Контейнер «Ема Мерск» Най-големият товарен кораб в света

модерна флота

• Cruises & Travel

• круизни кораби
• круизи
• река разходка
• Крузерите

• Наличност в изкуството

  Платноходки и яхти

• ветроходни кораби
• Ветроходство и моторни яхти

• военни кораби

  енциклопедия

• военноморски енциклопедия
• исторически фон
• индивидуалност
• класификация
• Двигатели и
• монтирам
• възела

• майстор
• главен Mate
• Втори помощник
• Трети служител
• Четвърто директор
• стажант директор
• Радио директор

• боцман
• Способен Сиймън
• моряк
• Deck Cadet
• Deck Монтьор
• Кранист
• главен инженер

• Второ инженер
• Трето инженер
• Четвърто инженер
• стажант инженер
• Газ или Ref инженер
• Електроинженер
• моторист

• мазач
• ексцентрик
• Cadet двигател
• техник
• Pumpm./Donkerm.
• Cook / готвач
• Кук Assistant

• домакин-касиер
• Steward (-ess)
• Каша момче / Messmaid
• DJ
• барман
• продавач
• управител магазин

• сервитьор
• музикант
• служител по сигурността на
• Магазин Keeper

• Лодки (двигател, надуваема лодка.)
• лодки
• Платноходка (мотор ветроходство)
• други плавателни съдове
• двигатели
• Корабно оборудване

• облекло
• резервни части
• Спасителни средства
• услуги

• търговски флот
• пътнически флот
• риболовния флот
• спомагателни флота
• военноморски флот
• ветроходство флота

• яхта
• картинна галерия
• море
• хора
• морската фауна
• други тапети

• военноморски флот
• граждански флот
• форум Technology
• поставяне
• образуване
• належащ проблем

• Туризъм и свободно време
• хоби
• салон

В момента, деветдесет и пет процента от всички товари се превозват по море транспорт. Контейнери камиони са сравнително млади видове плавателни съдове. Със средна възраст от 10 години, «Ема Мерск» се счита за най-малките, наред с други контейнери от този тип.

Контейнер «Ема Мерск» строителство, иновации и постижения

Контейнер «Ема Мерск» стана първият кораб от нова серия от съдове с голям капацитет с висока степен на автоматизация на управлението на системата. Той е оборудван с модерни компютърни системи, за да се осигури ефективно функциониране. Общият интериор товарен кораб, изработен от висококачествени материали. Външен вид на кораба - дизайн, характерен за контейнера. които се строят в корабостроителницата «Odense Steel Shipyard Ltd».

толкова гигантски контейнер кораб, построен «Ема Мерск»

Контейнер «Ема Мерск» - възможности

Зарежда контейнер кораб «Ема Мерск» възможни двадесет гигантски кранове по едно и също време. Като цяло контейнер може да се монтира хиляда двадесет футови контейнери, капацитетът на товари на кораб «Ема Мерск» в размер на 13 500 TEU (двадесет и крак еквивалент). Това е почти 4000 повече контейнери, отколкото на предишния лидер «Син Шанхай». Средната цена на транспортен съд, с капацитет от 4000 TEU е 61 милиона долара, 8000 TEU - 116 милиона долара.

Контейнер «Ема Мерск» впечатляващ. Това е най-големият от контейнерни кораби в света. Всеки потопени ремарке размер морски контейнер. На палубата на товарен кораб по-малко от контейнер, повечето от които се намират в трюма. Ако се разтоварят всички морски контейнери от палубата на контейнер. След това той трябва да се поберат двама космическа совалка. Правилно зареждане на техниката по отношение на: от играчки за автомобили.

Има основни правила за обработка на товари: контейнер, за да остане стабилен най-тежките морски контейнери, поставени надолу; опасни стоки и запалим смес - на палубата, като никой не иска да се сблъска в трюма. Ако предната част на навигация моста, за да се поставят повече от седем контейнери за транспортиране серия, капитанът на контейнер. нищо няма да се види. Твърде голям или малък брой контейнери в центъра на въздействието върху проекта на кораба товари. Всички тези правила се прилагат от началото на пътуването. Море от неприятности, променливите течения и ветрове, всички тези фактори, които правят при превоз на опасни работни контейнери с вероятност от огромни загуби. Винаги трябва да се придържаме към строгия график и специфични правила.

Контейнер «Ема Мерск» доста широк кораб и подхода към пристанищното съоръжение постановчик мулти-т товарен кораб се превръща в проста задача. Представете си, че е необходимо да се управлява контейнер кораба. дължината на който е равен на четири футболни игрища.

Но когато контейнеровоз на «Ема Мерск» закотвена ескадрила технология Започва своята работа - необходими разтоварване контейнери за транспортиране. Те са на разположение на няколко часа. Контейнерен терминал в Ротердам контейнери за разтоварване се случва с помощта на високотехнологични машини. За контейнер продължи по пътя си, "Метални служители" трябва мълния разтоварват товари. Всеки товарен кран може да се вдигне до 40 тона. На долния етаж очаква транспорт «AGV» клас морски контейнер. Това автоматично контролирани автомобили без водач. Контролът е мрежа са защитени по пътищата. Някои морски контейнери са изпратени до крайната им дестинация. Други контейнери за контрабанда са сканиране, който е 25 пъти по-големи в сравнение с конвенционалните скенер.

Скоро палубата контейнер «Ема Мерск» е изпълнен с най-различни стоки и пътуване продължи. След известно време на превозвания товар най bolshimsudnom. ще бъде в магазините на три континента.

автоматизирано терминал на пристанището в Ротердам

автоматично контролира тип контейнер AGV

До преди няколко стотин години хората дори не можеше да си представи, че металът може да плува, но примера на контейнер «Ема Мерск» дизайнери са показали, че детето им е в състояние не само на "плувка", но също така и за извършване на полезна работа, преодолявайки всички вълните и препятствията.

Технически данни контейнер «Ема Маерск":
Дължина - 396.8 m;
Ширина - 56 m;
Проект - 13.7 m;
Обем - 170800 тона;
Пълна товароподемност - 156907 тона;
система за задвижване на кораба - 14-цилиндров дизелов двигател тип «Wartsila RT-Flex»;
Мощност - 110 000 к.с..
Скорост - 25,6 възела;

снимка containership «Ема Мерск»

голям съд закотвена в пристанището за 30 минути

контейнер кораб в пристанището на «Ема Мерск» Нуждаете се от помощ роторни влекачи, които се осъществяват лесно маневриране тези гигантски

Брат ми отиде на втория механик на Ebba Maersk, сестра кораб EMMA MAERSK. Той има договор с Maersk. Кой отива на Марен Maersk. Преди беше Мете Maersk. Той ми донесе един куп снимки на машинното отделение, vpechetlyayut))