High Altitude протектора нови зимни гуми кола собственик радва окото. На пръв поглед изглежда, че животът на зимни гуми ще бъде дълъг. На практика обаче това не винаги работи. Това оказва влияние върху продължителността на употреба и носят зимни гуми - трябва да отговаря за себе си всеки шофьор.
живота на гумите - на какво начало
При определяне на живота на зимни гуми се взема предвид времето, когато операцията е възможно и безопасно от гледна точка на изискванията на регламентите и препоръките на производителя.
В повечето случаи, производителят посочва физическата годност на продукта, или законно приета фигурата на 10 години.
Практиката на зимни гуми показва, че крайните срокове не винаги съвпадат с реалността. За зимни гуми от различни производители, в становището, в Русия средната продължителност на живота на услугата е:
Собствениците на автомобили на снимачната площадка на етап колела избор - шипове каучук или велкро, трябва да се отбележи, че продължителността на употреба не надвишава няколко сезона, или 30 000 километра.. Това се дължи на повишено износване на изпъкнали елементи.
Фактори, влияещи върху степента на износване
Наред с града и качеството на освобождаването на продукта са все още редица оперативни фактори, които пряко или косвено влияят върху живота на зимни гуми с шипове. Следва да вземе предвид фактори, като процеса на придобиване на комплект гуми, както и срока на годност.
Дата на производство и съхранение метод
дата на излизане на гумата се празнува повече от 10 години, и е представена на страничната стена на гумата, като 4-цифрен код. Първата двойка цифри представлява седмицата от началото на годината, а вторите две - последните цифри на годината. Не обръщайте внимание на новите колела, които лежат на склад повече от 3 години.
Значително влияние върху стареенето на зимни гуми има дълъг период на съхранение в неактивния сезон. Идеални условия би помещение без значителни температурни колебания, прекомерна влага. При избора на метод за съхранение на предотвратяването на следните опции:
- съхранение на ръба. което води до загуба на форма;
- г. в купчина. което води до "изправяне" на колелата;
- виси на гумите без да се налага да карам. причинявайки стречинг в "Яйцето".
Най-добрият вариант е да се съхранява на гумата окачване облечена върху диска от метал джантата. Ако не сте в състояние да се организират така, че да се обърнете към специалист услуга, която предоставя такава услуга.
експлоатационни условия
Значително намаляване на срока на експлоатация и някои редовни фактори, влияещи на автобус:
- Стойността на писта. Ясно е, че с увеличаване на пробега на протектора носи. Но дългите закъснения имат вредно въздействие върху волана. Ето защо е важно да се избере един рационален среден път между чести пътувания и редки автомобили, които напускат.
- На налягането в гумите. Първоначално, през зимата се повиши степента на 0,2 бара във връзка с установения авто производителя. Намаленото налягане от 0,5 атмосфери намалява срока на експлоатация от 20%, и по-ниска стойност е не само разточителство, но и опасно. Спешна изравни налягането между гумите!
- Движението при натоварване. При постоянна пълно натоварване своите ресурси с 20-30% ще намали дори най-добрите зимни гуми.
- Работни параметри. Балансиране на колела трябва да се проверява най-малко веднъж годишно - например, преди началото на сезона. Тъй като е необходимо да се диагностицира разпадането на държавата, на ъгъла на петите, състоянието на окачване - това също намалява износване на протектора.
Повишената температура значително увеличава настилка зимни износване колела. Не забравяйте, че и експлоатация на гуми с шипове на чист асфалт. Следователно, вие стриктно трябва да се спазват правилата на пътя, времето за извършване на промяната на гума.
Стила на шофиране и пътните условия
Дългосрочно изпитване на работа на зимни гуми са показали, че условия за зимен пътния трафик в размер на 120 резултати км / ч за по-пълно износване е 40% по-бързо от измерената езда при скорости до 90 км / ч. Не забравяйте, че скоростта оказва пряко влияние върху летящи шиповете. Въпреки че през последните години консолидация на тръни е станал по-надеждни.
Висока скорост трябва да се съпостави със състоянието на пътищата. Лесно е да се направи извод зимата колело надолу за миг. Да не забравяме, че състоянието на зимните пътища е значително по-ниско от покритието през лятото.
Работещи при излишък износване
Много от собствениците на автомобили да знаят за остатъчната стойност на износване комплект за зимни гуми - 4 мм. Ето защо, когато стигнете до тази стойност продължава да работи в топлия сезон на колелата.
Гуми тестове показват, че дори и след години на работа, спирачните свойства на гуми са намалени с 10%. А почти плешив гуми зимата дестинация през летния асфалта - това просто не е безопасно. Фиг пътно-транспортно произшествие се увеличава многократно.
Свързани статии