ПредишенСледващото

1 Тест тапи един електрод искра

- Какво е там, за да се чувстваш? Всички свещи са същите - двата електрода и изолатор между тях ...

Това е професионален отговор на която проучихме в навечерието на контакт свещите планиран тест. Присъдата беше ясно: няма разлика между свещите не правя и не мога.
Но как е възможно това? В крайна сметка, всеки шофьор трябва да чувстват, че с някои свещи двигателят работи плавно, с други - не успее на празен ход, с третата - Трудно е да се започне ...
И ние все пак са решили да се сравни с един на друг няколко свещи комплекти, предназначени за vosmiklapannyh "предно предаване" двигател ВАЗ.

В автомобила купихме дванадесет комплекта с един електрод искра, които са подходящи за двигатели Самар и ВАЗ автомобили на "десетата" семейство. От местни марки са избрали свещи EZ, ГПС и Bosch, направени от Енгелс, както и от бързото от Ozersk. Компанията те възлизат немски свещи BERU, Bosch Platinum и Finwhale, японски NGK и Denso, френски Eyquem. Шампион искра, според маркировката върху опаковката, "Произведено в ЕС".

Но как да се сравни свещите? Какво да се провери?

Тест престои мотор оборудвана инсталация elektrotormoznoy, състояща се от сензор за въртящ момент стабилизатор динамометър и photoelectrically на сензора скорост. Двигателят е с динамометър чрез скоростна кутия и propshaft
Open индустриален стандарт OST 37.003.081-87 "свещи". Оценка на размера и външния вид на свещите - това със сигурност е добра. Проверка за непрекъснатост на искри и топлина гама - добре, също. Но измерването на въздействието на свещите на главната работа на двигателя - на власт, ефективността, токсичността, - в OST не е дума.

Така че, вие ще трябва да разработи свой собствен метод!

Ние бяхме подпомогнати от експерти изследователска лаборатория, където се помоли за теста. Те мотивирано. Основната задача на запалителната свещ - искра. Проверете свещ ", за да предизвика" елементарен - напрежението се прилага и да гледате. Но в реалния свят, в горивната камера, искрата се експлоатира под натиск - в добро vazovskaya двигател със съотношение на компресиране на 9.9 в края на такта на сгъстяване е 10-13 атмосфери (при пълна газ). Така че, ние трябва да се сложи свещ в барокамера - и да се осигури непрекъснат натиск формация искра.

Но това е - не всички. Наистина, в камерата за налягане - все още въздух и температурата е в близост до стайна. Един истински мотор - гориво смес, високи температури, ... vibronagruzhennost

Защо не се използва реално сравнение, "жив" двигател?

1 Тест тапи един електрод искра

1 Тест тапи един електрод искра

1 Тест тапи един електрод искра

1 Тест тапи един електрод искра

Finwhale F510
Германия
Цена: 180 рубли *
Искрова междина: 1.1 mm

Ако се съди по данните на опаковката, Finwhale свещи са направени в Германия. И тъй като нашия тест показа добре направен.

Чрез намаляване на разхода на гориво Finwhale втората искра само NGK (3,1% спрямо 5,1%). Но от гледна точка на възможността за ръст Fin от конкуренцията - когато се работи на външната скорост моторът е добавка на 5,9% по отношение на силата на редовни свещи EZ! С екологичната посредствен, но по-добре от свещите NGK.

1 Тест тапи един електрод искра

Bosch Platinum WR7DP

Bosch Platinum WR7DP
Германия
Цена: 370 рубли *
Искрова междина: 0.8 mm

Главната особеност на свещи - фин платина върха на централния електрод, вдлъбната в изолатора. В допълнение към увеличаване на ресурса (платина огнеупорен позволява свещи, за да служат повече от 60,000 км), уверенията на компанията, това е от полза за свещите в ниско напрежение. Ресурсен не сме тествани, но напрежението в камерата спадна достатъчно - и там е "Platinum» Bosch е в челната тройка. Двигателят с тези свещи работят много стабилно, и с пълна газ с допълнителен 5% от капацитета. Според "Икономика» Bosch WR7DP губи NGK искра и Finwhale, но превъзхожда и двете от "екология". И на цена ...

1 Тест тапи един електрод искра

Eyquem RC62LS
Франция
Цена: 160 рубли *
Искрова междина: 0.8 mm

Чрез Eyquem искра е трудно да се намери виновен. те са направени много внимателно, и добрите. Двигателят работи с тях по устойчив и на разхода на гориво е на трето място (след свещите Finwhale и NGK). увеличение на мощността с пълна газ от конкуренцията не е толкова висока - 3.7%. Но за да се намали токсичността на отработените газове (по отношение на искра EZ) Eyquem искра - безспорен лидер.

1 Тест тапи един електрод искра

Bosch WR7DC
България, Енгелс
Цена: 160 рубли *
Искрова междина: 0.7 mm

Взирайки се свещите Bosch WR7DC и персонал EZ A17DVRM направени в същия завод, е трудно да се намери разликите. Но в близък план може да се види, че страничните електродите са направени от напълно различно качество. Съответно, в Bosch има различно поведение. На стабилността на двигателя с тези свещи акции първото място с "Platinum" свещи Bosch WR7DP, и за "ефективност" - четвъртата. Мощността на двигателя по отношение на основата на свещи с пълна газ се увеличава с 4,9% - това е по-добра от тази на водещите набори от NGK и Eyquem.

1 Тест тапи един електрод искра

Brisk LR15YS
България Ozersk
Цена: 120 рубли *
Искрова междина: 0.8 mm

Brisk свещи бяха лоши. Мощността на двигателя по време на работа на външния скоростта се увеличава с 5% (само по-добре Finwhale) и в екстремни условия, които сме създали в камерата, Бриско и не е установено да е равна. Но част от двигателя с ниско натоварване със свещи Brisk работил нестабилни режими. Ниска бяха икономическите и екологичните показатели. И дизайнери грамотност опаковки изпомпва - пише "свещи zazhyganiya" ...

1 Тест тапи един електрод искра

шампион RN9YCC4
ЕС (Европейския съюз)
Цена: 440 рубли *
Искрова междина: 1.1 mm

Champion Spark само всички на основата на мед е не само централната но също така и от страната на електрода. Но емисиите на изгорели газове на двигателя с тези свещи - просто по-добри от Брискоу, ефективност - на средно ниво. цвят искра съдържа "студени" червеникави нюанси, което води до нестабилна работа на двигателя при ниски и средни натоварвания. Единствената радост - увеличение на сто и пет на власт с пълна газ (по отношение на EZ свещи). Разочарование - два пъти повече от цената на победител.

1 Тест тапи един електрод искра

Denso W20EPR-U
Япония
Цена: 240 рубли *
Искрова междина: 1.0 mm

Denso запалителни разработчиците са отишли ​​по различен начин от конкурентите от NGK, - U-образен прорез не се прави на централната и на приземния електрод. И целта на заявлението на дружеството, с него се преследва друга - дава възможност да се симулира увеличи разликата за "активиране" е подходящ напрежение подразбиране. Но също така и на власт (с пълна газ) и гориво-ефективни двигатели с тези свещи показва ниски резултати. Но свещи Denso-добрият намаляване на емисиите.

1 Тест тапи един електрод искра

Беру Ultra 14R-7DU

Беру Ultra 14R-7DU
Германия
Цена: 220 рубли *
Искрова междина: 0.8 mm

Немски свещ хубаво да вземете - чист работа! И двигателят работи непрекъснато с тях. Но резултатите на капацитета и намаляване на токсичността (относителни свещи EZ) са ниски. И разход на гориво свещи Беру допусна дори редовно свещи EZ. И това е два пъти разлика в цената на ...

1 Тест тапи един електрод искра

APS A17DVRM
България, Енгелс
Цена: $ 100 *
Искрова междина: 1.0 mm

APS свещи в крайна сметка надмина малко "сънародници" EZ. На първо място мощност (пълна газ, когато тя е нараснала с 3,5%) и много малко - за стабилността на двигателя във всички режими (за непостоянен позиция в колебанията на въртящия момент на искрова междина, наблюдавани от страна на малки товари). В същото време, частични APS свещи натоварвания са работили по-лошо - например, консумацията на гориво в сравнение със свещи EZ е увеличил с 0,6%.

Bosch WR7DCX
България, Енгелс
Цена: 235 рубли *
Искрова междина: 1.1 mm

1 Тест тапи един електрод искра

EZ A17DVRM
България, Енгелс
Цена: $ 100 *
Искрова междина: 1.0 mm

Всички спецификации vpryskovyh ВАЗ двигатели са конфигурирани по тези свещи - EZ A17DVRM. Но в същото свещите EZ призна за всички конкуренти. "Hairy" страничен електрод искра причинява прилив на брус брус, които заедно с "стъкла периодично" студени "червени искри води до влошаване на стабилността в изпитвания двигател.

И може би това е стабилността на изработка?

1 Тест тапи един електрод искра

Подобно на 34 Дял: Следвайте този потребител

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!