Цитат (Schums @ Днес в 01:19)
-Ал
Да, ЕТИС също пише в rasshifrovvke които се фокусират върху пускането 2 Zetec Sigma, но това е тяхната фабрика индекс.
и в поредица от търговско наименование Duratec.
Не е смисълът: Zetec да придружи стария Mondeo, FF1 и FF2 Duratec на - това е напълно различни двигатели.
Цитат (-Al- @ Днес в 02:11)
В видно разлика е, че в устройството времето Duratec - верига, и Zetec колан.
Вие сте прав, двигател 1.6 Duratec FJDB при Fiesta времето колан (фабрика Zetec индекс на двигателя).
Основната разлика от Zetec Duratec пластмасов капак на двигателя
1,6 FJDB Duratec двигател в Fiesta времето колан (фабрика Zetec индекс на двигателя).
1,6 FJDB Duratec двигател в Fiesta времето колан (фабрика Zetec индекс на двигателя).
Аз предлагам да се сложи край на спора, всички двигатели FF2, Mondeo, Fiesta, Fusion - Duratec. Това ново заглавие, а не на нов тип двигател и ALL # 33, # 33, # 33; които не вярват - Виж FF2 каталог, Mondeo, Fiesta, Fusion и погледнете спецификацията на двигателя.
Цитат (Drakula_51 # 064; Днес в 09:26)
Какво искам да кажа е, че Zetec - "вашата", 1.8 и 2.0 - "mazdovsky", 2.5 - "Vol'vovskii".
Никой не е в Mazda и Volvo ги нарича Zetekami-Dyuratekami дори 1.6 Made Джон Форд.
1.8 и 2.0 не е mazdovsky мотор и sovmesnogo развитие (двигателни блокове като Разни почивка)
1.6 до Ford и Volvo - идентични, но 1.6 до Mazda (времето фаза промяна) друга
Цитат (Drakula_51 # 064; Днес в 09:26)
Никой не е в Mazda и Volvo ги нарича Zetekami-Dyuratekami дори 1.6 Made Джон Форд.
които не вярват - Виж FF2 каталог, Mondeo, Fiesta, Fusion и погледнете спецификацията на двигателя.
Това е само в elcats.ru директория за FF2 и написана от 1.4 и 1.6 - Zetec, и 1.8 и 2.0 - Duratec. същите паузи декриптиране VIN на (горния пример)
Да, защото това е 1,4-1,6 dastatochno стари двигатели, те обновен до FF2, така че името е променено на Zetec на Duratec (фабрика индекс Zetec, Zetec-е и др обозначение Duratec) Но Mondeo двигатели от 1.8 и 2.0 двигатели е който първоначално е бил под името Duratec razrabatyvalit това е всичко # 33; # 33; # 33;
Повтарям това е просто промяна на името # 33; # 33; # 33;
Спорите са сведени до термини
И всъщност, че отговорът на въпроса в заглавието за двигателите за Фокус опита да формулира по следния начин:
- Zetec - това е за FF1
- Duratec - това е за FF2
- Duratec 1.8 и 2.0 -.otlichaetsya от Zetec 1.8 и 2.0 основно заместване на устройството времето колан във веригата.
- Duratec 1.4 и 1.6, се различава от Zetec 1.4 и 1.6 на практика само името.
Всички са съгласни с тази формулировка?
Цитат (-Al- @ Днес в 20:02)
- Duratec 1.8 и 2.0 -.otlichaetsya от Zetec 1.8 и 2.0 основно заместване на устройството времето колан във веригата.
Всички са съгласни с тази формулировка?
. Не съм съгласен - различни двигатели и много различия.
от повдигачи на Duratek и отсъствието им в Zetekah никой не е написал
Цитат (SEISHN @ Днес в 05:12)
Цитат (# 045, # 045 Al; # 064; Вчера в 20:02)
- Duratec 1.8 и 2.0 -.otlichaetsya от Zetec 1.8 и 2.0 основно заместване на устройството времето колан във веригата.
Всички са съгласни с тази формулировка?
. Не съм съгласен - различни двигатели и много различия.
Разбира се различно, zamuchishsya търсене на елемента е подходящ от един двигател на друг. Но основната разлика, в допълнение към времето, не се наблюдава.
McVS не се нахвърли върху всички двигатели за трикове.
Цитат (Ridd @ Днес в 13:41)
Ако сравним Zetec 1.8 Duratec 2,0 и брат-ми аз ще кажа, че това е напълно различни двигатели # 33;
1 повдигачи: Zetec - там, Duratec - не
2. Материалът на цилиндровия блок: Zetec - желязо, Duratec - Алуминий
3. Време: Zetec - колан, Duratec - верига
4. газта: Zetec - кожа електронен път с кола Duratec-
5 околната среда клас: Zetec - Euro 3, Duratec - 4 евро
6. гориво. Zetec - 92, Duratec - 95
7. ВХОДА: Zetec - Duratec- конвенционален приемник с регулируема дължина на пътя
8. възпламеняване: Zetec модул запалване BB проводници, Duratec- за всеки цилиндър има свой намотка.
9. Датчикът за въздушен поток ^ Zetec - нормално (нишка). Duratec - I-MAP
10. Субективно на сцепление: Zetec - еднакъв ръст на въртящия момент на скорост, Duratec- забележима пикап в 3500 - 4000 об.
Харесва ми, по-добре като Zetec изглежда, че тя е по-издръжлив и поддръжка # 33;
Въпреки че по-спортен Duratec
Свързани статии