Един интегриран подход за управление на трафика и пътно строителство
"Защо те грее?" - често се питам децата, сочейки към пътните знаци за секунди през пътя в тъмното. И често, възрастните не знаят отговора на този въпрос.
В пътния знак се прилага светлоотразителна филм. Ако се вгледате в него по-близо, можете да видите, че този материал е фолио или метализиран филм субстрат. Филмът е покрита с лак или емайл, богато разнообразие от стъклени микросфери. Когато леки фаровете, насочени към знака, стъклени мъниста - микролещи го отразяват обратно. С други думи, те "върне светлина", т.нар светлоотразителна филм.
Конвенционалните признаци имат грапава повърхност, благодарение на всички от същите стъклени мъниста. Когато такава повърхност вода попада светлината се отразява лошо. Ето защо, днес е изобретил отразяващ филм със стъклени перли, не се страхуваме от никой дъжд, без прекомерно излагане на слънце. Например, най-популярната материал за пътни знаци днес - е "Skotchlayt", който се състои от три слоя: адхезивен слой субстрат на стъклени перли и защитен горен слой.
Пътен знак длъжен да светят, като от това зависи безопасността на водачите. Коефициентът на retroreflectivity - това е основният показател, който определя качеството на пътния знак. Това зависи от него разстоянието, на което един шофьор ще видите пътен знак. Пътният знак, изработен от модерни светлоотражателни материали може да се види на разстояние 200 метра от късите фаровете и до 400 метра с високи дълги светлини. Минималните допустими стойности на ретроотражение коефициенти се определят от БДС ГОСТ 50597 "Магистрали и улици. Изисквания за представяне на условията на безопасност по пътищата. "
Доста от пътно-транспортните произшествия се дължат на факта, че на пътен знак не се виждаше: няма светлина. Това може да се случи поради знака замърсяване на нарушение на условията, както и лошо качество или не-отразяващи материали.
Сподели с приятели:
Свързани статии