Какво трябва да направя, ако почука на подемните механизми, Lada

Сблъсквайки се с външен шум на двигателя? Може би това е чукане повдигачи. На "Приоре" Този проблем се появява по-често, но там също се чукат на други автомобили Lada (например, Грант, Калина, Largus Niva 4x4, Веста или визуален контрол). Ние разбираме, защо има такова чукане в двигателя, както и как да се бори.

Повдигачи (те Hydropusher) е с цилиндрична форма, която е разположена между разпределителния вал и клапаните. Те имат две функции: предаване на сила от разпределителния вал на клапаните и отстраняване на пропуски в тяхната кола.

Hydropusher схема работи в механизма за клапан на двигателя ВАЗ-21126: 1 - клапан; 2 - пружина клапа; 3 - спирателен вентил; 4 - цилиндрова глава; 5 - камера на разпределителния вал; 6 - тласкач; 7 - тапата; 8 - пружина бутало; 9 - втулка; 10 - корпуса на контролния вентил; A, B - hydropusher кухина; Б - масло канал.

Проверка на миглите

Проверете състоянието на пролетта и измерване на различията между клапаните и направляващите втулки. за премахване на разликите се увеличават, ако е необходимо. след това:

1. Завъртане на коляновия вал, така че клапанът, който хлопа, започна леко отворена.
2. Обърнете малко пролетта с нея своя клапа.
3. Стартирайте двигателя. Ако чукат е отстранен, повторете стъпки 1 и 2.
4. Ако вентилът се почука, а след това палецът дефектен.

Причини почука на миглите

1. Чукането в двигателя при стартиране. Ако фоновият шум изчезва след няколко секунди след стартиране на двигателя, това не е неизправност.
2. Появява се чукам на миглите на студена и топла двигателя, шумът изчезва при по-висока скорост. Може би носи проверка сферичен кран, е необходимо да се замени палеца. Също така е възможно замърсяване на хидравличен механизъм, да помогне за почистване части.
3. Чукат само загрее двигателят. Носете и съответно появата на повишен клирънс между буталото и повдигачи на ръкавите. Трябва да променим палеца.
4. Събаряне на двигателя при високи скорости. Причината може да е над маслото на двигателя, или липсата на такава. Донесете нивото на маслото в двигателя се нормализира. Също така е възможно увреждане на приемника масло, в този случай, на дефектните части трябва да бъдат заменени.
5. Вентилите са постоянно чукат. Причината може да е луфта между буталото и камера разпределителен вал. почистване Помощ или замяна на дефектните части.

Топ 6 решения за нокаут камшик:

1. Донесете нивото на маслото в двигателя се нормализира. Най-често това се превръща в причина за непознат чука в двигателя.
2. Замяна на маслото на двигателя (масло не е подходящ вискозитет или качество).
3. Смяна на миглите.
4. Hydropusher канали да бъдат запушени.
5. Липсва необходимата налягането на маслото (подмяна на маслената помпа).
6. Амортизационните разпределителни валове.

Още по темата

Свързани статии

• Какво трябва да направя, ако турбината е шофиране масло

• Какво трябва да направя, ако съпругът ми не спи у дома