Изглежда, че на пилота - професия, свързана с хора, с някои допълнения и с определени качества. Селекцията в тази индустрия е много трудно, трябва да има:
- безупречно здраве;
- стабилна психологическо състояние, способността да се справят с паника и да остане хладно;
- отлична инженерна знания;
- и разбира се, на уменията и знанията на пилотния делото, известно количество летателен опит.
Само когато всички тези правила, можете да очаквате да получите лиценз за полет, както и възможността да отидат в гражданското въздухоплаване. Въпреки това, ако една жена може да стане пилот? В крайна сметка, тя също може да отговаря на всички тези изисквания. Уърт разследва повече.
Larin Evmurzaeva - пилот Як-42
наследство
Събития на Първата и Втората световна война се променили ситуацията в небето. Държава така отчаяно се нуждаят служители, както и че позволи на момичетата да влязат в редиците на армията. Но резултатът беше невероятно. Много от дамите да покажат смелост и кураж, който може да бъде обект на завист от много мъже. Те са готови да се изкачи в небето на борда на самолета, които не са толкова безопасни, колкото е сега.
В началото на ХХ благородничка де Laroche получи статут на само в света жена-пилот. Не изостават Франция и родното място. Жените пилоти в Русия по време на царуването на царя и след състои приблизително 20% от сумата, получена за обучение, за да стане пилот на изтребител. Приблизително по същото време, принцеса Shahovskaya военна aviatrix на стана официален основа.
Времената се промениха, по време на Втората световна война, много съветски жени са героини, унищожаване на врага. Но ето пилотите не са имали за дълго време в гражданското въздухоплаване. Сега ситуацията се е променила, но не прекалено драматично. Стереотипът за пилоти е толкова силна, че хората да се чувстват шокирани, когато научат, че най-добрият пилот на века, според Международната федерация по авиация стана само една жена - Светлана Капанина.
женски военни пилоти по време на Втората световна война - и Gasheva Meklin
интересна статистика
Времената вече са други, както и много нови данни може шок и изненада. Например:
- В Съединените щати има пилотски лиценз 27 хиляди жени.
- В Русия, тя е лицензирана само на 450 жени.
- Има жени пилоти Аерофлот - общо 13 души.
- Въпреки големия брой жени пилоти в Съединените щати, от които само 800 може да контролира линеен самолет.
Вижте също: Как да се проследи един полет на самолет с полет номер онлайн
Но защо такава голяма разлика между западните страни и Русия? За съжаление, след разпадането на Съветския съюз за възможностите за обучение остава много малко. Не всяко момиче ще отиде в училище за пилоти, а след това да се харчат всички пари и време, за да получите практически умения за допускане до гражданското въздухоплаване.
Но тенденцията за развитие все още съществува. Въпреки факта, че клубовете на полета имат много малко, много от тях са преродени отново, а жените все по-често показват интерес в областта на авиацията. Сега Аерофлот има 3 офис дами в FAC. Сред тях е и Мария Uvarova. че въпреки младата си възраст, вече отговаря за Airbus A320. Тази жена е пилотът на Аерофлот може да даде шансове на много мъже.
Как да се превърне в жена пилот на гражданското въздухоплаване?
Всяка жена, която мечтае за небето, трябва да се разбере, че този път е трънлив и труден, дори и за мъже. Преди беше възможно да се стигне до училището, а по-късно да се окаже, летателни часа в специални клубове. Имало е опити за създаване на специални курсове в университетите изключително за жените. През 1973 г. на първия випуск, който става за последен.
Но сега ситуацията се е променила, и по-добро. По желание да премине толкова много трудности. Много самолетни клубове вече са дадени пълна тренировъчна база в същото време дава желания практика. След като сте въвели летателни часа, пилотите могат да получат лиценз за престижната търговска пилота. Тъй като е необходимо да се работи в Аерофлот, както и в други големи авиокомпании.
Интересно по темата:
Свързани статии