бормашина
Идеалното устройство за пробиване на отвори, както и по-нататъшното им обработка е пробивна машина. Нека да се отклоня и да се върнете в историята: как пробивната машина?
За разлика от своите по-сложни машини братовчеди - повратна и фрезоване, пробиване машина е изобретена много преди хората дори да знаят за съществуването на желязо, да не говорим да научите как да я обработи. първо пробиване машина е в действителност, устройството, с което хората в древността предизвикат пожар и правят дупки в инструментите на лов и да работи.
Тя е редовен ловен лък, който е в средата на тетивата някога е бил увит около този въпрос, което е трябвало да се направи ротация. Като правило, това е остър стик на твърда дървесина, която почина острия край в ниша, постигнат в разположен над купата на същата гора.
Поставете ръцете си върху горния край на вертикалната пръчка, хората се движеха лук в равнина, перпендикулярна на пръчката и я донесоха със стринг в бърза ротация, която не може да се постигне като го завъртите на ръка. По същия начин ние правим дупки на първо място в не много гъсти каменни парчета, а след това, когато мъжът се научили да се прикрепят към края на въртящите стик солидни каменни съвети, и твърди скали.
С течение на времето, когато устройството е било подобрено, имаше нови начина за захващане на долната умират и въртящия "тренировка", устройствата за подобряване на тях затягане един към друг (да се увеличи силата на триене), новите методи резултат в "тренировка", за да се върти. Така в продължение на векове бормашина постепенно се променя, докато тя е придобила модерен външен вид.
Сега машината пробиване се състои от подвижна маса и стойката, който е прикрепен към патронника за оста. То може да бъде един шпиндел пробиване вертикално (фиг. 44) Резерви пробиване (фиг. 45), радиално пробиване.
Фиг. 44. Вертикална пробивна машина: 1 - плоча; 2 - повдигане на маса; 3 - дорник; 4 - Клетка продължения; 5 - вретено главата; 6 - електромотора; 7 - на волана; 8 - легло.
Фиг. 45. Резерви пробивна машина: 1 - седло; 2 - V-колан; 3 - етап ролка; 4 - индукционен двигател; 5 - ключа; 6 - под-плоча; 7 - колона; 8 - рамо; 9 - плоча; 10, 11 - дръжката; 12 - вретено; 13 - гайка; 14 - колело.
Вертикални пробивни машини се използват за пробиване на отвори до 75 мм. Те могат да предоставят работа, райбероване, нарязване и резби. Рамката на който са монтирани машини единици, чрез фундаментната плоча е закрепена към основата. Вдигане на маса сервиране за закрепване на обработваемите детайли може да бъде преместен вертикално. Механизмът на машината се задвижва от отделен двигател. Валът получава аксиално движение на кутията и се храни също може да се премества ръчно колело.
Резерви пробивни машини се използват за пробиване на отвори в фините детайли в диаметър и 12 mm (фиг. 45).
Лесен за прилагане на тези машини е, че те могат да бъдат монтирани с болтове на стендове ВиК, в непосредствена близост до работната станция.
Машина работи, както следва: на табелката е подсилена в скобата на колоната, по която може да се движи нагоре и надолу по седло, която е монтирана в корпус вретено с вретеното. Преместването на седло се извършва чрез колонна на дръжката. Асинхронен двигател се закрепва към седло чрез под-плоча. Превключвателят ви позволява да включите двигателя на прав или обратен и да се спре машината. Въртенето на шпиндела се предава от пристъпи ролка V колан. Ръководство вретено хранят чрез завъртане на колелото. Гайка осигурява патронника тренировка на конуса на шпиндела.
Радиални пробивни машини се използват за пробиване на отвори в големи части, чието движение на вретеното на машината трудно.
Има общи правила за пробиване (например пробивни машини, както и с помощта на бормашина)
- в процеса на маркиране център за работа на бъдещите дупките трябва да споменем и един център удар, а след това, когато коронката разположен в ядрото, което допринася за по-голяма точност;
- избора на диаметъра на свредлото следва да се счита вибрации му в капсулата, което води до отвора е малко по-голям диаметър от свредлото. Отклонението е достатъчно малък - от 0.05 до 0.3 mm - и има стойност в случаите, когато се изисква специално внимание;
- по време на пробиване на метали и сплави от триене температурата на режещия инструмент (бормашина, зенкер) се увеличава значително, което води до бързо износване. За да се увеличи съпротивлението на инструменти, използвани в сондажни течности, по-специално вода;
- тъп режещи инструменти не само образува отвор с ниско качество, но също така те са лесно се повреждат, така че те трябва да бъде своевременно да се изострят свредла под ъгъл (в началото) 116-118 °, тънки зенкери 60, 90, 120 °. Заточване произведени ръчно Заточване: бормашина поставя кръг на шлайфмашината на един от режещите ръбове под ъгъл от 58-60 ° и плавно го върти около оста си, а след това по същия начин втори заострен режещ ръб. Необходимо е да се гарантира, че и двете режещи ръбове са заточени в единия ъгъл и имат еднаква дължина;
- за пробиване на отвори слепите в много пробивни машини са автоматични хранилки с крайници, които определят хода на бормашината до желаната дълбочина. Ако машината не е оборудван с такъв механизъм или използва ръка тренировка, сондата може да се използва за спиране на втулката;
- когато е необходимо да се пробие дупка в кух елемент (например, тръба), отваряне преди дървен чук запушалка. Ако се изисква голям диаметър на тръбата и проходен отвор, то има за пробиване на двете страни.
В този случай, за да се улесни маркирането и да я направи по-точен, можете да използвате специално устройство. Състои се от две напълно идентични призми, между които е притисната тръбата. Всяка призма е точно довежда до друг, притиснат в техните противоположни насрещни върховете щанци винтове. Prism и точно показва използване на страната на бузите. Когато тръбата е притисната между призмите, в нея остават малки, разположени един срещу друг ямки на центъра удари винтове. След пробиване на дупка в оформлението тръба ще се побере заедно с по-голяма точност;
- да получава пристъпи дупка по два начина. Първо, има отвор първия пробити малкия диаметър, след това (в желаната дълбочина) - по-голям отвор диаметър се пробива и последната дупка на най-големия диаметър. Втори метод: първо желаната дълбочина на отвора на най-големия диаметър, а след това - и по-малък в края - най-малкия диаметър;
- ако трябва да пробия дупка по крива самолет или самолет, който е под ъгъл, той трябва да направи първата (да видя, изсече) площ, перпендикулярна на оста на бъдещата дупката, кол центъра и след това да пробия дупка;
- диаметър на отвора над 25 mm са пробити в два етапа: първо, се пробива отвор пробивната коронка на по-малък диаметър (10-20 mm) и след пробиване на желания диаметър на свредлото;
- пробиване на части с по-голяма дебелина (в дълбоко сондиране) при отваряне на дълбочина повече от пет пъти диаметъра на свредлото, трябва периодично да се отстраняват от дупка и удар чипове, или може да се задръсти инструмента;
- композитни (състоящ се от няколко слоя хетерогенни) материали трудни за пробиване главно защото в обработката на тези пукнатини случи. Избегнете това, като по много прост начин: преди пробиване на материала, което трябва да се напълни с вода и се замразява - фрактура в този случай не се появява;
- висока якост материали - стомана, чугун - не приемате конвенционалния тренировка. За тяхното пробиване на вътрешните ключари са много популярни тренировка избит с т.нар pobedita. Тя е получена в България 1929 година и се състои от 90% волфрамов карбид и 10% кобалт. За същата цел може да се закупи и диамант тренировка, на върха на която е направена с използването на синтетични диаманти, то значително ще увеличи метала на скоростта пробиване.
Boring - това е само началния етап на дупки за преработка, за които постоянно произвеждат: райбероване, зенкероване, внедряване на дупки.
От книгата: Korshever NG метални изделия
На Съдържание - метал>
Свързани статии