Svistityat времето колани genirator (екстракт от форум интересна)
Мнозина вече са се сблъсквали с този проблем, който възниква ... така че аз правя Лох bambeysky. SchA обясни защо.
Причината за свирката в отделението за двигателя е приплъзване на колана на ролка.
Когато е налице изоставане?
Обикновено на ролката където колана докосва дължината на дъгата и най-малката ролка. Ако една ролка е с диаметър от 100 мм 200 мм, а другата, за да мине винаги ще бъде по-малък диаметър ролка с изключение на обтегачите на коланите, ролки.
Когато коланите може да свирка?
1. "Накратко, няколко секунди след стартиране на двигателя." Преди стартиране на двигателя, всичките колани, тъй като са "замразени". Ако ги отстрани в този момент и сложи на масата, те са напълно повтори позицията си траектория, тъй като, ако те се съхраняват на техните макари. Такава замразени "дървена" колан, а дори и в студа просто не иска да се намери веднага еластична гъвкавост и може да започне да работи от първите секунди на въртене. И тогава, и потребителите не искат да се върти без съпротива. Това е първата причина за краткосрочно приплъзването и свирки, като правило, на задвижващата шайба. Най-студено става навън, толкова по-вероятно появата на тази свирка. Това явление е съвсем нормално и не е опасно, така че не се счупи главата ми над това. Шофирай безопасно.
2. "Веднага след стартирането и в по-малка топъл двигател." Това е сигурен знак за началото на отслабването на напрежението на ремъка. Докато zaderevenevshy колан е топла и не придобива желаната пластичност, може да се измъкне и ще свирка. За да се втурне презглава към бензиностанцията не е необходимо, но отложи напрежение колан също не е необходимо.
3. "Когато включите климатика, или когато мощен имейла. за потребителите. "Всеки колан разтеглени във времето, тя отслабва напрежението и той не е бил в състояние да предава напълно въртене от задвижващата ремъчна шайба към задвижвания. На задвижваната шайба е винаги на въртене потребител на енергия. Тя може да бъде генератор, помпа, водна помпа, климатик. Всички потребители се съпротивляват принудени въртене, всяка със своя собствена сила. Тази сила също не е постоянна величина и зависи от функционалното предназначение на потребителя. Ако отидете през деня и не включва електрически потребителите, устойчивостта на въртене на генератора ще бъде минимално. Но ако това е заредена фарове, фарове за мъгла за глава, отопляемо задно стъкло, музика, електронна поща. интериор фен, включете генератора ще бъде много по-трудно. Същото се случва, когато климатика е включен. Ако коланът е още простряна не много силен, той може да свири в момента на увеличаване на натоварването на задвижваната шайба. Това е сериозен знак за спешно посещение в SRT. След приплъзване на ремъка на генератора, може да доведе до по-ниска цена на батерията, както и на дълъг път тя може да бъде скъпо, особено през нощта.
4. "Винаги и завинаги." Това е клиниката. опъване на ремъка е толкова отслабнала, че той вече не може винаги да предава въртенето към задвижваната шайба, дори и при ниски натоварвания върху него. Езда с табела изпълнен със сериозни последици, до образуване на летящ колан от шайби.
5. "няколкостотин километра след смяна на лентата." Колкото и банално "врастване" нови ленти в по-стари ролки. Всяка нова колан трябва в крайна сметка "успокои" в жлеба на ролка, а след това напрежението естествено отслабва и той започва да свирка. Нищо страшно, но също така и да дръпне на гостите станции за превантивно затягане на коланите не е необходимо.
Как да се диагностицира свирки колан?
Безопасен за всички ролка гумената лента е достъпна за пръскане на тази малка аерозол колан силиконов лубрикант. Той няма да премахне приплъзване, а напротив, тя се засили, но в първите няколко минути след поръсване, свирки далеч. В някои свирка колан ме нямаше, - опъна на ремъка и нужди. Много нежелани пръски смазка WD40, но ако другата не, е допустимо да се пръска веднъж. Как да се премахнат изоставане? Най-голямото недоразумение - е опит за смазване на ремъци и шайби WD40 или друга минерална грес или силикон. Свирейки загубено, но гумен колан от смазката ще бъде по-опъната, само задълбочава проблема. Този метод е щраус заравяне глава в пясъка. Рей наистина включете ушите си с памук. Най-радикалните и единственото средство - напрежение колан. Ако знаете за компетентен процедура опъване за всички колани в колата си, да го направи незабавно, или да посетите сервиза. Ако съдийски сигнал се появи в едно дълго пътуване до най-близкия сервиз и достатъчно далеч - можете да използвате временно, а по-скоро ефективна мярка. Имате нужда от малко парче обикновен припой колофон, който не заема много място в "жабката" си. Тя трябва да бъде натрошен на прах, и се прилага към вътрешната повърхност на хрипове на колана. Прах прилепва добре, дори когато се прилагат към долната повърхност на лентата. Колкото по-дълго секцията колан третира колофон прах, по-добре. След няколко минути на ролката на мотора и повърхността на колана ще бъдат третирани напълно колофон и чрез свирене изчезва доста дълго време. Имайте предвид, че напрежението на ремъка на това не се подобри, но вие ще бъдете сигурни, че всички на потребителя за известно време ще работи нормално. Не трябва да се третира колофон колан веднага след поставяне на диагнозата му със силиконов грес. Необходимо е да се изчака за възобновяване на съдийски сигнал, че ще означава сухо смазване, и едва след този процес колофон. Във всеки случай, напрежението на лентата ще все още не се избягва. Трябва само време за излизане от ситуацията. И така. Подсвирква колани причинява само отслабват от напрежението и стреса, лекувани само с тяхното напрежение.
4 години Tags: на колана алтернатор, времеви колан, свирка, студен
Свързани статии