ПредишенСледващото

Мотоблок лъч се таксува като запалването, как да регулирате карбуратора, как да промените печата масло

Мотоблок лъч се таксува като запалването, как да регулирате карбуратора, как да промените печата масло

Старите уреди, а по-скоро на оборудването, произведено преди деветдесетте години, характеризираща се с неговата опростен дизайн и най-простите инженерни решения.

Под мотото на "универсалност" и взаимозаменяемост на частите разработена много машини, вариращи от леки автомобили, които са почти без промяна от модел към модел и последните велосипедите.

Този списък включва мотофрези и "Ray".

Те са в една и съща линия с няколко модификации, които имат различни имена, но са много сходни, не само на външен вид, но и строителни обекти.

Ако попаднат в ръцете на потребителя мотоблок "Луч", като се има предвид схематичен образ, ще забележите, че двигателят за мотоблок "Рей" е много гъвкав. Той беше невероятно популярен в "Motorostroitel", която произвежда "Рей", а като него.

Но трябва да признаем, че компанията работи върху съвестта и светлина земеделската техника, която е била произведена, все още работи. Като цяло, тези машини като крачен "Рей" MB 1, инструкцията за които датират от края на осемдесетте години на друг.

Това устройство, което може да работи цял живот. и когато правилното брой ремонти на тази техника, особено на капитала е сведена до минимум.

Характерните особености на устройството

Мотоблок MB 5040 "Рей", разбира се, е далеч от идеалното. Въпреки, че всички модификации на мотокултиватор далеч от него. Подобрения се изискват от много компоненти, като например ауспуси, които собствениците си, в крайна сметка променя към по-тихо - шумът по време на работа всъщност предотвратява процедурата.

Мотоблок лъч се таксува като запалването, как да регулирате карбуратора, как да промените печата масло
Мотоблок MB 5040 "Рей"

Някои малки, но важни части са направени от не е най-твърдите материали - пръти от дуралуминий може бързо да се провалят и абортират работата на полето, които зависят изцяло от трактора ходене. Но положителните моменти в работата на изкуството, не по-малко.

Неговата ниска цена, благодарение на които "Ray" и подобни мотофрези Cayman. Тексас. Форман. Viking. Forza. Садко превъзхождат по-скъпи съвременни технологии веднага привлича вниманието.

Произведено в съответствие с ГОСТ, тези земеделци, силни като стомана, както направи, достатъчно странно, изработен от стомана и е достатъчно и високо качество на силен - малка и не най-мощния 1 MB, ако е необходимо, може да се справи товари до 900 кг.

Същото важи и за обработването на земята - без значение колко е "трудно", със задача, той ще се справи. въпреки че ще отнеме време. Но за да започнете, съветско мотоблок изисква настройка и минимална поддръжка, особено след дълги периоди на бездействие. Въпреки това, както всяка друга техника.

Как да настроите правилно запалването

Работата на всяко устройство започва с започвайки двигателя и системата за запалване трябва да работи не по-лошо от швейцарски часовник.

Но ако функционалността на този елемент, по никакъв начин излага на риск, е необходимо да се коригира.

  1. Проверете искра. Те са основната причина за провал на системата. Също така, тя винаги е препоръчително да има резервна свещ, в случай, манипулация, пречистване, няма да помогне. За да се справят с необходимостта свещ да го развийте и почистете електродите и да ги премахнете с депозит.
  2. Освен това е необходимо да се покаже разликата между тях.
  3. След това плъзнете квадратен проводник в свещта, а тялото й здраво натискате цилиндъра и главата му, като по този начин я разширява далеч от собствената си дупка, която се намира в цилиндровата глава.
  4. Трябва да преминете през коляновия вал. С това можете да управлявате с помощта на стартер линия. В система искра работа, която скача между електродите трябва да е светло синьо. Ако този файл липсва, или е бял - жълт цвят, системата е повреден.

Мотоблок лъч се таксува като запалването, как да регулирате карбуратора, как да промените печата масло
В този случай е възможно да се провери хлабината между статора и магнитното маховик обувката, трябва да е от 0,1 до 0,15 mm.

След тези прости манипулации, вие ще получите голям мотоблок работи "Рей". Инсталиране на щепсела на това е толкова просто, колкото неговото създаване, тъй като тя се състои от няколко части, които са свързани като дизайнерските елементи.

Всички канали са проектирани по такъв начин, че е невъзможно да се обърка, за да вмъкнете свещта с главата надолу или неправилно свързани кабели. След като настроите трактора ходене запалване е произведен "Ray" и тази част се работи правилно, можете да преминете към следващата настройка важна монтаж на двигателя.

Как да се коригира карбуратор

Друг вид корекция, която ще трябва да бъде извършена, този карбуратор корекция мотоблок "Рей".

За стабилни роботи на двигателя с вътрешно горене, с умерена консумация на гориво и си отиват мека като натоварването се увеличи, е необходимо прецизно регулиране на карбуратора.

След това вие ще забележите промяна в ходене трактор, и те ще бъдат по-добро, защото инжектирането се стабилизира.

  • Преди да регулирате карбуратора трябва да много внимателно, докато спре, затегнете двата винта - основната струя и струята на празен ход.
  • След това, те трябва да развийте в обратната посока, приблизително един и четвърт завои.
  • След това трябва да стартирате двигателя, така че той щеше да затопля. Нормална работна температура достига двадесет минути. Когато това се случи, то е необходимо да се преобразува лоста за газта "мин".
  • Използването на винта трябва да се създаде много минимална, но стабилна скорост на въртене на празен ход. Същото действие трябва да се повтаря в продължение на максимална скорост.
  • Отново повтарям определяне на минималната честота. който ще бъде стабилна.
  • Наричани - отново повтарям, определяне на максималната честота инсулт, осигурявайки по този начин непрекъснато стабилна работа на целия механизъм.
Мотоблок лъч се таксува като запалването, как да регулирате карбуратора, как да промените печата масло
карбуратор

Въпреки всичко лекотата на използване на технологии, такива мотоблок "Луч", благодарение на прост дизайн, както и в резултат на това високо "оцеляване", той изисква често коригиране. Тази необходимост е резултат от същите простотата механизмите на постоянна работа в насипно състояние и пренасочване.

Но това не е особено трудно да се "съживи" крачен "Рей" MB 1. Карбураторът е сравнително прост в настройка и ремонт, и дори след кратко запознаване с неговия проект за ремонт, няма да е толкова трудно.

Как мога да променя печата масло

Друг важен момент, който се отнася до вече ходене ремонт трактор - как да се промени печата масло на скоростната кутия.

Това е доста проста задача, която не причинява големи проблеми от майсторите на занаята си, но тези, които чува за пръв път и не е запознат с проекта, така както мотофрези, и по-специално съоръжение не може винаги да се справят.

Поради това, на първо място, е необходимо да се проучи теоретичната част. именно тези части, които правят този сайт.

кутия на предавката се състои от две половини. Те щамповане от стомана и са закрепени с болтове между тях гумено уплътнение за уплътняване и капсулиране. Към тялото са заварени стоманени квадрати, които са, но по същество поддържаща рамка е оформена на цялото устройство.

Хората, които участват в изграждането и градинарство, не могат да направят без допълнително оборудване. Колички - вашият незаменим приятел и помощник.

Специално оборудване често се изисква във всички видове работни места в областта на селското стопанство и строителството. Всичко е въпрос на универсалната булдозер Т-130.

Много от тях са свикнали да засадят картофи с ръка, но като наличието на трактор или разходка зад себе си, можете да се мисли за вземане на картофи. След връзката, ще се научите как да се направи картофосадачка с ръце.

Успоредно и перпендикулярно на предавателния механизъм на изходящия вал, вътре в който има верига и нейните закрепващи болта. Те, от своя страна, задаване на пръстите на ръцете и болтове, разположени лост блок смяна. Към това води верига, състояща се от 46 единици.

Самият блок се състои от входящ вал, чрез които се осъществява gearchange. Това са звездите, които са отговорни за първото и второто зъбно колело.

селектор на вала. с течение на времето, може да предизвика проблеми - слабо място в него бисквити превключвател, който с течение на времето много по-износване и мотоблок работи, меко казано, незадоволителни. Заменете я, рано или късно, ще има, и това изисква пълен демонтаж на съоръжението.

За да смените уплътнението петрола на култиватор механичен мотор "Ray" такива манипулации не са необходими. С достатъчно умения и знания на строителството и проектирането, всичко може да се направи без разглобяване нищо.

  • Просто махнете чистач и втулка, уплътнението на вала е възможно да се получи отвертка.
  • На следващо място, просто трябва да се замени стария салника, внимателно го постави на мястото си с чук, сменете главината и по-долу.
  • Ако не изпитвате оттегляне на нещо с отвертка и чук, в този случай е по-добре да се премахне и да се разглоби скоростната кутия - достатъчно, за да се отстрани тялото му.

смяна на масло

Също така, по отношение на скоростна кутия и двигателя култиватор като цяло, в техния робот играе важна роля на горива и смазочни материали.

Видът и плътността на точно посочване на маслото на двигателя в упътването за употреба, която идва с продукта, а като масло клас, ГОСТ, тази инструкция има дълъг остаряла.

Добър масло за мотоблок "Рей" не е много трудно да се вземе, то ще препоръча на всеки продавач. Но ако искате да си купите е тяхната собствена, или чрез онлайн магазин, най-добре е да се съсредоточи върху 10W40 марка. Желателно е, че това е минерална, или polusinenticheskim.

Пълен синтетичен не е подходящ за такъв двигател, защото поради присъщата му сила, това масло просто не остане на детайлите в достатъчна степен.

Мотоблок лъч се таксува като запалването, как да регулирате карбуратора, как да промените печата масло

Причината за това е функцията на механизма на смазване от пръски. Смяна на масло в двигателя е необходимо след всеки 25-30 часа, на мястото на маслото в скоростната кутия е необходимо по-малко, след 50 часа.

Също така, това е много важно, че в момента на смяна на масло застана зад трактора хоризонтално, без наклон - или можете просто да Nedolya желаното количество. За да разберете каква част от маслото в скоростната кутия мотоблок "Луч", просто достатъчно, за да видите инструкциите за експлоатация.

Напълно сух резервоарът трябва да се напълни с два литра масло, но замяната е само един и половина.

За предавка по принцип всеки подходящ трансмисионно масло, но собствениците препоръчват TM-4 80W-85. Това е относително скъпо и минерал, който е в съответствие с изискванията по отношение на ефективността на трансмисионно масло за тази мотокултиватор.

заден колан

Докато в съвременни моторни блокове за заден ход на разстояние с помощта на уред, който е пряко свързан с двигателя, в "Рей" за трансферната ролка въртящ момент се използва.

В действителност, той е един от онези части, които са различни от тези на съвременната технология зад трактор "Рей".

Колан обратната е подложена на висока степен на износване, така че опитен собственик лъч винаги държи в резерв няколко ленти наведнъж - понякога те могат да бъдат трудно да се придобие, въпреки факта, че това е достатъчно общ мотоблок.

Неговите маркировки - Z (0) - 1400, и е по-лесно да поръчате чрез онлайн магазина, където има услуга за предварителна поръчка.

За да се избегне е в ситуация, в която има повреда и не можете да използвате вашата разходка зад "Луч", по-добре да се запази на коланите в размер на не по-малко от две парчета от всеки вид. Това пестелив ще ви помогне да направите една бърза да ги замени, дори и на терена, по време на строителните работи.

Мотоблок лъч се таксува като запалването, как да регулирате карбуратора, как да промените печата масло
заден колан

Като цяло, един добър начин за поддържане на всички съоръжения в работно състояние, е да има резервни материали към всички възли. Това е особено важно, ако тези консумативи са склонни да се провали бързо.

заключение

Въпреки всички трудности, той все още държи високо ниво на качество, защото не всеки механизъм може да работи в продължение на повече от двадесет години в трудни условия - прах, мръсотия максимално натоварване на двигателя, освен това, нестабилна и не постоянен и динамичен, той наистина е тест за нищо.

Но когато се създаде "Рей" се вземе предвид, е неговата универсалност. простота на дизайна и обслужването, макар и за сметка на някои малки недостатъци. Но те са лесно да се премахне без да се прибягва до драстични мерки - не е нужно нещо съвсем Подновиха.

Що се отнася до цялата работа по модернизация - те струват само пари, защото, благодарение на дългогодишния опит на пробата и грешката всички нововъведения и промени са за извеждането на идеала, просто трябва да изберете това, което трябва и не - това не бива да бъде твърде трудно.

По този начин, ако искате да спестите пари, но за да получите гъвкави и надеждни машини, изберете мотоблок MB 1 "Рей".

Инструкции за работа ще ви помогне да го запази в добро състояние, или за отстраняване на най-често срещаните проблеми.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!