Какво да правим с области на ръжда в долната част на колата, за да видите темата
По време на форума 13 години
Местоположение: 42 RUS. Кемерово
По време на форума 13 години
Местоположение: Екатеринбург. (Почти).
Шлифован за желязо. Вижте дали има проходен отвор. На праговете (или по-скоро техните външни плаки) с голям брой дупки и съм много дълбоко битка ръжда няма смисъл, защото е по-лесно и по-евтино да ги смила. С врати сериозно. Ожулена силно и с нетърпение отново.
Когато nelichii дупки не се отчайвайте. Otshkurivay, дупки, разработени с чисто желязо. след ремонт комплект въз основа на фибростъкло. След изсъхване Налагат влизам Комплект фибростъкло шпакловка. След изсушаване oshkurivay и заключения под повърхността на вратата. Ако се прави внимателно, няма нищо и никой няма да види. От вътрешната страна на вратата обработват Movil. Прагове също прелеят от вътрешната страна след Movil. Отвън цялата дъното на колата до ръба, отпечатан върху вратата (santimetroh 10 от прага.) В края на краищата работата Цвят "анти-гравитация" напредъка в аерозоли и банки красив от aeroinstrumentov боя няма. За neytrolizatsii razhavchiny използва също смеси на базата на фосфорна киселина.
Шлифован за желязо. Вижте дали има проходен отвор. На праговете (или по-скоро техните външни плаки) с голям брой дупки и съм много дълбоко битка ръжда няма смисъл, защото е по-лесно и по-евтино да ги смила.
Как да се направи оценка на броя на дупки и дълбочина ръжда? Аз прагове ръждясал в някои места, има един проходен отвор с една рубла монета от всяка страна, това е все още си струва да се борим за?
_________________
Не е толкова страшно, колкото изглежда
Шлифован на желязо, отвор разработен за чисто желязо. В края на краищата на работа Цвят "анти-гравитация".
Всичко това се прави. (083, 96 грама, долната част на капака на багажника, врати) капиталовите antigravs твърде. Точно една година - и чрез анти-гравитация ТАКОВА ръжда няма, и след известно време в метала прибрана там. SchA съветва хората да завършат на капака на багажника и след това просто да поставят новото. И по-лесно да се замени прагове (което аз направих).
Трябва да променя бързеите! но се готви тялото не ме впечатли, защото след готвене метала губи свойствата си в неуточнен брой пъти за устойчивост на ръжда!
тук е една идея: купуват по шевовете поцинковани двемм завой под прага и студено заваряване или paksipol и приложете (идеята беше да се дюбел странно, но тя не voobdushevlyaet)! и на върха на анти-гравитацията!
Кой мисли за etomu?
PS съответно намаляване стар метал, или където ръждата
Трябва да променя бързеите! но се готви тялото не ме впечатли, защото след готвене метала губи свойствата си в неуточнен брой пъти за устойчивост на ръжда!
тук е една идея: купуват по шевовете поцинковани двемм завой под прага и студено заваряване или paksipol и приложете (идеята беше да се дюбел странно, но тя не voobdushevlyaet)! и на върха на анти-гравитацията!
Кой мисли за etomu?
PS съответно намаляване стар метал, или където ръждата
Един месец преди аз бързеи. Машина по-рано отказа да постави на лифт + проникваща дупка размер на юмрук към слабото място (пътник в краката). Poddomkratniki -: усмивка: и че UTB е.
С една дума, открих една услуга (dobr.lyudi върха даден), така че аз бях там всичките 4 poddomkratnika прагове, усилватели (2 бр.), Както и уплътненията на вратите, слайд под седалката и заключване на облегалката 1 + заменя антикорозионен местен - заедно навлече 7800, стр. ().
PS ВАЗ 21083 и за рязане на стари - другарю разубеден.
Трябва да променя бързеите! но се готви тялото не ме впечатли, защото след готвене метала губи свойствата си в неуточнен брой пъти за устойчивост на ръжда!
тук е една идея: купуват по шевовете поцинковани двемм завой под прага и студено заваряване или paksipol и приложете (идеята беше да се дюбел странно, но тя не voobdushevlyaet)! и на върха на анти-гравитацията!
Кой мисли за etomu?
PS съответно намаляване стар метал, или където ръждата
Един месец преди аз бързеи. Машина по-рано отказа да постави на лифт + проникваща дупка размер на юмрук към слабото място (пътник в краката). Poddomkratniki -: усмивка: и че UTB е.
С една дума, открих една услуга (dobr.lyudi върха даден), така че аз бях там всичките 4 poddomkratnika прагове, усилватели (2 бр.), Както и уплътненията на вратите, слайд под седалката и заключване на облегалката 1 + заменя антикорозионен местен - заедно навлече 7800, стр. ().
PS ВАЗ 21083 и за рязане на стари - другарю разубеден.
защо разубеден? защото ръжда може лесно да прелее в новия метал.
Трябва да променя бързеите! но се готви тялото не ме впечатли, защото след готвене метала губи свойствата си в неуточнен брой пъти за устойчивост на ръжда!
тук е една идея: купуват по шевовете поцинковани двемм завой под прага и студено заваряване или paksipol и приложете (идеята беше да се дюбел странно, но тя не voobdushevlyaet)! и на върха на анти-гравитацията!
Кой мисли за etomu?
PS съответно намаляване стар метал, или където ръждата
Един месец преди аз бързеи. Машина по-рано отказа да постави на лифт + проникваща дупка размер на юмрук към слабото място (пътник в краката). Poddomkratniki -: усмивка: и че UTB е.
С една дума, открих една услуга (dobr.lyudi върха даден), така че аз бях там всичките 4 poddomkratnika прагове, усилватели (2 бр.), Както и уплътненията на вратите, слайд под седалката и заключване на облегалката 1 + заменя антикорозионен местен - заедно навлече 7800, стр. ().
PS ВАЗ 21083 и за рязане на стари - другарю разубеден.
Prompt ка, в която се намира на услугата, а след това направи същото нещо прави!
Свързани статии