Лоши съвети автомобилистите: ако искате да се отърве от колата - не се променят масления филтър и маслото! Но сериозно, а след това има нещо да каже. Така!
Нека започнем с масло. Първият мит казва, защо смяна на маслото, ако тя може просто да бъде допълнен постоянно? Да, разбира се, в началото на вашето здраве! Просто се пригответе за факта, че вече след много кратък период от време, колата си безопасно отидете до най-близкия сервиз! Защо? Да, просто защото масло - продукт, който е податлив на сгъстяване, съответно, нейните характеристики значително да влошат в служебни коли. Заключение: Маслото не само изисква доливане, но периодична замяна!
Мит втори: Филтърът за масло не трябва да се промени, стига да не се разпадне в периодичната таблица! В смисъл, че толкова дълго, колкото на масления филтър се държи "трупат" - това означава да се работи! Иронично е, но много от начинаещите шофьори точно какво карат: докато филтърът не ще се срине!
А сега - сериозно. Абсолютно всеки двигател - сърцето на машината! И всеки възел, който е в допълнение на двигателя играе важна роля в работата на цялата система. Филтърът може да се сравни с черния дроб, което прави системата се запушва с шлака. Ние стигаме до извода: ако филтърът е работил, а после мръсотията той вече не притежава, съответно, той попада в безопасност във всички канали на двигателя. Разбира се, вашият двигател е "остаряване" много по-бързо, отколкото го ", предназначени" е написан.
Обикновено, филтърът трябва да бъде сменен заедно с маслото. Но много от тях "са се движели" игнорират това правило и само смяна на маслото. По този начин, те правят лоша работа, защото ако филтъра - "убит", а след това от смяна на маслото до чувство - нула!
Ако вземете един филтър "пързаляха" около 10 000 км и го нарежете, можете да видите следващата снимка. слой филтър е толкова мръсни, сухи вътрешни ръбове, има филм масло, все още напълно напоена и вкара пари и други мръсотия. Някой може да каже, казват те, ", а не, както се вижда. Дори с филтър двигателят ще съборят наведнъж" Тогава възниква въпросът: го чака. Oil, която използвате, замърсени непрекъснато и точно филтър събира частици от масло катран, мръсотията, метал, като по този начин значително удължаване на живота на маслото на двигателя, а оттам и цялата кола! Въз основа на това, става ясно, че старият запушен филтър няма да работи за дълго време: колкото по-мръсотията - колкото по-зле изпомпване на течно!
Между другото, на натоварването на филтъра е постоянно, и на празен ход и в движение.
Заключение: Филтърът за масло трябва да се промени и точката от време.
Изберете масления филтър, което е необходимо точно да колата си - парче торта: в нашето време на тези неща в насипно състояние в специализирани магазини. Продажбите лесно да намерят точно филтъра, или пък предлагат алтернатива.
Сега, още едно нещо: как точно да изберете филтъра - скъп или евтин?
Ако сте привърженик на тихо возене, купуват евтини филтри: те са изработени от филц и не носят тежки товари. Като цяло, изборът е ваш. На добър час!
Свързани статии