В навечерието на посещението на района отлетя Tazovsky снежна буря. хеликоптер полети бяха отменени, а трафикът по пътищата, поради сняг риболов преливник и ограничена видимост, причинена някои трудности. Ето защо, дори и на сутринта на следващия ден, когато са установени почти безветрено време със скреж изпята от поети и слънцето, за успеха на събитието, аз почувствах, беше поставена под въпрос. Какво ще кажете за пътищата през зимата е? Ще се проведе там, дори един SUV, но все пак кола на zametonnoy на магистрала?
Въпреки това, главният инженер на предприятието с трафика Таз Илдар Khisamov не се съмняваше и каза: "Да вървим!", Всички но махна с ръка, като Юрий Гагарин. И отидохме в зимния път, водещ към групата Messoyakhskiye, за лиценз, за който принадлежи на АД "Messoyakhaneftegaz" - съвместна дъщерно дружество "Газпром нефт" и "Роснефт".
Зимни път на Messoyakha уреждане Таз dorozhnikami трета година. След първата зима заедно с клиента, беше решено да се запази през лятото част от оборудването от другата страна на река Таз, да се започне с първата слана на подобряването на пътната в същото време и от двете страни.
Състояние на зимните пътища на Messoyakha наистина впечатляващи. Да, на някои места все още е вчерашната сняг, но най-вече на път да блести от ярки, е почти пролет слънце. Ако някъде имаше виелица, изглежда, тя отива на ляво и дясно на пътищата през зимата. Разбира се, че отиде по този път доста удобно - заслуги Road. Часовник писта над шестдесет обслужващи звена. Няколко пъти ние трябва да задмине Automobiles- "водни оръдия", запълване на лед, сняг машини, бързо метене снежинки от страна на пътя.
По време на следващия завой можете да видите на малкия град.
- Този път поддръжка позиция номер едно - казва Илдар Khisamov. - Там има всичко: стаята и трапезария, както и медицински център, и сателитните комуникации, и интернет. В крайна сметка на пътищата през зимата два ANC - на 49-то и на 103-и километър. Във всяка от тях са постоянни жители на около петдесет души през зимата.
Когато пристигнахме, отидохме да отговори на главния сайт, а малко по-нататък към клиниката преместен две фигури - фелдшер и шофьор се разболява.
- С стомаха нещо, болки, - той се оплаква Василий, водачът на "водна струя", когато всички отидохме в клиниката. Фелдшер Игор сезонен фелдшер от Ижевск, извършва първичната проверка, след което присъдата: "Ние трябва да го закара до болницата"
- По принцип шофьори лечение на настинки, микротравми, различен chondrosis. От лекарства има всичко необходимо - аналгетици, антипиретици, други лекарства. В допълнение към първичната медицинска помощ, аз също прекарате един ден преди и след проверки на водачите.
Ако фелдшер Игор пътищата през зимата, се изпълнява на първия сезон, в съседство медицински център лъч, който е трапезарията, ние откриваме един кореняк - готвачът въпрос за Владилен площ Таз през зимата да се работи за шеста поредна година.
- Условия за тези шест години са се подобрили значително, - казва главния готвач. - В трапезарията стана по-просторни, фурни появи. Много удобно е готвачът. Днес ще имаме пилешка супа с юфка, ориз, риба СРЮ вечеря. Винаги се опитваме да се готви у дома.
Почти като у дома си външен вид и сауна, разположени в близката клисура. Температурата в помещението за сауна достига сто градуса.
- Водата във ваната въвеждат или база, или да излезе от езеро, което се намира в близост до тук. Прекъсвания в банята? Възможно е! - казва главния DRP-1 Николай Зайцев.
Това са условията и да помогне на работниците TMUDTP, които живеят в този град, за да се поддържа пътя в перфектно състояние. В крайна сметка, когато животът ви се регулира от работата не отвлича вниманието нищо. И благодаря за качеството на зимните пътища са думите на шофьори на камиони, преминаващи към полето и гърба. -
Честно казано, това е най-добрият зимен път в Ямал. I "ходи" в различни области - има нещо за сравнение, - той дава своята оценка на Николай. -Само тази година минавам тук осем или девет пъти, а през цялото това време на зимния път се поддържа в изправност. Никога не е имало силен риболов преливник. Вчера имаше виелица, всички ние стояхме, а днес отиваме, и пътя е отлично!
Според водача, той знае, че зимата пътя. Тази година, той отбелязва, на тракторите от покачване стоманени митата, които помагат на тежкотоварни се изкачи на хълма, ако те самите не могат. Николай признава, че такава услуга рядко се среща при зимни условия.
Приятно ми е скъпо и най-строгите си инспектор: клиента - "Messoyakhaneftegaz".
- През изминалата година, защото с добро качество на пътищата през зимата, която е построена и съдържаше TMUDTP, ние дори по-рано може да очертани планове за довършване доставка на товари до терена. Тази зима - последният преди началото на търговската експлоатация на Изток Messoyakhskiye, така че натоварването на пътя е колосално. Планираме до началото на май, за да превозват повече от 150 хиляди тона само собствените си стоки, и все още има натоварвания и доставчиците на техника, които използват активно зимния път, - споделя плановете си главен изпълнителен директор на "Messoyakhaneftegaz" Айдар Sarvarov.
Съгласно договор с зимен път масло трябва да работи до 15 месец май. До този момент по пътя ще падне повече от една буря. Така че, останалите два и половина месеца Tazovsky всички пътни строители също имат денонощно включват пътищата през зимата, в отлично състояние, за да преминава през него всеки ден стотици автомобили. И всеки полет ще започне да се доближава до индустриалното развитие на Източна Messoyakhskiye - друг акцент на минните дейности на територията на общината.