Всеки, който е пътувал в снега за дълго време, знае, че е досаден задача. Върви само заслепяват (и мъгла) - не е твърде удобен, защото светлината осветява само в близост до зона в предната част на машината. Но веднага след като включите досега - пред очите започват да танцуват "бели мухи" - той действа самостоятелно ослепителен ефект. Фарове осветяват пътя не е толкова много, колко летящи сняг, а често и много по-лека да отиде дори по-лошо, отколкото на близките.
При тези обстоятелства (а също - в гъста мъгла или дъжд), жълтите светлини трябва да се държат по-добре от нормалното. Първо, жълта светлина е по-малко разпръснати и снежинки капки от бяло. Второ, чувствителност на човешкото око при залез-горе, е в жълтата част на спектъра.
Тъй като аз трябва да пътуват в мъглата и снежната буря, нещо, което аз се опитвам да жълти светлини. На пръв сложих Osram All Season (цветна температура - 3000К). Те не са много жълто. Но наистина светъл и добра светлина при всякакви климатични условия.
Бяла светлина - това е толкова различно.
И в случай на спор с органите на КАТ, пътна полиция трябва да не "на око", за да идентифициране и измерване на температурата на цветовете на сертифицирани спектрометър).
Мъгла Breacker Първоначално бях малко разочарован. Те блестят малко по-ярка от "Стандарт", но по-малко ярка от целия сезон. Въпреки това, при лошо време Fog Breacker реабилитиран.
Допълнителна осветление дълги светлини дава силен и не позволява да се види на пътя.
Жълта светлина на редовни фарове на дълги разстояния не заслепяват, но тя осветява пътя.
Но в действителност, лети в лицето на снежинки по време на езда бели фарове пречат много по-силни, отколкото дори на първата снимка. Три часа по-диск - и дойдоха у дома, затворете очи и пред очите на всички в движение "бели мухи".
Въпреки това, не само тичам до магазина за Osram мъгла Breacker. При нормални обстоятелства, те грее по-малко, отколкото добро лампа с висока мощност (например - Osram Night Breacker). По мое мнение - не е достатъчно от тях светлина. Аз дойдох, за да спасителен мъгла и допълнително дългите светлини. Ако имах кола ще бъде само на редовни светлини, а след това вероятно бих постави или Osram All Season, или Osram Night Breacker.
Три бележки:
1. При закупуване на автомобили в светлината на фаровете е "фермата" ксенон. Той е счупен, а аз се върнах на редовни светлини, инсталиране по избор на далечни разстояния. Светлината е станал много по-добре. (Писах за него тук: www.drive2.ru/l/5516170/ и след това: www.drive2.ru/l/5623481/)
2. Аз пиша само за Osram, защото тези лампи Ще се опитам. Има и други заслужили доверието на фирмата, като например Philips и GE.
3. Osram мъгла Breacker днес работи в моите 11 месеца, машината през това време отне малко повече от 39 хиляди km. Все още не е изгорял.
Dobavochka: дясната крушка изгаря онзи ден. Той е работил в края на 14 месеца, като през това време пътувах 47600km. Мисля, че един добър живот за тези крушки.
Dobavochka 2: Лява крушка изгаря 03.06.17 - работил в продължение на 15 месеца и половина, като през това време аз пътували 55 600 км.
Цената на издаване: 1050 ₽
Свързани статии