулка на задвижване пета предавка.
Ние се пребори гребец образува разстояние между опорната шайба и задния лагер и се притиска втулки и шайби.
Poddevat отвертка на задната входящия вал носещи задържане пръстен и се екстрахира.
Ние правим едно и също нещо по отношение на лагера на вторичния вал.
Изключете заключване включите 13 и извадете пролетта.
фиксатора за гнезда вмъкнете отвертка. Тя се прилага към магнита и извадете крушката.
Изключете ядки тринадесет ключ 13 и един болт, който фиксира корпуса на трансмисия и съединител.
В съществуващата при кръстосване на самолети картера вложка слот отвертка и леко повдигане картера PPC, извадете го и уплътнението.
Изключване на вилицата болт, съдържащ 1-2 предаване с помощта на ключ 10.
Вдигане на запасите, извадете щепсела от седалката.
Подобно развийте болт щепсел 3-4 предаване с ключ 10 и отвертка от избиращата механизъм извод прът.
Повишаване на прът, ние извлече от жлеба на плъзгащата муфа на щепсела синхронизатор.
Плъзгащата муфа синхронизатор ВАЗ
Включване на пето предаване вал, той извади на зъбния механизъм за подбор.
Ние извадете оста на междинно зъбно колело, отговорен за заден ход и на себе си.
Едновременно лагера се отстранява от първични и вторични валове (разположени в корпуса на съединителя).
Освен това, необходимо е да се разглоби на вторичния вал, шофиране пиньон предварително наведе основната двойка на дървена плоскост.
Поставете длетото в междината между крайната повърхност на пиньона и вътрешния пръстен на предния лагер. Постигане го с чук, е необходимо за компресиране на вътрешния пръстен на лагера.
Също така е необходимо да се компресира задния лагер, след кука чифт отвертки.
Премахване на прехвърлянето задвижваното зъбно колело 4, пиньон игла лагер, шайба на натиск и Spacer пръстен.
Чрез монтиране на перките да се свържете 3 задвижва скоростна кутия.
След това трябва да компресирате главината на лагера на иглата.
Втулката на лагера на иглата
След отстраняване на механизма от захващащото съоръжение синхронизатор главината 3-4, по-устойчиви на разбиване semiring вторичен вал с топката игла лагер, синхронизатор пръстен, предаване колело задвижвано зъбно колело 3, пръстен ключалка, второто зъбно колело във връзка с иглен лагер.
Форцепс декомпресира главината на заключващия пръстен на синхронизатор и екстракт.
Следваща се отстранява плъзгащата муфа на синхронизатор на 1-2 трансфери заедно с главината и заключващ пръстен.
След това заключващият пръстен 1 се отстранява трансфер задвижваното зъбно колело от първото предаване, и втора игла лагер задържащ пръстен.
Ние извадете разлика.
Хванат в менгеме задвижва глава на редуктора 17, развийте винта 8.
С помощта на чук нокаутирам диференциалната делото.
Инсталирайте в обратен ред на вълната вал събрание и главния двойката.
Ето версията на вала на PPC тунинг
PPC тунинг копче
Дишането нов живот на дизайна дръжки на скоростната кутия е много проста. Днес в магазините може да се види огромно разнообразие от най-сложните аксесоари. Но нещо съвсем разумно да създадете свой собствен, например, подчертавайки химикалки PPC ВАЗ-2109. За тази цел ние ставаме щедър към нова писалка, кой модел е подходящ за тези цели.
При избора на писалка бележка за наличието на канали и отвори за проводници. Обикновено стотинка химикалки, които са отбелязани на превода, не прозрачна, като хром на фигури. Но този недостатък може да се окаже вярна.
Купете железен хлорид може да бъде в магазин за всяка аптека
Стъклария изливат железен хлорид и долната капачка в него. След 10 минути, за да се втрива и надраскване. Операцията се повтаря, докато всички от финала на хром няма да изчезне. За да се ускори реакцията, разтвор може да се добави малко гореща вода. На следващо място, инсталиране на корпуса се справят с електрическата крушка и жицата. И сега, новата скоростна кутия необичайно писалката готов.
