детска количка
Pram. Видове амортизация.
Количката трябва да осигури комфорт и удобство на детето. Дори и по неравни пътни неравности не трябва да бъде. Гладко бягане превоз предоставят различни видове амортисьори.
"Leaf" медальон - кодово име. Естествено, в инвалидна количка няма никакви извори, но тя изглежда точно като малък извор вътре със стегната пролетта. Това спиране е достатъчно "еластична" - това е, това абсорбира предава колела "хитове" от камъните, ями и други пътни нередности. В "схема" класически количка - обикновено 4 големи (обикновено надуваеми) колела и 4, съответстващи на "пролет", която поглъща шейк. Тези колички имат друга хубава черта - можете да се разклаща детска количка, бебето люлеещ, например - докато седи на пейка в парка. Този вид амортизация са "класически" вагони, и те имат - колички с най-добро омекотяване.
Колан Спиране: същата класическа превоз верига (с "Х-форма" рамката), директна колело 4, но люлката се суспендира на специална конструкция, което от своя страна - е свързан с база колан 4 през суспензията.
Колан усвояване шок система - най-меката. Презрамки позволяват на количката, за да разтърси във всички посоки (нагоре и надолу), използвани в класическите колички-люлките и някои трансформатори. Недостатък на тази схема е, че структурата става малко "нестабилна и ролки", когато кадър монтиран блок за седалка (на детето по това време вече има по-голяма тежест и може да побере доста значително люлеят рамката с окачване на колана, че не е необходимо).
Различни "махало" или "лост" омекотяване система. Тези амортисьори, обикновено се поставят на детски колички, тъй като размерът на амортисьорите - доста малък, което е важно за компактно сгъване и размера на количката. В "голям мащаб" - те са монтирани на задните колела на повечето модулни инвалидни колички.
Прави пролетни изолатори - открити най-честата употреба на бъгита, благодарение на своята простота и малки размери (те дори не са видими от страната). Те са склонни да се намира вътре в механизма за монтаж на колела към рамката.
Комбинирани амортисьори. Като правило - се използват в най-модерния модулни инвалидни колички 2в1, 3в1 - с предни завиващи колела. На задната двойка колела - повече амортисьори са "тип лост", а на предната двойка колела - прави пролетни изолатори. Тази схема позволява инвалидна количка, за да маневрира добре.
Амортизацията на инвалидна количка, зависи от няколко фактора:
- колело диаметър. Колкото по-голям диаметър - по-добро усвояване шок и пропускливостта на количката.
- Материалът от който са направени колелата. Материалът може да бъде различен, но най-добрият вариант - това е надуваеми колела с камерите вътре. Те осигуряват най-удобно при шофиране вагони.
- Теглото (масата) на превоз. Колкото по-голямо тегло, толкова по-голям инерционен момент, а оттам - по-добри омекотяващи инвалидни колички. Съответно - най-леки колички амортизация ще бъде по-лошо.
Свързани статии