Как да се намали потреблението на дизелово Page 3 - клуб на любителите на ванове и микробуси
Говоря за консумация, така да кажа, на всяка машина, която е по силите ми - консумация винаги съм много вероятно по-просто не се случи. (Ето защо "страхува" да купи Hiace в 1KZ-T) Utility Niva (1600sm) - 15 л / 100км, а други на същата машина 12-13 литра; Nissan ларго 15L / 100км, а други казват, че 12л; Toyota Hiace - 15 л / 100км, а на около 10 литра в града. (Някои казват, че се опират и Волга те се хранят в 10 л) Всички машини НАК Отори отида за експлоатация и "oschyupyvanii" наслада на двигателя - и как точно функционират, и че няма дим при 4000 оборота в минута. Аз не съм притеснен. Аз слушам тук всякакви истории за 10 литра при скорост от 140km / h и не спори и не споря. Ако го направя така, аз ще отида вероятно изненадани себе си това, и няма да се кандидатира за слава. Подобни изказвания тревожни. Th се хвалят, че? Кажете на хората, как да направите това, хората имат една благородна и благодарна на форума, ще се съобразяваме в следващия живот.
Пример 1: съсед (ченгето на TAZ2106 на услугата) се оплаква - стара кола в града казва, че яде 7-8 литра, а сега ново под 10 не vyhodt. Аз питам - и динамиката на едно и също? Той флегматично и отговори: Нее. на стария дълг трябва да бъде ускорено. но това бързо!
Пример 2: Nissan ларго 2WD честен човек, gvorit: Имам за tarsse 6-7 яде!
Времето минава, и в крайна сметка запушена помпа напълно спре да яде, въпреки че в справедливостта трябва да се отбележи и шофиране - както добре. Ние репетирахме какво? Всичко си дойде на мястото на пистата: 9-10 града: 10-12.
Пример 3: Workshop. Един човек напуска remota - имаше оплаквания на двигателя. Доволен от динамиката и всички останали. Един ден с твърдението, - стана много да яде! Той каза, че по-рано най-малко 10 не върви добре, а сега по-малко от 12 не излиза - какво е това? Магистър мълчаливо сяда в колата си, себе си на волана - запълва резервоара за пълен размер. Хукна 100 km заедно. Видях sfetofora - по инерция, по хълма - няма нужда да въртя педалите на пода и така овърклок и т.н. Отиди навън и чрез измерване на фунията се излива в резервоара. В него са включени 8.9 литра. Следното изявление в паспорта. Собственикът на топки машината на челото.
Това Четох някъде. Ако преразказ оказа крива - Съжалявам, но аз просто исках да донесе съществено значение.
Нормална работа на всички коли 90-110 (спортни автомобили и мисля, че ние сме повишила). Нормална работа е най-икономичния режим, по-нататъшни процеси са други - Аз не съм механик и не мога да ги обясня. Едно е ясно, на nachinaetsya zhor! Тези, които по някаква причина не е вероятно просто да отида там не получи гориво в точното количество.
Добавен след 6 минути 28 секунди:
Върнете се в началото
обобщено или нещо!?
Какво ще кажете за консумация и не засягат темата и всичко отначало, едно и също нещо по принцип да отлагате.
някъде stybzil Стария:
В продължение на много години ремонт на японски автомобили, ние трябваше да елиминира прекалена консумация на гориво в японски автомобили. Причините за това са превишенията, разбира се, различни, но тук е най-често.
Недостатъци, че разходът на гориво в инжектиране автомобили гориво.
- Намалена поради някаква причина, мощността на двигателя.
- Дефектен сензор кислород или верига.
- Дефектен всеки от сензора за температура или верига
- Двигателят не е загрял до работна температура.
- Системата е повреден момента на запалване.
- Дефектен сензор поток или верига.
- Дефектен сензор позиция на газта или верига
- Теч на някои дюзи (често holdnogo започне дюзи, ако има такива).
- Запушените въздушен филтър.
- Слаба искрово запалване.
- Неизправна система херметизация.
- Неправилно инсталирани клапан времето марки.
- Дефектен система за контрол на налягането в всмукателния колектор
- Неправилното налягане на горивото.
- Не регулирайте клирънс клапа.
- Лошата макара (например поради спукана гума).
- Дефектна хидравличен съединител (за машини с "автоматично").
- Неправилно функциониране на автоматичната скоростна кутия.
- Nespraven ос.
Недостатъци причиняват прекомерна консумация на гориво в дизеловите двигатели.
- Намалена мощност на двигателя.
- Дефектните дюзи.
- Липса на въздух, подаван към всмукателния колектор.
- Неправилното инжектиране предварително.
- Двигателят не е загрял до работна температура.
- Неправилната експлоатация на системи за намаляване на токсичността.
Върнете се в началото
Tovarisch WWW. Имам vpechatlegnie че сте договаряне Предишна дадена фирма. Изглежда, че това е нов вид спам Има дори виц по тази тема. Когато един човек излива добавка в резервоара и прочетете инструкциите - След един месец на приложение "гарантирано" консумация се намалява с 30% след 2 месеца с 50%. Той мислеше за себе си, и каза: палачинка и Th по пода, лагер петролен магнат, машината ще започне да произвежда гориво. Damn момчета, добре, вече получиха eto.Ya се надявам, че ние всички сме хора и възрастни да разберат, че потреблението е индивидуален. Това предполага, че машината работи. Шофиране стил, качество на горивото (имаме някаква любов khalyavnykh солариум с parahod вярно, тогава пушена като комин) И все пак един от най-важните условия за тази област. Ние в Vladik някои хълмове, а има наклон от 45-50 градуса и с дължина от 700 метра. Така че това, което е така, потреблението? Аз ми отговори около града литра на 14-15 както Здравейте и аз знам тези хора напълно odekvatnyh -zhe. Колата ми е в припева на държавата. Това са пайове.
Сега MMC Pajero 97гр 4M40 звяр :)
Върнете се в началото
Тема. разбира се, бити, но ще изложи. Съгласен съм почти напълно с позицията Gercona; по някаква причина забравите за параметър "въртящ момент". Ако само това максимална ефективност на двигателите и да го moschya (физика 8 клас) работят, разделено на времето! Т.е. мин. консумация на максимална ефективност, 2500-3000 за \ минути (ние
80-100km \ з), и moschya: макс тегло, с макс ускорение макс скорост за време минути. Ето защо, когато работна машина, в зависимост от вятъра, се изкачва, серпентини, натоварване, качество на горивото, стил на шофиране, задръствания и т.н. консумация в 9-12l. Тя може да се счита за приемлива. Послепис За моя миксер, автоматична скоростна кутия може Pobol плюс апартамент някога е имала.
Върнете се в началото
Здравейте колеги страдащите! За мен е чест за него и чудо dayus! NPA въпрос как да се намали потреблението, тук raskazali за всичко, но не и за това! но тук аз съм просто прави това и това намалява разходите! И аз искам да се похваля, че постига успех. С 15 литра на 100 км в града до 9,5l в същия град. И това съм постигнал само от помпата за високо налягане. А има толкова много причини, изречени, че ако всичко се елиминира, а след това със сигурност ще петролен магнат. И на "любимите революции", които наистина 2500-3200 е най-икономичен режим, но може прашинка, и най-важното е да се отпуснете, докато тихо около 4700-5100 \ минути, това въпреки краткосрочния razgone-! Ако някой се интересуват от моя опит се радваме да ги споделите.
Искате ли да направите good- се направи. Аутопсията ще покаже. Нека, и ще разберете. 1989g.v Град Ice 4vd. 2в-t.8-903-473-4-473. Skype leks473.
Върнете се в началото
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-ТЕ, 4WD края на мача, SCL, Sruise
Град Ace'90, ръчна скоростна кутия, 3ST, 4WD - за да не губят аромата.
Върнете се в началото
админ: За да се мързеливи, за да се оправи - да се ангажират в "самолечение" и виж "спестяване" начин за излизане от чудотворните флаконите с всички видове добавки, кола, разбира се, не боли, но собственикът на главата ще се "лекува" самовнушение.
Върнете се в началото
понякога е полезно да се промени дюзите спрей
особено, когато машината е вече под 20 години
Град на лед, 1989, CR-30. 4wd. 2С-T
Върнете се в началото
mihanik. или най-малко проверка на стари щанда и се коригира.
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-ТЕ, 4WD края на мача, SCL, Sruise
Град Ace'90, ръчна скоростна кутия, 3ST, 4WD - за да не губят аромата.
Върнете се в началото
вчера променило пръскачки на Denso оригинала (при 450R.)
в резервоара е 20 литра, изпъди 200км. напуснали още 5-7 литра.
какво може да е?
kakayato аномалия.
Град на лед, 1989, CR-30. 4wd. 2С-T
Свързани статии