Те са готови да се върнат към небето, в нова облик.

Дирижабли - огромна за пълнене с газ структура - се появиха в началото на ХХ век. В продължение на няколко десетилетия, всички ги възприемат с ентусиазъм и счита практично и ефективно решение за транспортиране от уюта на голям брой хора или превоз на военни товари. Но през 1930 г. се случи трагедия, която коренно промененото отношение към дирижабли. Днес, повече от век след дирижабли, завръщащи се в арена, но в нов облик.

Смъртта на "Хинденбург" 06 май 1937 е краят на една ера на дирижабли. Преглед на гигантски германски Zeppelin инцидент в пламъци в близост до Lakehurst, Ню Джърси, уплашени хора. Дирижабъла е бил опожарен в секунди, при което загинаха 35 от 97 пътници, и снимки и кинопрегледи ужасни събития, причинени шок сред хората по целия свят.

Не е чудно, че популярността на полети до масивни конструкции от напълнен с газ, падна до нула, и индустрията не се е възстановил. Но мечтата за пътуване в по-леки от въздуха все още не е мъртъв. Ето защо, правителствени агенции и частни компании продължават да експериментират с огромни дирижабли днес.

1. Aeroscraft ML866

Това дирижабъл преплитат традиционни и новаторски решения.

Aeroscraft Corporation инженери поеха колосалната задача - да се построи дирижабъл с вътрешното пространство на 465 квадратни метра.

Цилиндрите Aeroscraft ML866 се изпомпва хелий отколкото запалим водород, което е причинило огъня "Хинденбург".

Когато работите с новия дирижабъл може да достигне крейсерска височина 3658 метра и може да лети до 5000 км. Посочената товароносимост - 66 тона.

2. Airlander 10

Невероятно мотокари.

В момента най-големият хелий самолет в света е Airlander 10 - проектиран и произведен от Hybrid Air Превозни средства машината британска компания, която съчетава технологията на хеликоптери и самолети. По дължина достига 92 м (за сравнение, големият пътнически самолет Airbus A380 с дължина от 71 м).

Крейсерска височина дирижабъл полет е 6100 m, а тя може да бъде по време на полет до две седмици без никакви лицата на борда и около пет дни с екипажа. Airlander 10 може да излита и каца "почти всяка повърхност." Посочената товароносимост - 9980 кг.

3. търсачка Fireball

Отлично дирижабъл за всякакви цели.

03 май същата година, учени от НАСА и Института за търсене на извънземен разум (SETI в) са се повишили до височина от 300 метра на дирижабъла, чиято дължина е 75 м (малко повече от Боинг 747). По време на 5-часов полет, че търсят кратери, които могат да бележат мястото, където удари в земята парчета на метеорита.

Военните по целия свят са готови да се вози отново на дирижабли.

Като част от програмата Walrus проекти DARPA Американското министерство на отбраната (DARPA), разработен хибриден дирижабъл, който е по-тежък от въздуха, и повдигнете той ще генерира чрез комбинация от аеродинамиката, пъхна векториране и генерирането на летлив газ.

DARPA заявиха, че тези модерни друга апаратура са проектирани с модерна технология за преодоляване на проблемите на проектирането изправени дирижабли в по-ранните епохи.

5. Проект Falcon

Сензационният проекта за изграждане на дирижабъла е дал на света това.

Може дирижабъла най-накрая реши загадката на предполагаемото съществуване на неуловим хуманоида, известна като "Голямата стъпка" или "Sasquatch". Проект Falcon оператори смятат, че е възможно.

6. ichthyoids дирижабъл

Понякога имате нужда от нещо изпитани във времето.

За разлика от дирижаблите Zeppelin нямат вътрешен среда, която благоприятства тяхното "кожа", и те запазват формата си само заради налягането на газа, която ги надува отвътре. Тази гъвкавост накара учените да се развиват от вида на системата за задвижване, която използва изкуствени мускули, за да се насърчи по-дирижабъл във въздуха, точно като риба плува във вода. Така нареченият мускул - гъвкав полимерен филм (EAP), които се разширяват и свиват при сблъсък с електричество.

7. Zeppelin NT

Би било странно, ако тези дирижабли не се върнаха.

Дирижабли Zeppelin NT 75 метра дължина значително по-кратък от масивна "Хинденбург" (245 м). Също така, за разлика от "Хинденбург" модерните кнедли напомпани с хелий, което е малко по-малко летлив от водород, но и много по-малко запалим.

Въпреки това, в разработването на дирижабли само съвременни дизайнери не спират. Един от най-новите разработки се превърна в кола-triviller, които могат да скочат в небето. когато това е наистина необходимо.