Service изкуство - смазочни материали за метал - за обработка на продукти от метал

Често една капка машинно масло го прави лесно да се плъзга различните пантите клапани, врати и прозорци, задвижва битови машини и така нататък. Това се дължи на факта, че когато се смазва триене между метални повърхности се заменя със триенето между частиците на петрола. Масло разделя двете триене повърхности, както и малки неравности по тях вече не може да се допират.

У дома няма нужда да смажете напълно петролния продукт, който е винаги в действие, само част е достатъчна, за да смажете триещите се повърхности. Така, например, задна смазване свързващия винт скобата при - нишка шината и водещ винт има сгъваеми м - съединения, в триона - острие метал, у Ренде - нож, в менгеме - вретено и др.;. много внимателно, че е необходимо за смазване на ключалката с предпазител. Преди смазване на отваряне на вратата на вратата трябва да се вдига малко и я поставете под нея борда, така че щифтовете станат достъпни за смазване.

Някои от детайлите, особено в оборудване и инструменти, имат смазочни зърната или втулки, които на редовни интервали са пълни с лубрикант.

Минерални масла, греси и прилагат като лубриканти. Смазочни минерални масла - е рафиниран петролни продукти; те са маслени течности.

Смазки получава от течни минерални масла и специални сгъстители. Сгъстители обикновено са калциеви, натриеви, литиеви и алуминиеви соли на мастни, нафтенови и синтетични карбоксилни киселини; Понякога се използва като сгъстител парафин, церезин, графит.

От греси в ежедневието се използват главно грес (смазка), колело мехлем, вазелин. Мазнините актове за дълго време, не се отмиват с вода, така че тя се използва за грижа, който се намира не само на закрито, но и оставя на открито.

За битови нужди в продажба са следните смазочни материали: "Масло за шевни машини", "Oil машини", "Велосо", "Мехлем колело", "Графит на прах", "Airbrush", грес, вазелин и др.

"Масло за шевни машини", "Oil Машини" и "Велосо" са висококачествени минерални масла. В продажба пристигат в пакетирана форма, 100 и 200 В тези масла са без механични примеси, водоразтворимият киселина и основа.

"Маз колело" е смес от масло и смолисти остатъци с вар продукт; масло смола с гасена вар да образуват неразтворими калциеви сапуни, които имат способността да абсорбират масло. Колелото мехлем съдържа до 25% вода и е алкална; тя се използва за смазване на двата стоманени и дървени оси на колелата.

Начало колела мехлем могат да бъдат получени чрез смесване и кипи до желаната плътност овче мазнини (2 тегл. Н.), Blubber или риба мазнини (1 тегл. Н.) и борови Vara (1 тегл. Н.).

"Графит на прах" е евтин лубрикант. В състава му включва сажди (8 тегл. Н.), графит на кристали (77 тегл. Н.), и глина, отдекантирана и се суши до 3% влага (15 тегл. Н.). Като смазващи вещества може да се прилага под формата на прах, като водна суспензия или в смес с масла и мазнини.

Мазане "Спрей" е смес от колоид - графит състав с цилиндър масло, като смес от пропелант 11 и Фреон 12. смазващото изпуска в аерозолни опаковки с 165грама

Мазнините се използва в случаите, когато доставката на течност лубрикант е трудно или лошо поддържана грес на повърхностите на триене.

Мазнините се смята за един от най-добрите смазочни материали; той е стабилен във влажна среда, се задържа на повърхността на добре, но не могат да издържат на високи температури.

"Техническа вазелин" или универсален лубрикант ниска точка на топене "VH" е хомогенна пастообразна продукт. Вазелин се получава чрез стапяне церезин, парафин и техни смеси с минерални масла; малки количества от него се получават от остатъчни продукти от дестилация на парафинови масла.

Petrolatum не съдържа водоразтворими киселини, вода и механични примеси, така че често се използва като лубрикант антикорозионни. Това е много удобно и надеждно смазване на лагери и различни предмети оставени на продължително съхранение, особено през зимата, като например велосипеди, бебешки колички и други предмети от бита.

Намажете велосипед. Моторът трябва редовно да се смазват втулки на предните и задните колела, водни и водни колела и лагери; верига, предната спирачка на колело, ос, колело, кабели, повикването.

Почукване на ръкавите показва неизправност на лагери или запушване на прах; В този случай, на лагера трябва да бъдат отстранени от мотора, измийте с керосин и смазана.

Моторът най-малко веднъж годишно, разглобявате, чисти и смажете всички подвижни части; лагери предните и задните колела, на свободния венец механизъм, педали, педали лагери, колело, вилица.

За почистване верига се отваря ключалката, отстраняване на веригата и го постави в бензин или керосин; След промиване в керосин сух верига избърсване кърпа и се пропуска през горещата мазнина (смазка). Омаслената веригата е оставен за известно време в изправено положение, за да може маслото да изтече излишъка, и след това пуснати на мястото си. Не се препоръчва за смазване на веригата, без да го извадите от велосипед, тъй като в този случай тя ще се смазва само отвън, с твърде изобилно; дебел слой мазнина прах се утаява бързо, запушва верига, тя започва да се движи трудно, освен смазват мастни петна дрехи верига.

В останалите части на велосипед грес зърното се доставя през дупките, обикновено за смазване е достатъчно 2-3 капки масло.

Смазване на шевната машина. За да шевната машина винаги е в добро състояние, трябва да се почиства редовно и смазани.

Новата машина обикновено е покрита със слой от мазнина; Преди да използвате машината, е необходимо да се отстрани мазнината. Лубрикант промива с керосин, изливане няколко капки да всички смазочни отвори след това да доведе машината в експлоатация; по време на остатъци машина грес са получени с керосин, който се събира с мека кърпа.

Всички метални части, с изключение на куката, четка с шевна машина масло (шпиндел, рафинирани); совалката не е необходимо да се смазва.

Детайли по платформата на машината, смазват подемната платформа; това отстранен задвижващия ремък и да легне върху платформата на завесата.

Никакви други масла, различни от шиене, за смазване на машини, които не могат да се консумират като животински и растителни мазнини може да насърчи корозия на отделните възли.

Смазване на шевни машини произвеждат специален зърното трябва да се съдържа в пълен чисти, за да се предотврати прах в колата. Ако машината е отворен всеки ден, то трябва да се смазва на всеки два дни, ако рядко, около веднъж месечно.

За да почистите подаването на багажник, трябва да се постави needler в най-горната позиция, извадете подножието, премахване на лифта плоча, развийте и извадете пластината на иглата, след това наклонете пръстен и извадете капачката на калерчето случай, за удобство, можете да наклоните тялото на машината обратно; Чисто произвежда малка четка. Също така чиста и смазване на двигателя апарат на машината - електрическия двигател и педал.

Плъзгащи лагери степенка, задвижващия вал колело и машина топка крак пречистени няколко капки керосин и смазват с масло.

Както редовно като шевна машина, е необходимо да се смазване на плетачни машини, бъги, мотоциклет, мотопед, автомобили и др. Инструкции за смазване са на разположение в инструкциите, предоставени с паспортите на продукта.