Не усуквайте стартера:
Батерията не произвежда достатъчно напрежение
Това обикновено може да бъде разбран от утихва, докато се опитва да започне арматурното табло, или не, когато захранването на всички устройства на автомобила е най-малко. Решен чрез заместване или зареждане на батерията;
Broken верига стартер доставка
Има случаи, когато повредени кабели от блока за управление на стартера, или лош контакт възниква на клемите на прибиращо стартер реле. За да се реши проблема с окабеляването изисква ремонт или почистване / асансьорни терминали;
Уверете се, че стартер електрозахранването е нормално, може да се заключи за провала на стартера. В този случай се изисква ремонт или преграда (почистване / лубрикант) стартер;
Мощност на стартера не се доставя
Може би така, че захранването на стартера не е предоставена. Това може да се дължи както на елементарни изгорелия предпазител и с тежко увреждане на електронна система на автомобила. Ако предпазителят не е виновен, че е по-добре да се обърнете към квалифициран сервиз;
Най- "тъжен" от опциите, когато стартера не се превръща просто защото не може да се превърне коляновия вал на двигателя, поради механична повреда. Обикновено решен ремонт или смяна на двигателя (или главата на цилиндъра) на;
Не е предоставен на гориво:
Резервоар за гориво приключи
Ако датчикът за нивото на горивото не се осъществи, то може да влезе грешка на водача, като показва достатъчно ниво на гориво в своя съществен отсъствие.
Решен зареждане с гориво;
Това се случва, особено при шофиране извън пътя. Тръбата за гориво може да бъде откъсната или заклани. В този случай, горивото изтича, преди достигане на дюзите. Решава да замени или поправи повредената част;
Не работете с инжектори на гориво (за бензинови двигатели)
Обикновено се дължи на липсата на предлагане на дюзата от блока за управление, т.е.. К. е практически невъзможно, така че всички инжектори на гориво не са едновременно. Може да се наложи ремонт или замяна на бордовия компютър ( "мозъка");
Идва властта да горивната помпа (за бензинови двигатели)
Както и в случай на прекъсване на захранването на стартера, може да бъде решен чрез заместване на предпазителя. В противен случай, необходимата квалифицирана диагностика скенер;
дефектен (за бензинови двигатели) помпа за гориво
Много често неизправност на горивната помпа е следствие от лошо гориво (вода с примеси, смоли и др.) Решава да замени помпения агрегат или двигателя (турбина) отделно;
Не е работа модул (намотка) за запалване
Понякога това се дължи на лош контакт при запалването на съединителя модул или счупване. Може да се наложи подмяна на модула;
Свещи изискват заместване (почистване)
Износените свещи често не дават достатъчно искра, която може да попречи на zavodke двигател. В този случай, свещите трябва да бъдат заменени;
Неспазването на сензори, отговорни за правилното функциониране на двигателя или бордовия компютър
Електрически сензори, предавателни параметри на бордовия компютър може да засегнат пряко ракета-носител, а именно, блок искрата или доставката на гориво при опит за старт. Проблемът изисква компетентен диагностичен скенер;
Смущения в системите входящите или изходящи на двигателя:
Проблеми с въздухопровода
Поради износени подложки всмукателен колектор или газта, и общото замърсяване тези възлови точки дроселната клапа, на празен ход регулатор, газ рециркулация клапан и т.н. - стартиране на двигателя може да е трудно или невъзможно. Решен чрез почистване на тези части и да замени нуждата от уплътнения с нови, тогава може да се наложи да нулирате настройките на скенер компютър адаптивни;
Ако катализаторът се срина и отбеляза изпускателната тръба, двигателят не може да започне, защото отработилите газове, ще има къде да отидат. В този случай, катализаторът се отстранява от системата за отработени газове и всяка промяна на нов (много скъп) или reflash управление на двигателя единица работа без катализатор;
Свързани статии