Смяна на заден амортисьор за гриза Преди 2018-2018
Симптоми: често разбива задното окачване.
Възможна причина: повредена амортисьор задно окачване.
Инструменти: набор от главите, набор от ключове, гаечни ключове "до 22" глухи "6" връзки.
1. Отворете багажника.
2. Изключете и премахване на горния амортисьора закрепване гайка с помощта на гаечен ключ "22"; не забравяйте да държите амортисьор прът от ротационното, които използват отворен тип ключ "до 6".
3. Повдигнете задната част на превозното средство.
4. Изключете и отстраняване на по-ниска амортисьор закрепване гайка, а след това извадете болта.
5. изход долната част на скобата на суспензия, и след това отстраняване на абсорбер възел шок с пружина.
6. Отстранете шайба подкрепа (вътре в багажника).
7. Премахване на горната възглавница на отворите за амортисьор в подкрепата.
8. Извадете пролетта с демпфер.
9. Премахване на втулката прът на амортисьора заедно с долната възглавница.
10. Отстранете капака от амортисьор прът.
11. Премахване амортисьор прът буфер компресия ход.
12. Проверка на гумения ръкав амортисьора долна монтажна за дефекти. Ако такива бъдат открити, поставете тапата.
13. Проверете характеристиките еластичността на еластичност и възглавници, както и проверка за евентуални повреди.
14. Проверка на капака за сълзи и пукнатини, и след проверка ход буфер компресия. Ако повреден, замени буфер с корпуса.
15. Проверете уплътнението на клапата изолация пролетта. Тя трябва да бъде твърда и еластична, и не трябва да има различни дефекти.
16. Проверка на амортисьор пролетта. Тя трябва да бъде не чипове, пукнатини или други признаци на повреда. Огледайте пролетта валежи, които я компресирате преди контакт обръща до три пъти, а след това приложете натоварване от 3187 N. Дължината на пролетта под по-рано каза натоварване трябва да бъде най-малко 233 mm.
Забележка. Затягането трябва да се извърши около оста си. повърхностите на лагерите трябва да отговарят на повърхностите на амортисьора и тяло с чашките.
Замяна пружина комплекта амортисьор (една пружина на всеки заден амортисьор), тъй като има възможност за различни определяне група пружини, които от своя страна ще доведе до различно демпферен ефект от двете страни на задната част на превозното средство.
17. Съберете амортисьора в обратен ред на демонтаж. При монтаж на капака на корицата това баста на фланеца намира на капака.
18. Извършване на инсталацията изолиращи разделителни извори, така че края на пролетта поддържа на перваза намира на уплътнението.
Забележка. При инсталиране на изолационни подложки го отдават на пролетта лентата. Това не позволява да падне от уплътнението.
19. Задайте амортисьор пролетта, така че долният му край се поддържа на ръба на дъното на чашата.
20. Извършва амортисьор единица в гърба на отстраняване.
Забележка. В долния край на амортисьор пролетта трябва да бъде насочена към колелата, като в ляво и в дясно скарата.
21. Горната и долната шок монтаж ядки абсорбера да затегне окончателно установени на партерния колата. Превозното средство се намира на земята, на няколко пъти го натиснете, за да положат по-големи усилия. Затяга нисш амортисьор закрепваща гайка до точката на лъча 68-84 Н ∙ m, след затягане на фиксиращата гайка точката на горната суспензия 51-63 Н ∙ m.
22. Затегнете връзките с резба необходими моменти данни след stokilometrovy път.
Пол Kurakin Автомобилист
Свързани статии