Всички новини »

тяло намери всички мъртви в катастрофата на кораба, операцията по търсене е завършена. "България" вдигна от дъното, на заетия персонал кораб на Комитета на Русия за разследване. Те ще се възстанови трагедията с всяка изминала минута и да разберат причините за катастрофата

В момента, "България" се повдига от дъното и е фиксиран към повърхността, изпомпване почти завършена. Докато корабът е бил теглен в плитки води. Корабът на мотора продължава да подкрепя плаващи кранове, но експерти очакват, че скоро на кораба ще бъде в състояние да придаде устойчивост.

В същото време, на кораба, които вече работят служители на Комитета на Русия за разследване. Те ще се възстанови трагедията с всяка изминала минута и да разберат причините за разпадането на "България". Във вътрешността на кораба веднага след изваждането на Волга, на следователите, проведени първата фотосесия. По време на проверката "България" стана ясно, че версията, че причината за трагедията стана дупка, не отговарят на действителността. Divers разгледани внимателно корпуса на кораба и, както се оказа, че е абсолютно безопасна. Те откриват, пукнатина в корпуса, който се образува в резултат на разрушаване на металното въже, докато повдигане съд.

Според една от версиите, капитанът на "България" Александър Островски, осъзнавайки, че корабът ще потъне, разбира се с пълна скорост и отиде заседна, на което беше буквално 40м. Ако корабът успя да кацне на нея, жертвите щяха да са много по-малко.

Експерти посочват, че се говори за точните причини за трагедията ще бъде възможно само след като корабът доставена на кея и се изследва. Министър на транспорта Игор Левитин потвърди това: "Решението е във възход се дължи преди всичко на необходимостта да се анализира причината." "Зависи от корабоплаване по вътрешните водни пътища", - каза той. Според министъра, за да инспектира кораба на пристанището точно ще разгледа състоянието на прозорците и на тялото, както и да разбере какви мерки трябва да се предприемат за подобряване на безопасността на пътническите sudoperevozok.

Ivashov обвинен следствие за издаване на официален удостоверителен документ за съответствие с изискванията за безопасност на пътническите превози, без надлежно проверки на техническото състояние на кораба "България". Inyakin, от своя страна, - използването на този документ. В същото време тя знаеше, че техническото състояние на кораба не отговаря на изискванията за сигурност, тъй като той многократно е съобщено, че на екипажа на кораба.

Разследването е взел на "България" на собственика

Също така, КАТ откри наказателно производство за разследване на злоупотреба с власт от служители на корабособственика. Въпреки това, че е твърде рано да се каже кой точно се случва в този случай. "Нито името на постановлението не се появи, следователно, няма информация, която е заподозряно или обвинено", - каза той пред Business FM ръководител на отдела за разследване на Linear Министерството на вътрешните работи на Русия Перм при транспортирането Олга Аксьонова.

Обществената палата ще проведе собствено разследване

Kucherena вече беше съобщено, че Комисията ще проведе собствено разследване, за да разберете причините за корабокрушението. Ръководителят на комисията, наречена корабокрушението на кораба "ужасна трагедия", извършителите на които трябва да носят строга отговорност. Според него, след трагедията, е необходимо за възстановяване на реда в сферата на транспорта, по-специално, за да се гарантира стриктното наблюдение на плавателни съдове.

Трагедия и политически PR

Междувременно лидерът на "правилните неща" Михаил Прохоров, в края на миналата седмица, съобщи своя собствена версия на причините за разпадането на кораба. Политики по-специално предвидените вината за случилото се в цялата руска бюрократична класа във връзка с бизнеса в сянка "паразитни" в собствената си страна.

Прохоров, пише в своя блог, че трагедията на "България" е в резултат на бързо разграждане и унищожаване на инфраструктурата в страната, както и на корупцията на длъжностни лица, "Държавен. - неефективна собственик, и с цел да се привлекат частни инвестиции в сектора на корабоплаването, никой не си направи труда"

Според Прохоров, да накаже длъжностните лица, отговорни за инцидента в Kuibyshev язовир "може и трябва да", но друг скок в наказателни дела и човешки прочистване няма да възстанови реда, не започвайте механизма на модернизиране на инфраструктурата, няма да премахне общата корупция.

"Вината за това, което се случи на Волга многото. Държавата - неефективна собственика, и за да се привлекат частни инвестиции в сектора на корабоплаването, никой не си направи труда, тъй като е трудно. Трудно е, защото системата не работи, тъй като твърде много на страната е монополизиран и тромава ", - казва Михаил Прохоров.

Във всичко това, според лидера на дясната партия, виновен за "политическия монопол". "Това не може да защити гражданите и не е в състояние да осигури развитие на страната. Монопол също се опитва да принуди обществото да запази мълчание. Ако не се унищожават, деградацията продължава, "- той се опасява, политики.

Шойгу не виждам как да се повиши "България"

Ние препоръчваме:

photostories

Orange небе буря "Офелия" доведени до Лондон пясък от Сахара

Вода навсякъде Виетнам наводнен поради сериозни наводнения

Свързани статии

• Един за всички 16-известните филми, в който участват Сергей Безруков