Evo X, повече от една машина ...
Ferrari 430 е пълен с живот и страст, но ако седи на опашката Evo X, аз казвам, че не излизам от него. - казва Dzheremi Klarkson.
Когато снимката с мен най-накрая направи, аз се чувствам същите усещания като по време на сесията завършва през дълбока коренови канали при зъболекаря. Мразя, с нескрит гняв. Фото с моя снимка служи като постоянно напомняне, че съм само на стомаха с голяма челюст и малко тел вълна на върха.
Разбира се, аз разбирам защо. Ако кликнете Клиф Ричард, когато той коси тревата, а след това изведнъж Chick-tyng! - Мисля, че ще се възползва от две части долара. Ако кликнете на шефа на Формула 1, когато косата му търси въшки ще копаят момиче, облечено като затворник от лагера нацист, може дори да бъде в състояние да си позволят нова кола.
Разбира се, има някои трудности. На първо място, трябва да имате чувство за благоприличие, като мокрици, и второ, може да донесе своята жертва на злополука в тунела. Но изглежда, че това не спира никого.
Тази година по време на почивка от някого да ми скъса, докато бях плуване и гмуркане с шнорхел. И тъй като снимки брадичката и корема се превърна в плувен маска, «The Mirror» и го купи, като се обръща достатъчно пич за да се насладите на невероятна Pinakolada.
Ловен сезон е отворен. Някои дете има и снимка от мен, докато бях заспал, а когато му казах, че се е провалил в баща му веднага отиде ... Точно така - в «The Mirror». Сега знаете защо жена ми никога не се обажда и пита къде съм. Тя просто гледа заглавията.
Аз мисля, а не дали да направи за себе си. Вероятно, ще ги изпратите снимка, където Проверете вашия простатата.
И мога да ви уверя, че определено не е да замени Mitsubishi Lancer Evo X FQ-360. Защото Кълна се в Бога, толкова много внимание на себе си не могат да вземат дори Dzheyd Гуди, да се чифтосат с кравата на мост над магистрала М1.
Ако се вгледате в картината и не разбирам защо това малко нагъл нещо може да получи някой, който да го погледнете два пъти, а след това, че не знае нищо за автомобили, а по-добре прочетете нещо друго.
Ако се интересувате от коли, вие също няма да бъде много интересно да чуя какво е искал Evo. Защото, когато става въпрос за всички колела спортни автомобили задвижващи за едно поколение на PlayStation, всички погледи са насочени единствено на Nissan GT-R - най-очакваната новия продукт, тъй като Бог остана ПИН на картата и в крайна сметка във Витлеем.
Фактът, че Nissan може да струва повече от $ 100 000 - с 30 хиляди повече от малко kogtedralka Evo. Извинете ме, но аз не виждам как GT-R може да бъде много по-добре с настоящите земните закони на физиката.
Evo предишния девет винаги са били изискана за шофиране, дори по-добре от своите съперници от Subaru. Но те винаги са били жалко разхлабване стилистично по-ниско, и се напрегна да се отчайва. За Нюрбургринг вие винаги ще се даде предимство на Evo. За дома пътуване като изберете Subaru.
Сега всичко се е променило. New Subaru толкова забавно като църковна служба. И снимките изглежда, че не е от значение, както и да направя, защото това е просто красива. Виждал съм много по-атрактивни неща в медицинските книги.
Но Evo X изглежда невероятно. Капка изпъкнал и всички от тях карбонова отломки - всичко, което ви кара да мислите на другите, като да караш за вас - това е хоби, кръстословици и ще бъде представена голяма форма. И ... Бог. Вие. Моята. Както и се управлява!
Страхувам се, че трябва да се отрази веднага техническата страна. Когато влиза в завой от стария Evo, в самото начало ще се усети недозавиване. В една нормална кола тя ще тревога, че линейката и огънят е на път, но в Mitsubishi, че това е портал, през който трябваше да премине, за да се разбере сърцето и душата на колата.
Сърцето и душата изразява в способността да бъде в пълен контрол и хладнокръвие в луд, с облаци от дим на всички колела дрейф. Не кола, която някога съм се опита, не е в състояние за това, дори не е близо. И това е страхотно.
Новата версия е още по-добре, тъй като задната част на излизащи на пътя при наближаване на завой. Това означава, че дори и на портала, която трябваше да мине, за да стигне до сочен мазнини парче на вести, изпълнен с удоволствие.
Разбира се, има много различни бутони за промяна на настройките на контрол, но те са тук за отрепки и умници. Всичко, което искам да кажа е, че в основата на машината, ядрото - огромен ослепителен диамант, релеф сълза.
Сега се ускори. Да, Ferrari 430 е пълен с живот и страст, но ако седи на опашката Evo X, аз казвам, че не излизам от него, освен ако, разбира се, колелото няма да седна пълен идиот.
И сега наистина добра новина. След работа на пистата, за пътуване до дома, ще бъде също толкова добър. Да, новата еволюция много по-мек от своите предшественици, много по-удобно. Плюс това, той не трябва да мине през сервиза на всеки 300 метра. Вътре подправена с висококачествена пластмаса. О, щях да забравя. Evo е оборудван с най-добрия дисплей на спътниковата навигация, които съм виждал в автомобили. Той дори показва средните скорост под формата на графика. Всеки един от последните 20 пътувания.
И, разбира се, че има четири врати, стая за пет и багажника, вместо нещата училище на дъщеря ми, въпреки големия субуфера, който може да се събуди мъртвите.
Въпреки това, той има някои недостатъци, които знаят по-добре, преди да си тръгнете подписа си в договора за покупка, капеща слюнка.
Първо, само пет-скоростна кутия. По следите на новата свръхлеки двулитров турбо двигател е ужасно шумен. Това е като слушане на реч Алистър Дарлинг. И това, което е по-лошо - няма икономически ефективен пренос, разход на гориво е ужасяваща.
Това е лошо за всички автомобили, но когато резервоара за газ с размерите на Zippo запалка, трябва да се запази в рамките на 320 км между запълване прозорци.
В този случай, ще се обърне към по-малко мощен, но по-икономичен FQ-300. Опитах се, че прекалено, и това не бе достатъчно на див ускорение. Но ми хареса скоростна кутия с шест-степенна лостчета с две муфи Twin Clutch, който е на разположение за триста шестдесет. Освен това, той има същата максимална скорост, и това струва по-малко в продължение на най-малко 12 000 $. От двете, щях да взема този.
За съжаление, аз не мога. В противен случай флотилията плъхове с камери ме zadolbala по-бързо от едно пътуване до бензиностанцията.
За щастие, имам подкрепата на съпругата си. Тя ще купи това, и тъй като той е отговорен човек, ще подкрепи резервоара в изцяло запълнено състояние. Това означава, че когато стане тъмно и всички читатели на «The Mirror» ще се разклаща юмруци в кръчмата, мога да взема вози си. Тя ще служи като постоянно напомняне за това, което може и трябва да бъде машината.
Прогноза: Ослепително диамант
Свързани статии