задни високоговорители
задни високоговорители
Въпроси, които обхващат практическите въпроси, които често трябва да се справят с изграждането на задните канали.
Уважаеми "коаксиален" в задната част.
В допълнение, те са много по-лесни за инсталиране от моделите на компонентите. Важно е да се запази рационален подход: например, "овална" $ 200 може да се конкурира с 16-см 2-компонентни говорители, тъй като първата е почти елитен, а за втората - само началото на средната класа. Въпреки това, с бюджет от $ 300-400 (има и "елипси") компонентни модели заслужават по-голямо внимание. Освен това, ако задната част на изисква висока мощност, високоговорителите на 3-компонент с 8-инчов нискочестотна елемент е за предпочитане, дори много скъпо "квадрат" с съблазнителен обявен капацитет.
Задна само за бас.
Когато корпуса нужда високоговорители?
Акустични системи (т.е. много високоговорители и кросоувър в отделен корпус) са много любители на американските фенове на кар аудио, особено на собствениците на пикапи. Ние сме едва оцелява, а и за пикапи, те са на път веднъж или два пъти една шепа, но разпространението на клуб култура може да му се даде посока на втори живот. И за открити дискотеки такива високоговорители пасват много добре. В действителност, кабинета на говорителя - това е един и същ кабинет субуфера, но той има и допълнителни глави за възпроизвеждане на целия честотен диапазон.
Дали това е необходимо да се ориентират съраунд високоговорителите?
Задни тонколони първоначално проектирани да работят на отражението от задното стъкло, така че необходимостта от ориентиране не. При инсталиране на коаксиални говорители в шелфа на парцел за използване на подиума и тяхната ориентация - чисто декоративна монтажници, разбира се, макар че понякога има и друга цел: по-сигурна говорители годни. Но ако инсталирате говорителите на вратите компоненти, за да се получи висококачествен звук в задната част на кабината подиуми и посоката са добре дошли.
Високоговорител за високи честоти в средната скарата.
договореност Въпрос пищялка възниква, когато необходимостта да се гарантира високо качество на пътниците отзад. В тази връзка, монтаж на пищялка в средата багажник с правилното му ориентация дава предимство при повишаване на нивото на звуковата сцена. Все пак, това с консенсус на инсталаторите не разполагат с: някои успешни практики от тази опция, след като други неуспешни опити да напълно изоставени на тази схема, предпочитайки да vysokochastotniki в горната част на задните врати.
Скрита инсталация на задните тонколони.
Ако машината е нощуване под прозорците и не са адекватно защитени, въпросът за намаляване на привлекателността си за хора с престъпни наклонности е особено остър. Нищо сложно за него, просто трябва да отговарят на определени условия. Основното нещо - да се избегнат празнините между монтажната повърхност и декоративни панела, в противен случай да се избегнат проблеми със силни честотни изкривявания и слаб бас.
Проблемът, който се извършва в говорителите на задните канали включени Hafflera схема, е да се разпредели разликата сигнал от двата стерео канали. За да го изпълни, следната схема се прилага в класическата си форма:
Оценки на пасивни елементи за високоговорители 4 ома: Л = 0,35 Н, С = 50 UF.
Ако се вгледате внимателно в схемата, се оказва, че говорителите възпроизвеждат много сигнал, само в обратното. Поради това някои инсталатори да използват само един говорител свързан, както следва:
Оценки на пасивни елементи на високоговорителите 4 ома в този случай: L1 = L / 2, C1 = 2С.
Бихме искали да напомним, че в схеми, проектирани, за да запълни дифузно компонент на терена се използва само широколентови динамика с висока чувствителност.
Съраунд звук без "Dolby Digital".
Въпреки, че истинските меломани и предаде унижат най-различни схеми на съраунд звук от обикновен саундтраци 2-канални, но феновете на този звук ще бъдат много. Като се има предвид, че не всяка система се състои от DVD-източник и формат процесор "Dolby Digital" / DTS / DPL, можете да използвате най-простите неща - симулатор на обемни ефекти, което е, дори и в евтините уредби. Въпреки това, някои от тези ефекти, заедно с съраунд звук даде такова изкривяване в звук, че е време да се скандален за "рак на ухото." В същото време, по-евтино да стане уредби, оборудвани с DPL II - система често е по-правилно, но и едва ли е в състояние да получи одобрението на изтънчената меломани. Между другото, за последното също има специфични, относително скъпи устройства, които осигуряват съраунд звук от 2-канални саундтраци като се запазва всички предимства на последния.
Съраунд звук без задни високоговорители.
Това е още по-спорен вариант от предишния: се предлага да се получи съраунд звук не само без многоканален звук писта, но дори и без задни високоговорители! Тема учи от незапомнени времена, но стана много популярен с развитието на мултимедийни качества на компютрите, които са в по-голямата част има само две малки говорители. Сега, тези схеми са достигнали и автомобилната аудио. Нашите тестове показват, че "натиснете пространство" такива схеми може всъщност само на високото качество на звука, че няма нищо общо; нека тази сделка само заклети фенове на съраунд звук, тесни в медиите и склонни за лечение на обсъждане на тънкостите на тонален чистота, микро-шофьори и т.н. чисто меломани трикове.
Свързани статии