Предишен ◈ Следващото

Проверка IGBT модули (транзистори), Корольов Александър

Тя сваля превод, направени от мен, от официални документи за IGBT модули (или както ги наричат ​​- транзистори).

  • Винаги използвайте ESD-безопасен материал по време на транспортирането, след тестване замени проводящ пяната на база данни за контакти-emitter.¹
  • Никога не се свърже с напрежение емитер-дълъг Vces стойност (посочен в документацията за IGBT), и никога няма да се свърже основата на напрежението на колектора по-висока от Vges, когато проследяване крива линия колебания на напрежението.
  • Никога не използвайте напрежение над 20V. за колектор-емитер с отворен база (с отворен затвора).
  • Избягвайте топлинен удар. Никога не поставяйте студена подробности за нагревателите. интензивност отопление не трябва да бъде повече от 10Sº / мин.

Тестовата процедура цифров мултицет (DMM):

  • Изисквания към хардуера - DMM с диод режим и напрежението на батерията по-малко от 20V. (Батерии обикновено се използват с напрежение 9V, например "корона").
  • преход Тест колектор-емитер:
  1. Когато елементът е от верига премахнете проводящ пяната и заключване на базата на излъчвателя.
  2. DTM режим диод тест, при свързване на положителния полюс по отношение на излъчвателя и отрицателния полюс отношение на колектора, за да се получат същите резултати, както при изпитването на диоди.
  3. Цифров мултицет трябва да показва стойност, ако положителната проба свързан към колектора и отрицателния към излъчвателя. Повредени IGBT е затворен в двете посоки (положителни и отрицателни), или отвори в двете посоки.
  • Тест слоеве порта оксид, с помощта на цифров мултицет, режим на съпротива, е необходимо да се измери съпротивлението между порта и колектора и между порта и източника на звук върху здрави модулите е равна на безкрайност. В IGBT модули невалидни терминали за данни може да бъдат затворени или имат теч, който ще покаже наличието на съпротивлението между портата и колектор и / или източник на емисии.

1) Всички IGBT модули се доставят от фабриката с проводяща пяна, портата и емитер. Не докосвайте терминалите по време на монтажа на затвора или премахване на проводящ пяна.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!