Днес ние ще говорим за важността на мнозина, но тя е за това как, когато избирате beushnye автомобили, не посегнат и да не се превърне в основен експерт по ремонт на автомобили. Притежаването на вътрешния автомобилна индустрия не се интересува, тъй като слезе от конвейера в такова състояние, тъй като, ако наскоро е претърпял челен удар с локомотив.
Защо тялото? Поради това, че спирането е лесно да се разклаща, koborku и да слушате на двигателя, а след това да помогне на очите сокол и внимание на Джеймс Бонд.
Откъде да започнем? Ние обикалят и да видим. Основната цел на проверката е да се намери нередности, различия в нюанси на цветовете на различни детайли и оценка на покритието и тялото като цяло. Първото нещо, което може да бъде предупреден - Е, може би не в две или три години боя кола, за да бъде перфектен. Тя се промива втрива. Десен ушите са шофиране в горната част.
По пътя, погледнете Lobash. Наличието на пукнатини, без да се следи bulyzhnichka - една от възможните причини за изумителна кривина на тялото.
На следващо място, ние с нетърпение от краста, че няма да подпише най-добрият ремонта. Или дългосрочен стремеж към солни бани на страната ни. Във всеки случай, ние не се нуждаят от нея.
Анекдот по темата: ако оставите Opel тъмно-тъмна нощ, в тъмното, тъмната гора и да слушате, можете да чуете как гние :-)
Особено любители lishaynyh бактерии водещия ръб на капака, покривни възли с предните и задните колони, площта около предното стъкло, долната част на капака на багажника. и разбира се арката. Между другото, за да забележите разлика в нюанса на боята и тяло услуги, които греха, за да се проверят колата по-добре сух.
Ние правим втория кръг, и внимателно да разгледаме разликите между елементите на тялото:
Предни калници, преден капак и врати
Предна броня и крила
Предни и задни врати
капака на багажника и отвор
След това опитайте да отворите вратите, багажника и капака. Ако това е трудно, хвърлят хазарт и отидете напитка бира. Всичко трябва да се отварят без херкулесова усилия.
Ако ние бяхме в състояние да погледне под капака, я държи малко по-дълго. Ние разглеждаме болтовете на предните калници. Те не трябва да има следи от разхлабване и регулиране на слотове в крилата на разрязване на следите. Между предните калници и равнината на привързаност към задкрилките калните и от двете страни трябва да действа уплътнител, боядисани в цвета на купето. На предния панел, точно над радиатора трябва да бъде най-различни хубави стикери за наклона на светлинния лъч, вида на газ. Ако не го направят, и биха могли да излизам, но остатъците трябва да пърхат като кожата sdohshey мишка. Заслужава да се види вътре Точките за закрепване на фара. Не трябва да има следи от трион през монтажните отвори, които често прибягват до магьосници на тялото. На реи не може да се гледа. Защото ти си още от първия опит не разбрах как трябва да изглежда. Ако ние имаме, след това погледнете липса на пресни следи от заваряване, боядисване, редактиране. Трябва да е равномерно ugazheny.
Сега обратно. Ние се изкачи в багажника и погледнете вътре задния капак. Шевовете трябва да бъде равномерно и обилно. На ремонт в крайна сметка излиза rzhavchinka. Свеж и така се вижда. Под килима е резерва, е необходимо да го издърпайте. Сгъваема зона от двете страни на резервното колело трябва да е девствена форма, без следи от изправяне работа. Качество прави това място доста проблематично, така че фактът, че въздействието е лесно да се идентифицират. Между другото, ключалката на багажника, също могат да имат следните корекции.
Надявам се, че не е необходимо да се обясни за възглавницата? Това, че те летят в произшествието, но не и в случай на естественото желание да вземе дрямка? Като цяло, те трябва да бъдат. Можете да мамят чрез поставяне на допълнителен резистор в elektricheskeuyu верига, така че такива случаи е необходимо да се разгледа на услугата. Между другото там също може да се използва специален и Pribluda които показват дебелина пребоядисване. Много полезно нещо. Много интересни говори за явно доста приличен автомобил.
Намери непобеден кола не е много проста, най-важното, че не е бил засегнат от силите за сигурност и ремонти, извършвани в съответствие с технологията. Като цяло, на добър час в трудната задача за намиране на добра втора ръка.
Свързани статии