Като цяло, аз имам един лош старт на горещо.
1- Да се носи бутала!
2 стартер!
обикновено се дължи на лошото функциониране на институциите!
2-ро точно Аз управлявам но буталото и клапана за редуцир наистина искат да изглеждат чисти и, ако е необходимо да се промени (вероятно!)
Въпросът е, които са изправени пред това. Аз го направих. как vylechel. от третиран ?, ремонт ръчна помпа! където на помпата са редуцир вентил.
Аз ще докладва себе си не е снимка, в която мисля, че ще бъде твърде!
Върнете се в началото
НВМС: ZEXEL как да го оправя?
Както и BOSCH. Той е лицензирано копие.
НВМС: По принцип, имам лош старт на горещо.
Преди да се изкачи дълбоко в джунглата, за да се направи преди започване на прости манипулации "на горещо":
-охлаждане на студена водна помпа. уверен старт-матрица (и) на буталото (а)
-принуди светлина на свещи. уверен старт измерване компресия точка и
Върнете се в началото
съгласявате, че ремонт само "служители! Въпросът е кой го е направил себе си? да разберат мнението си струва или не? Знам, че отговорът е" определено не не Лаз убие. "
За kompressii- напред към адаптера и да направи измервания.
вчера беше опит pohimichit с тяга, ръчно гориво спирателен и двигателя започва да прави чудо
По две причини допринасят за това!
1 - всичко е започнало с празен резервоар (често срещано явление), за да бензиностанция (това е в рамките на града в покрайнините на Bashneft) изпъди се пъхна 36 литра и отиде всичко е наред, но при първия паркинг (20 минути), че не е в състояние да започне без духовен помощ и танци с дайре! Според преданието, можете спокойно да се каже, че лайната на гориво и трябва да бъдат съдени, но baryg! Преди зареждането с гориво бях твърде спре на почти празен резервоар, а също стартира лошо! Това беше първият ми ужасен старт, така чудесен продукт на японската автомобилна индустрия, нямах представа, че толкова знам само как руските автомобили.
Два дни по-късно, да танцува с дайре I презарежда резервоара до гърлото на 65-70 литра дизелово гориво тествани!
2 - достигна механично изключване тяга гориво. Сложих в най-екстремната ситуация, която трябва да изключите устройството, като използвате празен ход регулатора (XX)
и това е резултат от цялата работа, НО! и не е ясно кой е виновен. А има и че старт "с трафика на жени"
Върнете се в началото
Върнете се в началото
Върнете се в началото
HTO го счупи? Просто аз отворих безопасно. Е, ако нещо тако -skopipastyu
(W25240) Дизел Почистване
Част номер: W25240
Почиства системата за дизелово гориво.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Концентриран неразреден за почистване на дизелово гориво система.
Почиства инжектори, възстановява спрей.
Премахва сажди в горивната камера.
Подобрява горенето; намалява изпускателната дим.
Смазва горивната помпа.
ЗАЯВЛЕНИЕ
За всички дизелови двигатели, включително и комън рейл.
Изсипва директно в горивния филтър на дизелов двигател.
НАЧИН НА ПРИЛАГАНЕ
Вижте. Инструкциите на кутията. Да не се добавят към резервоара за гориво
Самият използва по-рано продукт на един и същ план. опаковка е малко по-различна банка сплескан цилиндър
Добавен след 3 минути 39 секунди:
НВМС: не не Che чувал за байпас клапан?
и вие не какъв отписахте в ча помпа. унисон ал Beam. Сноп на байпасния клапан не. има студен старт клапан, а не на всички класове. Е, в ред там. всичко като домашни продукти от този вид
Върнете се в началото