Функционирането на всяка кола монтаж трябва внимателно да се създаде, включително работата на цилиндровата глава. Доста често, болтовете на главата след дълга употреба на машината са отслабени, така че те трябва да бъдат периодично се стегна. Тъй като този процес не е твърде сложно, можете да се справят с него себе си, ако знаете, че процедурата и схемата затягане на цилиндрова глава за автомобил ВАЗ-2106. Как да затегне болтовете на правилата и как собствената им да се справят с тази задача? Нека се опитаме да анализираме в тази статия.
Какво признаци показват, че болтовете на цилиндровата глава трябва затягане
Не всички собственици на автомобили на ВАЗ-2106, за съжаление, се отделя необходимото внимание на този процес, вярвайки, че този път не е толкова важно. Разбира се, това твърдение не може да е истина, защото ако затягането ще се забави за дълго време, скоро ще се провалят важен пътен възел, който се нарича цилиндровата глава. И, за да се определи проблем с този сайт, е необходимо не само да се харчат много повече свободно време, но също така и да се разпределят за ремонт много финансови икономии.
Както бе споменато по-рано, за да се реши този проблем, без помощта на собствениците на автомобили да Работни станции, ако знаят каква е процедурата за тази процедура и да използват специалния режим.
- Ако ще да се забележи теч моторно масло на мястото на блока и главата на връзката. Такава грешка може да се прояви като знак за отслабващата ключалки и поради застаряването на уплътнителя на. Ето защо, когато ремонта е необходимо да се обърне внимание на състоянието на болтове и уплътнител.
- Отстраняване и замяна на авариралия ще бъде възможно само след демонтажа на двигателя. А затягане на болтовете трябва да се помисли, че е важно този момент и не забравяйте да се следват правилата на работа, за да се избегнат много проблеми, които могат да се сблъскат в бъдещите автомобили.
- Според шофьорите с дългогодишен опит в производството на болтове, собствениците на автомобили трябва след 3000. Тичам, обяснявайки, че ключалките са постоянно отслабват като двигател ВАЗ-2106 непрекъснато работи.
Разглобяване на главата и видях една мазна петно на мястото на блокиране на връзки, крепежни елементи трябва да спра, и възможно най-скоро, за да се предотврати по-сериозни щети.
самостоятелно затягане
За да започнете, трябва да се подготви само една, но много важен инструмент (динамометричен ключ) затегнете болтовете, без които просто няма да работи. Разбира се, такъв инструмент не може да бъде в арсенала на всеки собственик на колата, така че ще трябва да си купите или да наемете сервиза. Болт затягане се извършва в следната последователност:
- Първото нещо, което да разгледа общо състояние на крепежни елементи. Ако състоянието им не отговаря на собственика на колата, експертите не препоръчват да вземат стягане и използват нов набор от игли, които можете да си купите и двете на автомобилния пазар, както и в магазин специалност. от надежден производител Изберете винтове нуждаят, с покупката трябва да се обърне внимание на качеството на нишката. Преди да започне процедурата, игла конец се смазва с грес автомобили, независимо от коя позиция ще се използват: нов или употребяван един.
- Самият процес на стреч за ВАЗ-2106 е подобна на други модели ВАЗ, но ако се гледа на Нива, експертите препоръчват да се извърши тази работа на два етапа, след като се позовава на схемата, която може да бъде изтеглена от интернет. Диаграмата съдържа много точно затягане болтове, щифтове, всички разполагат с индивидуален номер, собствениците им автомобили за самостоятелно и строго приоритет продукция бутер съответните елементи.
- С помощта на динамометричен ключ за затягане на всички болтове строго схема. Чрез извършване на тази операция, е необходимо да се наблюдава Протяжката въртящ момент, чиято стойност може да варира в границите от 3.4 до 4.0 KGF-т:
- продължителни първите два елемента, които са разположени в центъра на главата;
- допълнително опънати две горни и долни болт, които са разположени от страната на вторичния скоба;
- произведена затягане болтове крайно леви и след два прав. Не е необходимо да дръпнете единственият елемент, който предвижда маркиране номер 11.
- След първия етап на затягане, според схемата ще бъдат завършени, експертите препоръчват да се повтаря цялата операция отново в точно същата последователност. Уверете се, че по време на затягане на болтовете на въртящия момент не надвишава процента на 11,5 кгс-м.
- Накрая, се простират на процеса за затягане на щифта с номер 11, като се използват едни и същи динамометричен ключ, като се уверите, че напрежението на елемента не надвишава 4,0 кгс-м.
Свързани статии