Надеждност и силата на всяка сграда е зависим от една добра основа. Солидна основа - гаранция, че всеки дизайн ще издържи дълго време и ефективно. И на земята - че е в основата на всяка картина. Особено внимание следва да се обърне на грундиране кола за рисуване, като много зависи от това. Какво е това? Покрийте в тази статия.
Каква е земята и защо е толкова важно
Primer - специално дебелина състав, който се импрегнира с всички повърхности преди последващо прилагане на бои, лакове и други покрития. Почвата се нуждае от всичко, което те ще рисувам, ако искате да рисувам продължило дълго време, приятен за окото, и да изпълнява всички свои функции.
Също така с грундиране на автомобила. Ако собственикът на колата иска да рисува продължило дълго време и погледна хубаво, че не е необходимо да се запишете на грунда, в действителност това е в основата на дълголетието.
Грундиране превозно средство - това прилагане на междинен слой между металната повърхност на автомобили и финишно покритие (картина).
Важно е да се избере качеството на почвите, което, разбира се, ще струва не е евтино. Тъй като грундове представени на коли е много по-трудна, отколкото в земята за стените. Road земята все още не е преодоляване на вече съществуващи джобовете на ръжда и дълго време да се занимава с образованието си, почвата не трябва да се огънат и в крайна сметка се абсорбира в повърхността. Факт е, че повечето достъпни палта с течение на времето се свиват и се появяват на повърхността на колата типични басейни, видими драскотини от Emery, препарати за спадане на напрежението. Тя разваля външния вид на колата и загубил самата същност на живопис. Най-често тази грешка направи неопитни живопис майстори, и те имат няколко седмици за възстановяване на повредената област отново, ще трябва да се пребоядиса.
Добри пътни почви притежават по-добри адхезия (прилепване към повърхността). Дебелината на първичен слой често е около 15 - 20 микрона дебелина габарит и контролирани лакови покрития.
почвени типа на кола
В съответствие с принципа на действието им или цел, пътни почви могат да бъдат разделени в следните типове:
Друг грунд, като коли и други, разделени на:
- Еднокомпонентна - не съдържа втвърдител и се използва много рядко, защото процеса на сушене отнема около няколко дни.
- Двукомпонентен - тя включва втвърдители и на носещата изсъхне през деня.
- Алкохол - поради своя състав изсъхва само за един час и се използва в проблемните области, в които конвенционалната грунд използват непрактично.
- ново поколение праймер - състави един компонент, сушене на 20 минути.
Двукомпонентовата автомобилната грундът разделена на два вида: твърди и меки. Сред тях са по-качествени състави, които водят до усилено защитен слой, който е достатъчно твърд, за да се смила. Меки пелерините са лесни за употреба, но това се дължи на нейната мекота в крайна сметка се свива.
По отношение на състав, дестилация се разделят на: епоксидна подплата (праймери), и уплътнители.
праймер епокси с плътна структура, той осигурява добра устойчивост на вода, се използва като защита срещу окисление. То не изисква полиране след нанасяне, но ако картината е дефектна, тя се нуждае от почистване на малки капки, фина шкурка.
Праймерите (първична земята) също така изпълнява корозия и лепило функция. Уплътнител предпазва почвата от разтварящите свойства на мастилото, подобрява сцеплението на слоевете и ги прави еднакво, без значение колко пъти те са били приложени.
Прилагането на автомобилната почвата
Въпреки факта, че чрез зареждане на превозното средство под нюанс налага доста високи изисквания, грундиране кола с ръцете си изпълняват много по-лесно, отколкото самата картина. Защо се използва за всякакъв вид почва качество грундирани колата доста запознат с тази технология и прост за разбиране. След това ще можете да удари земята, като по този начин спестява много пари.
Цялата работа по грунда преди боядисване на автомобила включва следните стъпки:
- Подготовка на помещения за работа.
- Подготовка на всички необходими инструменти.
- подготовка на кола за грундиране.
- Получаване на смес от праймер.
- Депозиране първи първичен слой.
- Сушене и обработка на първия първичен слой.
- Депозиране втори първичен слой.
- Окончателното изсушаване и смилане.
На повърхността на праймери на превозното средство може да се прилага по няколко начина: чрез потапяне, изчеткване, електроотлагане, и спрей електроспрей. Някои методи се използват само в серийните автомобили серия (например, потапяне). Това се дължи на голям дебит на живописта материал. Неуместно е да се прилагат покрития върху една или две машини, за да запълни огромния капацитет на резервоара. Други методи могат да бъдат използвани само за частично възстановяване на тялото, като материал четка покритие.
Много удобен метод е използването на почвата под формата на аерозолни спрейове. Можете да разберете повече за пръскане на почвата и да изберете най-подходящия за нашата статия - Най-добрата антикорозионна грунд спрей Топ 8.
В добро ремонт на автомобили върху повърхността на превозното средство се прилага повече от един вид на почвата. Първоначално метал покрит всяка киселинна фосфатиране или праймер, която осигурява добра адхезия. Състав добре разпределени по повърхността и не изисква последващо смилане и прилагане на няколко слоя. Приложена към основната добре подготвен почвата, почистени и обезмаслени метална повърхност. Когато се работи с киселина или фосфатиране автомобилни грундове трябва да бъдат много внимателни, защото В случай на недостатъчна вентилация в стаята, можете да получите тежки химически отравяне.
След първичен първичен слой, вторичен подредени. Често това е твърд или мек двукомпонентна система (опесъчаване или опесъчаване). Средно автомобилната праймер се прилага в две или три слоя и добре скрие малки повърхностни дефекти (прониква в порите на вдлъбнатината и запълва незначителни нарушения). Слоевете се прилагат на интервали от 5 - 10 минути. Сега, за да спестите време, повечето бензиностанции, използвани пелерините, които не трябва да бъдат шлифовани, но е необходимо да има майстор с високо ниво на обучение (така че няма нужда да ремонтирам работа поради грешки). Второ първичен слой се поставя в случай, когато е необходимо да се прикрие видими дефекти на повърхността.
Ако основният метал е различен идеално гладка повърхност слой, е възможно като вторичен първичен слой веднага прилага без шлифоване състав, който има лъскава повърхност. Тя изсъхва достатъчно бързо. Ако използвате висококачествен грунд на новото поколение. Покритието на боята може да се прилага след 20-30 минути.
Избор на автомобил грунд е по-добре да се даде предимство на доказани производители. По-добре е да се възстанови колата веднъж, но качествено, отколкото да ремонтирам цялата работа. При избора на пелерините забравяйте да проверите своя срок на годност, поради забавяне състав не позволява да се постигне желания ефект.
Ако почвата е правилно избран и работата е направено правилно, то това грунд ще защити колата срещу корозия за дълго време, се придържат и към повърхността на боята, за да помогнете на повърхността на колата да бъде твърда и гладка.
Учебник за колата - това е не само солидна основа за боя, тя е също една отлична защита от корозия. Разбира се, ако сте избрали качество грунд познат производител на и работата се извършва на съвестта. Ако си купите всичко, което трябва да се консултира с експерти и след това да се направи добър грундиране собствен автомобил е напълно възможно. И ние ще ви помогне по този въпрос.
Свържете се с нас сега, за да разберете за най-изгодните оферти, отстъпки и промоции!
За вас, ние работим: понеделник до петък от 9: 00-18: 00.
С уважение, магазин персонал TDSPRAY.ru
Свързани статии