5 дни в Alakurtti носят свободно време
Неочакван усложнение е прекъсването на захранването, насрочено само за първите три дни на нашето посещение. Имахме в нашите вече обемисти раници и добавяне на газова горелка, и балони, и чифт фарове. В допълнение, ние трябваше дълго време да се успокои домакините, че нито ние, нито нашите деца не загинат без електричество, заобикаляйки ние някак си без него в гората, в кампаниите.
19.08 се качихме на влака и започна пътуването север. Съседите в купето Погрижили сме спокойни и стабилни, но ние не го направи особено раздразнен.
Малко странно момче, разбира се, да чатите непрекъснато от 7 до 10 часа, и се вози на машината на пода и стените, се затича по коридора. Но всеки, който не е много притеснява. И когато се намери на дружеството в друго помещение, под формата на едно малко момче беше много лесно.
На платформата в Кеми.
Разстояние 120 km караме около 1,5 часа. Пътят е много живописен, с много завои, изкачване и спускане, през тайгата, между хълмове, езера и блата. Очите не късат. Асфалтова настилка е добро, го е направил преди няколко години. Граничната охрана не ни спират, не се проверяват документите, въпреки че в предишните си посещения без паспортен контрол и въпросът за това къде, при кого и защо никога не завърши. Alakurtti намира в граничната зона и както навсякъде през последните години, контрол на достъпа се прилага, след преобръщане. По време на посещението ни пас не се изисква. В последните 20 минути не са лесни начини за Саша, той хленчове и излиза, все още уморен от пътя, който отне повече от един ден.
След асфалт добре по целия път от Kandalaksha изненадващо дължина порция-малко от километър, преди входа на населеното място, както и счупен Tryasuchev пътя. Нещо като муха в мехлем, където същият без нея.
Това Alakurtti. Познати улици, пет- и двуетажни къщи, жп-гарата. Веднага очевидно, че станцията ремонтирани и повторно боядисани в любимия си цвят железници - сиво и червено. Наблизо, на улицата. Даниел, нов параклис. Приятно ми е да се види, че животът се връща в селото.
Паметник на 42-ра Rifle корпус, след него - сградата на училището.
Ние бавно доходите на улицата Кузнецова с военен паметник, Tankettes Т-27, които са се борили още през съветско-финландската война. 42-ти пехотен корпус 1941-1944g. - е написано на паметника. Тогава покрай оградата на училището надолу към реката, покрай гъсталака на малина и коприва, по поречието на река стигаме до моста.
Ще отидем до моста над Tuntsayoki. Bridge впечатлява всеки, който го вижда за първи път. Той е твърд, бетон, в древни времена е било на жп линия. Построен в началото на 40-те години на железопътната линия Kandalaksha-Alakurtti протегна по-нататък, до границата с Финландия. Но в края на 50-те парцел Alakurtti-Kuolajärvi бе демонтирано. Не релси или траверси отдавна отмина. Мост остава. Тя дървени подови настилки е направено, и се превръща в мост на железопътната колата. Дори преди двайсет години той изглеждаше спешни случаи, някои дъски развалени, счупени, не успя. Разходка през това е страшно. С течение на годините, унищожаването само влоши.
Дупки в пода са станали повече и повече огради се наведе, в значителна степен те не са изобщо (както е казал на местните жители, тя е на последиците от падане от мост в реката на трактора). В общи линии, да отиде ужасно, но местните жители продължават през моста дори езда. Тъй като втората дървен мост над Tuntsayoki, само надолу по веригата, също в рамките Alakurtti, преди няколко години и се срина до такава степен, че движението по него е била затворена, мостът се превърна в пешеходна. Има, разбира се, и още един мост, но това кука 10 km, ако трябва да отидете на границата.
Изкачване до моста, видяхме, че с него военните изграден временен понтонен мост, и да го изпратите на техника него му. Саша погледна с любопитство и необичаен мост, и военни превозни средства.
Ние снимана на красивата гледка от моста и се удари в страна на къщата. Въпреки, че вечерта, а ние вече сме ухапани от комари. Ние не сме свикнали да са забравили намазва с репелент, от комфорта на дома си. Минахме покрай железопътната линия към гара. И тук е друга интересна за да отговори - истински жп семафор. Рядко, където те все още могат да се видят. И след 300 метра на стойност щрангове за попълване на локомотивите с вода. Този музей на открито на железопътната история.
На следващия ден, неочаквано бяхме поканени да отида до езеро Vuoriyarvi, ходи на няколко часа. Ние със сигурност не сме се отказали. Качихме се на УАЗ - дясната автомобила върху местните пътища - и потегли. Чрез същата бивш железопътен мост! Очевидно е, ужаса на лицето ми беше толкова очевидно, че ние бяхме върнати от обиколен маршрут.
Vuoriyarvi езеро се намира на около 20 км западно от Alakurtti. На първо място, ние ще по павиран отлично магистрала Alakurtti-Kuolajärvi, тогава ние се отклонявай от него на грунда. По него можете да карате само на SUV, много стърчащи скали, ями, Brodick през потоци. Минаваме на военен полигон. В този момент, на пътя блокира бариерата в момента на стрелбата, но имахме късмет, бе открит. Езерото е доста голям, около 4 квадратни километра, на крайбрежието имали пресечена, се вижда на островите на езерото. Околните хълмове, покрити с гори. В северната част на езерото се влива в река Vuoriyoki в източната че от него (вече обявен за Долна Vuoriyoki или Alavuoriyoki). На източния бряг на езерото преди войната е финландска ферма, а сега е изправен пред дузина дървени къщи. Ела тук на почивка и местните жители и туристите от други региони на България. Мястото е много красиво, дива и спокойствие. В езерото видяхме няколко лодки с рибари. Те казват, риболов Vuoriyarvi забележителен.
Разходихме се по протежение на брега, хвърляйки камъни от брега, събрани по пътеките няколко килограма гъби, хранене шепи боровинки. Седнахме на дървен мост през реката. Срещнахме много космато джинджифил катерица, да ги хранят тук. Когато ляв бек на насрещното бебето заспа в ръцете ми, независимо от сътресението.
Няколко дни по-късно, ние за пореден път стигна до Vuoriyarvi разходка.
Вървяхме Alavuoriyoki надолу по веригата, седеше на разрушени заводи остатъци гласове камъни. Ние съжаляваме, че те не знаят как да ловят риба. Lake Vuoriyarvi останало в паметта, където, от които не искат да напуснат.
По крайбрежната алея се стига до резервоара, паметника на защитниците на Съветския Арктика. Той се намира в непосредствена близост до бившия дом на офицери. Пътят се спуска от паметника надолу към реката. Има и друг мост над Tuntsayoki дървени.
Сега той пешеходец, и все още е с няколко години назад по пътищата. Мостът предлага отлична гледка към бързеите. Просто горното течение на река е разделена на три големи ръкави, заобикаляйки на острова и да ръкавите пешеходния мост отново се сливат в един канал. Най-дясната тръба е Първороден праг, преди да могат да ходят по пътеката, по десния бряг на реката пеша или с автомобилен мост.
На пешеходен мост се слиза и до самия бряг на реката, което сме направили. Седнахме на скалите, да правите снимки на реката. После отидохме по левия бряг на реката по пътя и скоро попаднах на местен малък плаж. Въпреки, че Северния полярен кръг, и истински плаж - бял чист пясък, добро плавно влизане във водата. Времето беше горещо, на плажа беше пълен. Swim, следвайки примера на северняците, ние не, но се насладите на плажа след няколко часа.
Пътят води по поречието на река и води до по-мощен и красив с прага на име Padun. Аз наистина исках да видя как този праг преминава някои катамаран, но не е готов да този ден. Мястото е изключително живописна - скали, борови дървета и бълбукаща вода. По-ниска, не мине, той е блокиран от бодлива тел надолу по пътя на реката.
В последния ден на празника ни отидохме полярна Tuntsayoki пешеходния мост и нагоре по пътя към хълма. В дясно от пътя е паметник на пилотите, които защитават тази земя по време на войната. Малко по-нататък от лявата страна на пътя преди няколко години откри паметник на граничната охрана на Polar региона. Колко хиляди войници и офицери, тук дори не почива брои. В центъра на паметната плоча с имената на загиналите войници, а в периферията на няколко дузини масови гробове.
От паметника, ние азимут премина през гората край реката, по протежение на пътя събиране на гъби и боровинки хранене и стигна до стрелбището. На стрелбището Саша укрепен за дълго време, аз ще трябва - такава огромна пясъчник! Трябва да се отбележи, детето ни на дневна база, за да инсталирате всички нови записи от ходене. Той премина на няколко километра пътища, пътеки и дори без тях, като правило, дори и да не се оплакват от умора. Е, понякога, разбира се, уморени, и се качи на раменете на баща ми или се вмести в неподвижно състояние върху камък.
Лежа на камък.
Имаме малко съжалявам, че не донесе begovel, с него можем да направим много по-отдалечени атаки.
И след това, че е време да си тръгне. Винаги тъжно да си тръгне, особено от любимите места. С кола ние domchalis да Kandalaksha. От начина, по който все още снимат най-високия хълм между Alakurtti и Kandalaksha - Gremyakha планина височина от 525 метра. На следващия ден във влака, един час с такси - и ние сме у дома си, пълна със спомени и желания със сигурност ще се върне в Арктика в близко бъдеще.
