Подмяна на охлаждащата течност при 2110, 2111, 2112 вази
Добре дошли!
На охлаждащата течност - без това ще бъде и машината се работи високо, защото тя отговаря на най-основната роля в системата за охлаждане на двигателя, т.е. протича през дюзи и ги охлажда, и самата тази течност се охлажда радиатора и вентилатора, че е избухнала, както и радиатора повече взривяване на въздушния поток това е особено забележимо при шофиране бързо на колата, когато автомобилът на практика не се нагрява.
ЗАБЕЛЕЖКА!
С цел да се замени на охлаждащата течност, ще трябва да се запасите: Първо празен желателно много широк капацитет (за предпочитане да се използва конвенционален басейна, безполезен, не за някой, или в случай, че ако смените на ямата, тогава ние ще използват една и съща кофа, или по-малка или дали, където се отцеди всички отпадъци течност), както и повече ще трябва да се вземе ключ където "13" и "17" и да намерят както беше казано гледане дупка защото замяната на охлаждащата течност на ямата наблюдателната ще бъде много по-удобно, отколкото се опитва да му източване да стои на земята колата, въпреки че в този случай тя може да бъде с крик, но предвид факта, че, че при задните колела ще трябва да се сложи тухла, но в противен случай колата може просто да се откъсне и да падне на земята, и още повече между другото, ако се повиши предната част на автомобила с крик или само с един жак и от другата страна, за да постави под пръчици или дъски (тухли не когато не поставяйте нищо под колата е имало случаи, когато те са били разпадат и клавиатурата на машината ла на пода), и затова се уверете, че предната част на автомобила си е ниво и се уверете, че дясната страна например не е по-висока от ляво, и от ляво е не повече от добре!
Когато трябва да се промени на охлаждащата течност?
Всъщност, всичко зависи от това какъв вид течност сте закупили в магазина, съответно, ако измамата в този случай ще трябва да го замени веднага или пък да започне да се появи корозия в частите на двигателя на превозното средство (Повече за това по-късно в "Забележка!") но това, което мога да направя, ако съм купил колата и казах на собственика какво се е променило всичко смазване (масло, антифриз и т.н.), закупени в колата ми, как да се провери това, ще попитате вие?
Това е много лесно да го проверите времето за промяна на течност или не, отвори първия резервоар експанзия, която е покрита с капак (резервоар отворен само на студен двигател, но по друг начин, ако имате система без налягане на течността при нагряване на двигателя може просто бързо възстановени парите и си отиват джет, от които можете да получите себе си изгори), така че след отвиване на капака (стрелката на снимката по-долу), визуален поглед към цвета на течността сте в резервоара, почти цялото количество течност, която се е охладил система специфичен цвят, това е, антифриз може да бъде синьо, червено антифриз и т.н.
Ето защо, след като сте търсили в резервоара, се определят визуални нужди замяна течност или не, а именно, че ще се наложи, ако тя ще се промени цвета си, за да цвят на ръжда, и дори ако на повърхността (Тя може да бъде много лесно да се идентифицират визуално) се появи маслен филм ,
ЗАБЕЛЕЖКА!
Много отложи смяната на флуида, но това, което колата върви добре отопляеми и те казват, не забравяйте, веднъж завинаги, повечето от детайлите, като частите на двигателя, като колянов вал, разпределителен вал, цилиндър самия блок и т.н. Лигаво от охлаждащата течност чрез факта, че тези части са направили малък отвор към вътрешността на тях падна в тази течност и от вътре, те се охлаждат, а в случаите, когато охлаждащата течност идва в неизправност, то постепенно започва да се погълне така да се каже всички тези подробности, дължащи за които има преждевременна корозия, която в крайна сметка може да ви доведе до основен ремонт на двигателя, и като че ли да се изгради точно това, което на охлаждащата течност, и толкова много неприятности може да се дължи на това, така че, когато купувате Също така бъдете внимателни, защото в момента, много ментета се продават на пазара! (За това как да се идентифицират фалшиви охлаждащата течност см интересна статия, озаглавена ". Подробности за т.нар антифриз охладителната течност, която се излива в двигателя на превозното средство")
Как да се замени на охлаждащата течност в 2110 ВАЗ-2112?
Работата е там, че охлаждане тръби постоянно се променят формата, те след това се разширява (Ако двигателят е много горещо), а след това се стесни (Ако двигателят е студен), така че обикновено нивото на охлаждащата течност трябва да се проверява само при студен двигател, защото горещо наистина течност може дори да бъде по-малък от минималния марка MIN, но това все още не означава, че трябва да се пуснат веднага и се налива нова течност в резервоар, като в този случай просто трябва да се изчака, докато двигателят се охлади, като по този начин можете да видите дори под формата на течност осили станат малко по-на разширителния съд, и едва след това ще трябва да допълвате с нова течност и да продължим да вървим!
източване:
1) В началото на операцията се намери място, където колата си, ще бъде на ниво, или ако това не е възможно, в този случай, вкарах колата по такъв начин, че предната част на колата е по-висока, отколкото на гърба, но тя не се обърне.
2) След това се хвърли на разстояние от "-" клема на батерията, в противен случай, ако течността попадне върху оголената жица може да възникне късо съединение, което от своя страна ще доведе до повреда в електрическата инсталация, която получава течност. (За това как да се хвърли този терминал вижте статията :. "Подмяна на батерията изобщо ВАЗ", точка 1)
3) Следваща (Тази операция е само за машини за леене) отстраняване на модула за запалване, така че да не пречи на разхлабване на изтичане щепсел цилиндъра. (За да научите как да премахнете модул, вижте статията :. "Подмяна на модула за запалване")
ЗАБЕЛЕЖКА!
Модулът трябва да бъдат отстранени само с конзолата, защото, ако се премахне само един модул в този случай трябва скобата на модула за блокиране на пътя към пробката за източване, така че ние го премахнете всички заедно!
4) в непосредствена близост до охладителната система на слива малко по-бързо развийте капачката която затваря разширителния съд на охлаждането.
5) След това, с помощта на гаечен ключ или най-добрият Алън гаечен ключ, напълно развийте тапата, която е на блока на двигателя, трябва преди това още пътува по-рано, когато се отстранява за достъп до модела на запалване с превозното средство, и така по-подробно местоположението на щепселите, вижте снимката по-долу, има един човек, сочи с пръст този щепсел:
ЗАБЕЛЕЖКА!
Преди да започнете да включите тази приставка, не забравяйте да приложат празен резервоар литри "10" под тази шапка, и след тази тръба се отвинти, отцеди всички топлоносителя от цилиндъра в резервоара!
7) Сега, не навивайте тази тапа и се пристъпи към трафика, който се намира на радиатора и просто напълно да го развийте, както и всички останали в течността изтичането на радиатор в контейнер.
ЗАБЕЛЕЖКА!
В непосредствена близост до отвора за източване на радиатора са кабелите и самия генератор, ако можете да се опитате неща като данни или дали да се защити, например да ги запрати каучук кърпа, така че течността да не проникне тях, или в противен случай те могат лесно да се повредят!
8) всички усукана тирбушон обратно на мястото му, защото всички течността изцедени от системата, така че сега ние ще преминем към наводнението.
наводнения:
1) На първо място (този параграф се отнася само инжектора, но имайте предвид, не забравяйте да проверите дали имате карбуратор), разхлабете яката и изхвърли маркуча на течност от устройството за подаване на гориво се нарича педала на газта, а след това постави в нито да е на удобно място, този маркуч ( тя не е паднала) и Zaderey частта, която той е свързан към дросела, в най-нагоре и оставете така.
ЗАБЕЛЕЖКА!
Когато става дума за двигател с карбуратор, в този случай, извършване на точно същата операция, но с малко по-различен маркуч, а именно маркуч отопление на карбуратора, той се определя от стрела по-долу:
2) След това внимателно да започне да се излива на желаното ниво на охлаждащата течност и се уверете дали течността ще тече от двата маркуча, ако течеше веднага пуснете пълнене на течности (Сложете кутия на пода) и износване маркуч на негово място, а след роклята за пълнене течност до желаното ниво, и филтрообвивната хартия.
ЗАБЕЛЕЖКА!
В случай, че все още Lote течност и Lote и тя не му харесва, без да излиза от маркуча, а след това актьорите да се запълни и ръка хватката на маркуча и след това внимателно малко по-ниско, че ако течността течеше, както е посочено по-долу със стрелка на снимката, в този случай, да се носят на маркуча на мястото си, затегнете скобата, че тя осигурява и да продължи да се излива течността в резервоара до желаното ниво!
3) И накрая, ако сте след промяната (няма значение колко време), ще забележите, че двигателят се нагорещява много тук, а до печката и не топлина (Налице е студен въздух), а след това в този случай прави премахване на въздушни джобове от системата. (Как да премахнете шалтера на инжектора, вижте статията :. "Сваляне на шлюза в WHA")
Важно!
1. Изисква се промени тази течност само в студен двигател, или пък, когато двигателят е горещ се нагрява до много високи температури от порядъка на 95-110 градуса и може дори и по-горе (температурата на охлаждащата течност се показва на таблото в специален сензор, някои хора все още наречен температурен сензор на двигателя), и по тази причина не е възможно да се замени горещ двигател, защото е много лесно да се попарване при източване на.
2. Повече задължително вземат под внимание факта, че веществото е силно токсично охлаждащата течност, така че ако стане по кожата или очите, незабавно да тичам до мивката и се измива това място, но иначе тази течност нараняване на тялото си.
ЗАБЕЛЕЖКА!
Между другото, не се вземат, и в никакъв случай не оставяйте отворена бутилка тази течност у дома си, защото двойката от същата течност са токсични и така може да навреди на вашето тяло!
3. И накрая, ние отбелязваме някои фактори, а именно да направи смяна на течността само в ръкавици (може без тях, но има вероятност за получаване на капки от течността върху кожата), както и в никакъв случай не се източва течността на отпадъците на земята, всички също така да се грижи за околната среда и най-вече да се грижи за околната среда на страната ни и по дяволите, ако решите да се излее тази течност в резервоара например свършва там за вас, на първо място, не, когато тя е нищо, за да не се наруши (което означава, това, което ви е необходимо запълване течен една марка и освободен На второ място, само от един източник и не е задължително), и второ, след доливането в никакъв случай не започвайте колата с отворена капачка разширителен съд, тъй като при стартиране то трябва да бъде затворена!
Здравейте Андрей!
Най-важното нещо, че течността е качество, току-що направи много фалшификати, така че бъдете внимателни, но какво да кажем за вашия въпрос, през последните години хората са много хвалят FELIX компания, но също така има и други компании, които също правят на охлаждащата течност със системата за охлаждане, но все пак повече с покупката трябва да се ръководи от ръчното управление на превозното средство, тъй като в тази книга написана препоръки за това какво трябва да се излее течността в колата!
Свързани статии