Интерсервиз пробег от 15 000 км или 1 години

Добър ден. Още веднъж, размишлявайки смисъла на ресурсите живот на превозното средство като цяло и на отделните компоненти и възли в горната личния живот, vspominl за редовна поддръжка и най-вече ми беше любопитно - за POL. Спомням си, когато бях работил майстор в създаването sitrike - да кажем mezhservisny пробег - 20000 км (уж толкова много пеша филтър), но маслото в двигателя с вътрешно горене - да бъде любезен да идват сменя всеки 10 хиляди. т.е. Маркетолозите искат да направят zavlekalochku и техничари казват - X вас - ако 20 000 km - самата ще замени двигателя с вътрешно горене по време на гаранционния срок за плащане от бюджета му.

Ако говорим за Mitsu - България е 1 година или 15 000 km.
и след това, нека да разгледаме няколко сценария:
Сценарий One: 15 000 km. средна скорост - 110 km / h. к = 136.36 часа часа, за да се оттичат.
втория сценарий от 15 000 km. средна скорост - 90 km / h. к = 166.66 часа часа, за да се оттичат.
т.е. ако искаме смяна на маслото в движение, да отидем при идеални условия, е постоянно на път, със средна скорост от 100 км / ч, с постоянни обороти (2500-3000 об = 90-110 км / ч и е най-благоприятен за температурата на двигателя с вътрешно горене и режим) - живот масло се излива в двигателя с вътрешно горене е 150 часа мото

който живее в града с нашите вечни задръствания смяна на маслото на писта? Тото също ...

по-истински сценарий на събитията, нека да, близо до ситуацията в Москва.
информация:
целия план - само на града. на пистата не оставя. от вкъщи до работа и обратно на 15 км от същото. Ще отидем до най-много часове извън сезона - в 8 часа сутринта от къщата, 18 от работа. общо 3 часа на ден прекарват на задръствания. дрипав ритъм. чести ускорява или намалява. двигателя е постоянно удари.

Естествено 15,000 на година, ние в този режим на работа не е набраздена - след смяна на маслото няма да се изпълняват, и навреме. т.е. Една година - 365 дни.

Хипотеза - машината се използва всеки ден от седмицата, т.е. около 260 дни в годината.

това, което имаме? Пробег = (15 + 15) * 260 = 7800km - това е нашата годишен пробег. Време? (1,5 + 1,5) * 260 = 780motochasov.

Заключения и въпроси:
т.е. ако смятате, че ръководството за употреба и следвайте инструкциите. Оказва се, че едно и също масло може да работи двигател с вътрешно горене в разкъсани, неудобни условия в рамките на 780 часа, или 150 на стабилно еднакво натоварване.

Естествено при изчисляване на сценарий, 80% на града - 20% от маршрута, или обратното, rezuotaty и номера ще бъдат различни. Но ако вземем предвид операцията две напълно противоположни сцени на същия двигател с вътрешно горене - разликата е малко умопомрачителен!

+ да не забравяме за топлината на двигател с вътрешно горене (горещ летен кален радиатор включен постоянно A / C, стои в тръбата) - модерна охлаждаща течност може да поддържа температурата от 100 градуса по Целзий.

30 минути работа на 100 градуса намаляване масло ресурс: -sintetiki - 0.5%
полу-синтетични - 5%
минерална вода - 10%;
т.е. работа през лятото в задръстване намалява живота масло вече не е много голям. Всеки Long Life - те са - но само при идеални условия. В реалния живот, тяхната Лонг не е много по-дълго от останалите.

Къде е истината)))). Интересува се от вашето мнение!

3 години Тагове: ресурсни, петрола, поддръжка, сервизни интервали, Интерсервиз пробег, часа на двигателя, експлоатационен срок, Lancer