За много суперавтомобил - тя е символ на богатство, власт, красота и изкуство, реално изпълнение на мечтата на дете. Колко хора, толкова много мнения, това важи и за света на екзотични автомобили. Когато става дума за водещите производители на суперавтомобили, няма никакво съмнение, идва на ум едно име, Lamborghini. Италианската компания, основана през 1963 г., се откроява сред конкурентите в оригиналния дизайн на коли и легендарния име.

1. Земеделски минало Lamborghini

Всички фенове на Lamborghini знаят, че компанията започва своята дейност в областта на селското стопанство с производството на трактори, който все още е на разположение за покупка. основател Фирма Феручо Ламборгини е талантлив механик, който е работил за военните нужди на Италия по време на Втората световна война. След Втората световна война започва да колекционира трактори от това, което бе останало от военна техника. С късмет и талант с подаването на друг голям производител в момента Lamborghini премине към производство на автомобили в 60-те години на 20 век.

2. Необходимо е да благодаря на Ферари

Снимка: Феручо Ламборгини

Енцо Ферари имаше таланта да стимулира и мотивира някой да действие. Това се случи с Феручо когато Енцо е стимул за Lamborghini започва производство на състезателни автомобили през 60-те. Веднъж, когато той дойде на Ферари, за да обсъдят въпроси, свързани с производството на трактори, че е имало незначителен скандал, когато Ferrari откровено заяви, че тракторът Lamborghini с елементите, които намира за сметища - това е нищо в сравнение с колата си. За да се докаже обратният Ferrari, Lamborghini прие предизвикателството и започва производството на автомобили.

3. Благодарение от Pagani

На снимката: Pagani Zonda R

Ако не беше за Lamborghini и че корпусът е направен от въглеродни влакна, а след това няма да има такъв добре познат производител на суперавтомобили като Pagani. През 80-те Хорацио Пагани е инженер в завода Lamborghini. Йео винаги се интересува от нови неща, той обичаше да експериментира в областта на дизайна. Той се интересува от въглеродни влакна за производство на лек и издръжлив на тялото, а дори и след като спомена за това по време на среща с ръководителите на компанията, но той не обърна внимание. След Pagani събрани Countach кола с тяло от алуминий и въглеродни влакна, която е станала по-лек от техните предшественици на 500 кг. През 1987 г. Ferrari обяви създаването на F40 на кола, суперавтомобил с тялото от въглеродни влакна. Това бе последната капка, която накара Pagani да отвори свой собствен бизнес в сферата на производството на коли.

4. Бул, който се бори с традиции

Бул, който се бори с традицията

5. името, което пада от общия списък

6. първата кола Ламбо на

първият автомобил Ламбо на

През 1963 г. Феручо Ламборгини пусна първата кола, 350GTV прототип, който беше представен по време на изложението в Торино. От съответната производствена линия в завода не е бил, екип Lamborghini го събира по линията, събиране на трактора. По време на монтажа, инженерите са установили, че двигателят не е подходящ. Lamborghini реши да отмени инсталирането на двигателя и теглото на колата изпъди от тухла. Автомобилите са изчезнали и много други подробности, като спирачки и педал, но самата кола е едно добро решение.

7. Десетилетието неясноти

Производство на автомобили - бизнес сериозно и жестоко. Дори и такива водещи производители като Ламборгини, трябваше да изтърпи трудна ситуация през 70-те. Този период е известен като периодът на петролната криза, както и всички автомобилните компании, които оперират на големи, мощни двигатели са имали затруднения. Феручо Ламборгини продал компанията му към двете шведите. Фирма основател, който не знае как да се измъкнем от трудна ситуация, няма бъдеще. В продължение на няколко десетилетия, имаше фалити, икономически колапс, промяна на собствеността, но компанията е оцелял. Днес тя принадлежи на Audi и загрижеността Volkswagen Group.

8. легендарния 12-цилиндров V-тип двигател

Легендарният 12-цилиндров V-тип двигател

9. Оригиналните автомобили

Днес, много автомобилни компании разработват свои оригинални клас модели на коли суперавтомобили. Всеки знае, че основният критерии е изготвен от Lamborghini през 1966. След това компанията представи колата му Miura. Той има всичко, което трябва да има суперавтомобил. Двуместният с фантастична линии по случая. В допълнение, той е установена V-образен 12-цилиндров двигател. Това, че този автомобил Феручо Ламборгини оказа Енцо Ферари, което може да доведе не само на трактора.

10. Линията на ванове

Дълго преди популярността на SUV, който достига своя връх през 90-те години, компанията се развива в тази посока. Cheetah е първият автомобил, неуспешен опит да се създаде средство за военни нужди на САЩ. Американците предпочитат джипа, но Lamborghini не остави опити. В резултат на това през 1986 г. е имало LM002. Тази кола Countach клас с V-образен 12-цилиндров двигател и основните характеристики на всички терени превозно средство, но с елементи на спортен автомобил, който е по-характерна за италианския производител. Всички 328 бройки от. Следващата SUV на компанията се превърна в кола Urus. Планът му да се освободи, оборудване на V-образен 10-цилиндров двигател с турбо завишаване.

11. Седан Lambo-Chrysler

Нещата можеха да бъдат различни за Lamborghini, когато компанията преживява труден момент в периода на 80-90 години. През 1987 г. тя е придобита от Chrysler. През същата година компанията представи автомобил Портофино - седан с четири врати и гилотина с двигател с 3.5-литров, монтиран в задната част. Той се превърна в еталон за бъдещите автомобили на Chrysler по отношение на вида на екстериор и интериор. За съжаление, колата Портофино и остава само прототип.

12. Класът "стелт" самолет и бръмбари

В нетренираното око няма да забележите разликите, които характеризират автомобили Lamborghini днес. Дизайнерите се опитват да им се даде на оригиналното изображение и уникални характеристики. Ако се вгледате в Aventador колата, може да се заключи, че вдъхновението на дизайнерите на компанията привлече в авиационната индустрия и ентомология. Главният дизайнер Филипо Перини, например, създаването на формата на каросерията на автомобила, аз разглеждал под формата на бомбардировач B-2 и F-22 Raptor. И за да бъде тялото перфектно, той назаем формата на лъскава зелена бръмбар.

13. Производство на лодки

Освен трактори, джипове и суперавтомобили, Lamborghini също се занимава с производство и лодки. Нейната работа в тази област започва почти толкова, колкото в сферата на производство на суперавтомобили. Преди един ден 40година Феручо Ламборгини обърна внимание на моторна лодка, шумът от които той не е като на двигателя, и каза, че той може да направи по-добре. Резултатът е Riva Aquarama лодка с мощен V-образен цилиндър 12, който се използва в производството на супер коли. През следващите десетилетия, 12-цилиндров двигател на компанията е бил използван за производство на всички видове лодки.

14. Легенди на рок музиката е избран Lamborghini

Lamborghini за звездите

Не е новина, че богатите хора са склонни да похарчите цяло състояние за завършване на гаража, за да се установят в състоянието им. В края на 60-те и началото на 70-те знаменитости даде предпочитание на италианските суперавтомобили, особено на марката Lamborghini.

15. Fancy Lamborghini Рим

Lamborghini Ватикана полицията

Много хора знаят, че услугата на една кола от Ламборгини на полицията по целия свят. Италианските полицията също имат някои от тези автомобили, които превозват органи от донори. В полицията в Дубай също има някои Lamborghini в случай, ако имате да гони престъпниците, но голяма част от тях се използват за увеличаване на интереса на туристите. Много странно изглеждащи Lamborghini автомобили използват Ватикана да патрулират на територията на площад Свети Петър. Туристите често виждате тук в полицията Lamborghini клас "голф" на. Съмнително е, че те са достатъчно бързо, за да гони престъпници на суперавтомобили, но публиката на маневра удобно.

Споделяне на публикация: