Как да се определи теч на масло
Как да се определи теч на масло?
Изтичане на масло може да се намери в почти всяка държава, нов двигател. Фактът, че захранващият блок има много гумени уплътнения, които с течение на времето могат да се повредят или загубят своята еластичност. Съответно, моторът ще започне и да се поставя въпросът за това как да се определи теч на масло.
Разбира се, най-сигурният вариант е подмяна на уплътнението на вала или уплътнението, което позволи масло. Най-често, цената не е твърде висока, както в случая на жлезата може да бъде само на няколко десетки рубли. Но, по-ниска цена подробности, премахване на течове на масло може да бъде много скъпо, защото за промяна на уплътнението на масло не е толкова прост, и следователно не са евтини. На подложки на двигателя малко по-различна ситуация, тъй като клапан покритие уплътнението на масления картер и може лесно да бъде променен, така че най-важното е наличието на тези елементи. Уплътнител цилиндрова глава във всеки случай трябва да бъде променен, тъй като, ако тя се провали, на охлаждащата течност може да получите в масло или обратното на, и поради това двигателят бързо се провали.
Ако това се вижда, че маслото тече от двигателя. след това този дефект е във всеки случай трябва да бъдат елиминирани. Трябва да се започне с проверка на вентилацията на картерни газове. Ако двигателят не е нещо ново, група буталната вече се носят, и поради това, отработилите газове влизат в картера. дизайнери кола се предоставя чрез създаване на вентилационна система на картера газове, в които има на масло отделяне на вентила. Но с течение на времето, тя може да се запуши, картера спират проветриво, отработилите газове ще започнат да търсят изход и удря подложка.
В този случай, въпросът за това как да се елиминират потока на масло трябва да започне с проверка на вентила. сепаратор масло е по-добре да се почисти, защото дори и да не е по тази причина маслото на двигателя се влива. така или иначе, това ще подобри производителността.
Друга причина, че маслото тече от двигателя. Това е загуба на еластичността на уплътненията. Тъй като те са постоянно изложени на високи температури, те се сбръчкват и това се случи в резултат от застаряването на изделия от каучук.
В случай, че течът не е много голяма, премахване на течове на масло може да се направи със специален уплътнител. Тя ви позволява да се смекчи отново zadubevshey обвивка на червата, след което той отново обгръща вала и вече не позволява на маслото. Ако потокът е много голяма, уплътнителят няма да помогне, така че аз трябва да се промени печата масло.
При избора на добавка, която позволява да се елиминират потока на масло, че е много важно да се избере омекване уплътнител, отколкото масло сгъстител. Да, добавки, които увеличават вискозитета на маслото, е наистина малко намаляване на изтичането, но след това се влошава процес смазване на двигателя, така че той ще бъде подложен на висока степен на износване.
Най-лошото е, ако жлеза стартира поради изхода на вала. Такова отстраняване на течове на масло ще струва много по-скъпо, тъй като трябва да се промени самия вал. От дълго действие и триенето на придатък на нута на повърхността вал се образува чрез които масло и започва да започне. Можете да опитате да поправите теча на масло, като се използва една и съща уплътнителя, но това е малко вероятно да помогне, тъй като жлеза става по-еластична, но вече не. За съжаление, понякога да замени някои от необходимостта на вала да извършват скъпи ремонти, така че старата кола, преди да купите трябва внимателно да я провери за течове на масло.
Понякога се случва, че дори и при смяна на изтичане на картер уплътнител след като се появи отново известно време. Причината се крие в тавата, която искате да се приведе в съответствие, тъй като той просто разкъсва подплата.
Свързани статии