Заваряване дизелови агрегати
Заваръчни дизелови агрегати (SAG)
- Заваряване прикачна ADD-4004.6 PI U1, наричан по-нататък "единица", има за цел да предостави един пост за ръчно електродъгово заваряване, рязане и облицовъчни метали DC.
- Устройството е предназначено за използване на открито в областта.
Устройството допълнително включва единична фаза на синхронен генератор.
Спомагателен генератор AC-Ся възнамерява да предостави, електрически инструменти, бормашини, шлифовъчни машини, осветление и т.н.
Номиналните параметри единици са свързани с работата му върху максимална височина от 1000 m надморска височина, околна температура от + 40 ° С до минус 45 ° С и относителна влажност (sredneme syachnoe-стойност) до 80% при + 15 ° С
Устройството може да бъде оборудвана с генератор заваряване DG-4004 V2 версии 15, 23, 25.
Основните параметри на устройството, показани в Таблица 1 Таблица 1
Само за единици Add-4004.6 HS P IU1 *** При поискване може да бъде оборудван шаси шаси използвани за други цели, е забранено Забележка. Общо тегло зад заваряване единица не трябва да надвишава 50% от заредения маса на теглено сцепление средства.
Като цяло нивото на звука няма да надвишава 80 децибела.
Общата форма и размерите на устройството, показано на фигура 1
- Заварчик е самостоятелно захранване
електродъгово заваряване, където генератора за заваряване се задвижва от
дизеловия двигател.
Генераторът на заваряване, както е използван svaroch вентил-ти DC генератор. Дистанционно регулиране на заваръчния ток се извършва с реостат.
- Устройството за двигател 6 и генератора заваряване 3 с
фланцови съединения са свързани в едно цяло, закрепен към
заварена конструкция 1 единица.
Освен това, по този същата спомагателна конструкция монтаж монтиран ген-Rhatore 8. сила, която се завърта klinoremen-солна предаване от изходния край на заваряване генератор шайбата.
Въртящият момент се предава от двигателя към генератора за заваряване чрез сдвояване на 2 с еластични елементи.
- За да преместите устройството е монтирано на шаси с две
15. колела без спирачки.
Шасито е структура, състояща се от рамка и оста с две единични колела, свързването и elektrooborudova-нето с щепсел за свързване към електрическата мрежа електрически-ЛИЗАЦИЯ носители за транспортиране.
апарат Front подкрепа 13 служи за подкрепа на шасито, когато той е изключен от трактора. подкрепа устройство е крак на равни ъгли закачени на скоби, които са заварени към рамката. В позицията на работа на крака се задържа чрез затваряне на шарнирните -soedinitelnyh летвите. В транспортно положение на крака примки.
подкрепа устройство обратно 14 служи за поддържане на шасито в Hori-zontally положение, а също така да се предотврати преобръщането по време на товаренето и разтоварването на обекти в отсъствието на превозно средство.
- Батерия 9, монтирана на рамката. Доставя се батерия в незаредено състояние.
- Като управляващ двигател в единица D242 прилага дизелови модели на двигателя. Описание на дизайна на двигателя, неговите пълните спецификации, принципът на работа и правила за работа са дадени в ръководството на двигателя.
5.6 Контрол на оборудване и апаратура
Устройството е на специалните контролни панели.
С спрял двигател SA2 устройства ключ верига, дистанционното управление на двигателя трябва да бъде изключен. За да се избегне разреждане на батерията.
- монтаж Горивна система се състои от резервоара за гориво 4
(Вж. Фигура 1), кранчето и на тръбопровода.
В горната част на резервоара има тръба за зареждане с гориво, затваряне запушалка. Тапата е снабден с мерителна линия за определяне на нивото на горивото в резервоара. Обем на резервоара 60 литра, ти блок осигурява непрекъсната работа при номинално натоварване продължителност не по-малко от 8 часа.
- За да се защити от излагане на валежите и механична
Sgiach лезии звено 7 е снабден с капак. - Проектиране и експлоатация на помощния генератор поради
lozheny генератор паспорт.
В подготовката си за движението трябва да бъде:
- затягане на гайките на центъра на колелото;
- проверете налягането на гумите, като шасито недостатъчно напомпани гуми са изложени на силно износване;
3) на главината кухина за запълване с грес, добавянето
през капака.
6.2 В подготовката за транспортиране на устройството трябва да се извършва
Нена следните изисквания:
- сума означава за придвижване назад към устройството, или подвижен блок на превозното средство;
- нисш заключващо устройство за машинно теглене топка верига устата roystva средства за предаване и затваряне заключване на устройството;
- свързване на електрическа машина с електрически средства за транспортиране на свързващия щепсел на мощност-ро Zetka;
4) проверка на работата на задните светлини на устройството;
- задаване на предната подкрепа в транспортно положение и zafiksi-среда;
- инсталиране на устройството върху плоска хоризонтална повърхност (CONSTR-ЛИЗАЦИЯ единица позволява на продължителна работа в наклонено положение под ъгъл от не повече от 10 ° във всяка посока от хоризонталата);
7) да елиминира възможността за преместване на машината по време на работа;
- трябва да се подреди заваръчни кабели, така че не безпокойте персонал, работещ в блока за поддръжка;
- ако площта, на която устройството може движение зададена транспорт или други механизми, за да се вземат мерки за предотвратяване на увреждане на кабела и svaroch проводници дистанционно ционни;
- при обслужването на уреда през нощта следва да се предвиди, но подходящо осветление.
6.3 Преди началото на работата на новото звено е необходимо:
1) отвори завесите на уреда.
- провери да няма видими повреди на уреда и извадете разхлабването след транспортирането им;
- напълни резервоара с гориво и да се уверите, сервизно обслужване на субектите на гориво в реанимация. нивото на горивото се проверява двумерен линийка подсилена тръба в резервоара;
Списък елементи количка, свързваща верига
ПОДДРЪЖКА ПРОБЛЕМИ И РЕШЕНИЯ
За ежедневна поддръжка се нуждаете:
- преди започване на визуална проверка на звеното за вас-феномена на случаен щети на отделните части на външни и повредите видят;
- проверка и затягане на резба връзка, като се обръща специално atten-Manie на съединителя на двигателя с генератор заваряване монтиране на целия блок да Pamet монтаж резервоара за гориво.
- следните услуги са монтирани към шасито:
Всекидневно обслужване.
Обхватът на работа включва: почистване и проверка на колелата монтаж и свързване с влекача; проверка на състоянието на частите на рамката; Проверете състоянието на гумите и налягането в тях; смазващо средство съгласно таблица 5; проверява-разлики от всички ядки и ги затегнете.
Забележка. 1 смазани след измиване.
След 2 шаси грес старателно изтрийте всички части стърчащи извън смазката да се избегне залепване, за да го от прах и мръсотия.
- Поддръжка №1 всеки 200-400 км
се изпълнява.
Обхватът на работа включва: подмяна на смазката в лагерите на главината, проверете монтажни стълби и задни светлини, проверка на състоянието на извори и играе център лагер, грес задния лагер, проверете състоянието на каучука.
- Сезонна поддръжка два пъти годишно.
Обхватът на работа включва: почистване на местата на корозия, повредени оттенък-ционни повърхности, прилагане на антикорозионни покрития.
Текущ ремонт на ходова част се провежда по същия начин, както на тока
Текущ ремонт не включва условие работа обем поддръжка № 1, като например подмяна на пролетни листа, съединител ремонт и т.н.
Основен ремонт се извършва в случаите, когато всички компоненти на шасито изискват пълен демонтаж и ремонт. Когато основен ремонт eksplua, гравитационна конструкция на ходовата част трябва да бъде напълно възстановен.
- Generator поддръжка - от генератор паспорт.
- Грижа за батерията, за поддръжка на двигателя
извършват в съответствие с инструкциите за експлоатация.
- Характерно неизправност на двигателя и заваряването на генератора
и отстраняване на проблеми, обърнете се към ръководството за експлоатация,
двигателите и генераторите. - След приключване на всички работи, изключете кабелите от точни
Батерия батерия на стартера и "масите".
Свързани статии