Скъпи приятели, от дълго време, тъй като аз не пиша за живота си в Америка. Тази година не е имало съобщения за моя американски приключение, бъг 🙂.
В I на картината, камиона и Гранд Каньон:
Днес ще ви разкажа за живота на американските шофьори на камиони - това, което ядем, където прекара нощта по време на полет, къде и как да се измие всичко върви вътре в живота варира камион?
За тези читатели, които за пръв път в моя блог - кратък фон. Живял съм в Америка в продължение на 4 години, от които половината е шофьор на камион през повечето време той е работил без право на работа, пътувал до 45 държави, в САЩ, Мексико и Канада, продължи огромен камион Freightliner Century с 18 колела, 10 предавки и с обем на двигателя 500 к.с. Пълна гама от тръпката и любителите на екстремните спортове 🙂!
Животът отвътре кабината на камион
Кабина далечни разстояния камион е истински дом на колела. всички Има са пригодени за водача с комфорта той може да премине на дълги разстояния и да полети в продължение на седмици или месеци (както аз бях).
Кабината е с хладилник, телевизор, две легла, едно над друго. В долната част на леглото има мрежа с куки. Това се прави, така че втората водача по времето, когато първите вози, закрепва се да не лети при спиране или завиване. Поради тази причина, каюти напишете съобщение, че в случай на инцидент, което трябва да се провери в кабината - може да се върже втори шофьор.
Вътре американски далечни разстояния камион кабина. Ябълките са мои постоянни спътници :). На педала на газта, може да атакува целия крак:
Зад седалките има плътни завеси, които могат да бъдат затворени и сигурно велкро. Това помага да се спи по всяко време на деня или през нощта, когато има един-два часа на разтоварване или натоварване.
В пилотската кабина, много шкафове и рафтове и под долното легло - голям контейнер за съхранение. Държах все още запазва 🙂.
Камионът е много удобни седалки. Те се уморяват в пъти по-малко, отколкото всеки автомобил. Причината - седалките са направени на амортисьорите. Плюс това, самата кабина има и амортисьори. В резултат на това можете да направляват от много дълго време. Например, закуската имах в 9 часа сутринта, на обяд - 3 дни, вечеря - в 21:00, а аз обикновено лягам 2 нощувки. Всички останали от времето да бъде използван зад волана. В същото време, аз бях уморен много по-силен в продължение на 3-5 часа колата шофиране от шофиране на камион.
Естествено, има мощен контрол на климата. Той не можеше да се справи само веднъж, когато бях на няколко дни в очакване на товари акостирал в Денвър, Колорадо. Тогава там са най-тежките студове през последните 40 години. Старецът Globator drozhzhal и се увито в одеяло, облечен мечка всичко и мечтаят за топлина и лято 😉.
Американските шофьори на камиони не изключват своите камиони, работещ двигател през цялото време. ако те не се интересуваме от дизеловия двигател, или просто традиция. Това е едно предимство - винаги работи за контрол на климата, а в кабината поддържа комфортна температура през цялата година.
Между другото! Смятам да пусне платен курс е да се насърчи англоезични сайтове. Ако се интересувате, можете да кандидатствате за началото на списъка чрез този формуляр. бъде първият, да се запознаят с хода на продукцията и да получите специална отстъпка.
Паркинг камиони в Солт Лейк Сити, Юта. Там просто са Зимни олимпийски игри:
Но има и недостатъци - да се събудиш на сутринта, а над паркинга, където десетки на място за спане и стотиците камиони, може да струва от отработените газове. На снимката по-горе, разбира се, не може, като облак, но можеше и да е като него 🙂.
Как да се хранят американските шофьори на камиони
На този въпрос бих отговоря накратко - хранене трудно. Основната трудност се крие във факта, че голяма далечни разстояния камион за повечето магазини за хранителни стоки не шофирате физически. Останете или магазини на бензиностанции (има особено храната не купуват), или на големите супермаркети, в покрайнините на града, които са разположени по протежение на магистралите.
Но също така и в супермаркетите, с огромни паркинги често купуват продукти, които не се случи, тъй като влизането е забранено за големи камиони. Ако се прекъсне - Тогава ще се появи пазач, а зад него и на полицията.
Американските шофьори купуват храна само в супермаркети, където допуска влизането на товарни автомобили, не са толкова много. С опита, аз вече знаех, и постави на място, карта, където можете да си купите храна. Понякога, ако сте пропуснали един супермаркет, тогава ще живее няколко дни в един бисквитка.
Отначало бях спестяване на храна. После реши, че той няма да свърши, и започна да ходи в кафенето на бензиностанцията, където много драйвери и фуражи. Постепенно дойде бузите 🙂.
Това не се оказа така, че бузите ми щеше да се види от зад 🙂. Купих чифт гири в кабината и си спомни си дългогодишна страст за бодибилдинг. Паркирани плешив старец в камуфлажни Globator упражнява с гири 🙂. Можете да прочетете другите ми истории на културизма - Докато бях във културизма конкуренция, "Мистър Олимпия" в Лас Вегас и както аз изпомпва към грозотата в Америка.
Това, между другото, снимка, където се опре, като велосипед, когато започнах да карам на пистата и спестява за храна (следващата снимка ще бъде, когато станах дебеличка и месести 🙂):
През първите няколко седмици на шофьор на камион, бях загубил тегло се дължи на стрес и се дължи на факта, че аз дори не знам мястото, където да си купят храна. Аз се опитвам да пробие в някои супермаркети и оближе 🙂.
Измършавял старец с Globator drugomBCool'om след първите седмици на шофьор на камион. Реших да се обръсне nalyso:
Постепенно се научих къде да купя храна и да го купят за пълната програма - разходка в камион, пълен с доставки количка 🙂. Хареса ми да купя ябълки, мексикански царевични питки, които не са остаряла и не се развалят в продължение на месеци, хот дог, пиле на грил.
Постепенно Аз дойдох с един "убиец" рецепта. Това е един много богат ястие, "такса" от които трае в продължение на много часове.
Руските магазини в Бруклин, които си купих една кутия с консервирана риба (цаца в масло или подобни). После се вари с вряща вода (бях в кабината нагревателя, и чаша вряща вода е безплатно на всички бензиностанции на Америка), пакет от незабавни юфка. Отворих един буркан с консервирана риба и да го изхвърлят в горещите юфка. Оказва се, вкусна и обилна рибена супа, че няма думи 🙂. Въпреки това, сега аз не съм готов 😉.
Но угояване и закръглена Globator спи в кабината на камиона. За мен, видима светлина и контрол на климата управление:
Тук е още една снимка с "кльощави" времена. Работил съм на първия камион, той имаше богат оборудване. Например, имаше един страничен прозорец слепи което ми показва:
През първите шест месеца на работа на пистата заради тежката работа бях измъчван от кошмари - Аз съм почти всяка нощ сънувах сън, че щях да планините и да реши да пусне на колелото и отивам да спя. Камион, в този момент състезания на пълни обороти. Заспивам за няколко секунди, след това се събуди и да разбере целия кошмар ситуацията. Събудих се в ужас и разкъса завесата от прозореца и видя да спи спокойно през нощта паркирането на товарни автомобили.
Виж също: Топ 6 на необичайни природни явления, които съм виждал в Америка
Може би това се дължи на стрес на пътя, може да се дължи на факта, че двигателят работи постоянно в съня тя лесно може да изглежда, че вози на камиони. По това време бях много нервен, често имаше дълбока депресия.
След като си счупих хладилник в пилотската кабина. Взех го за ремонт, която се простираше в продължение на няколко месеца, докато бях в полет и не можеше да спре в техния град. Беше доста интересно - купуват само тези продукти, които не трябва да се съхранява в хладилник. В действителност, от нормална храна са само консерви и юфка.
Имам страст за хранителни напитки. Това е така, вкусни напитки в буркани, които са богати на протеини и съдържат много мазнини. Пиеше буркан - и не искам да имам 2-3 часа. Тъй като интервалите между храненията имах обикновено 6 часа, такива напитки в комбинация с ябълки ме спасиха. Може дори да се каже, че те са спасени - ако не го направят, след това лесно може да се развали стомаха. Твърде много шофьори на камиони страдат от заболявания на стомашно-чревния тракт.
По принцип американските шофьори на камиони се хранят лошо. Всички тези крайпътна кафе никога замени вкусна домашна храна. Поради установения начин на живот за много от тях развитието на затлъстяване.
Къде да прекарат нощта шофьорите
Въпреки че можете да намерите моменти, които шофьорите ще за през нощта в един мотел, в действителност, всички спят в кабините на камионите си в американските филми.
Корабните компании не са необходими разходи за мотели, особено след като в пилотските кабини може да бъде доста удобно да спи.
Когато камиони са измити шофьори
О, това е много чувствителен въпрос 🙂. Across America има няколко бензиностанции мрежа за шофьори на камиони (trakstopov) - Flying J, TravelCenters на Америка, и т.н. Има една бензиностанция, паркинг, везни за товарни автомобили, магазин, кафе, тоалетни и душове.
Наскоро в един блог открих преглед снимка на един такъв trakstopa, можете да го видите - камион паркинг. Ето още един пост за американските пътища на същия блог, който ще ви помогне да усетите атмосферата, в които съм живял и работил.
При зареждане с гориво, на 200 литра дизелово гориво (за галон - 3.8 литри) се получава ваучер за безплатен душ. Душове се държат безупречно чисти, след всеки посетител са измити и сложи чисти кърпи.
Печати душ валидни за един месец. Тъй като шофьори на камиони са пълни почти всеки ден, всеки винаги има купчина от купони, и можете да си взема душ, когато можете.
След душ аз остригана четината върху машината на главата, и след това да го търка с пяна и самобръсначка, която блестеше като билярдна топка 🙂.
Аз наистина харесвам е плешив. Това е едно невероятно усещане за свежест, кислород навлиза през кожата директно в мозъка 🙂. Друг вид става много смел - ушите са остри и агресивни търговски практики 😉.
Но сериозно, плешивото може да се постави на прозореца по време на път, и сънливост ще се проведе веднага. Много удобно, препоръчвам 🙂.
Ако сте харесали тази публикация, можете да прочетете другите ми истории за Америка:
Или просто провери на Adventure в shakin.ru съдържание, най-доброто от моите постове там сглобени.
Пожелавам ви безопасно шофиране!
Моля, дайте оценка за статията, аз се опитах :):
Чаках за тази статия в любимата ми тема.
Така че, прочетете и да живее впечатленията си. ))
Баща ми също е шофьор на камион, но сега в ерата и носи товари в рамките на града. Когато бях в гимназията, през лятната ваканция, той ме взе със себе си да лети. Много ми хареса, романтиката. Баща ми беше огромен SuperMAZ полуремарке. Истината не е, че селски кабина в Truckee. Вечеря се приготвени на примус печка, която е изложена в бронята. Храната беше пълен, татко много добре подготвени. Обикновено полети пътували за 2-3 коли, различни разстояния са. От 1000 до 3500. По това време баща ми може да отиде два дни с peryryvom след няколко часа сън. Сега всичко това е отразено в здраве. И когато пътуват празни, баща често ми даде волана. Научих се да се вози само за супер МАЗ без ремарке. След вече рулира към ремарке, но празен. Ладен баща даде, а аз вече не питам. О, имаше моменти.
Дори и да не се интересува от живота на шофьори на камиони,
Аз се насладят на десерта. )
--== плешива глава може да се постави на прозореца по време на път, и сънливост ще се проведе веднага == -
Най-важното е, че на пистата на противоположната превозвача също се отправят през прозореца по време на път не е заял. 🙂
Свързани статии