Няколко пъти, за да се намали броят на предприемачите, повечето от търговски места са затворени, тези, които са останали в Osovets, главно продажба на останките на стоката.

"Оборотът не е, че ние няма да купуват, продават и това, което е останало," - обяснява Лариса продавачка.

"Основният проблем - хората не искат да идват тук, защото е невъзможно да се постигне с обществен транспорт", - казва Сергей предприемач.

Всъщност селото Osovets всеки градски автобус или шатъл пътуване не само на вашата машина. Има и друг проблем: за последен път на автомобила е лесно да се купят в магазините.

"Всеки купува по интернет. Това е по-лесно. Какво толкова има за избор? Това не е избор. " - казва на купувача.

Но дали тези мерки ще са достатъчни? Ако хората просто нямат пари, за да купуват коли.

Пазарните посетителите казват:

"Някои загуби: пътят е скъпо, застраховка е скъпо. 5 пъти в годината, като се използва колата е много скъпо. "

"Доходите на хората е намалял, съответно, не и за каква кола да си купи. Машините не са продадени, части, съответно. Толкова за упадъка ".

"Аз просто не разполагат с достатъчно пари, за да живеят на, трябва да се продаде колата. Купи евтино. И гладка житейска ситуация. "

И толкова много от железния кон в гаража, а в най-добрия случай, изчакайте за ремонт или да отидете на същите части като запълване да застрахова колата и да плати за пътя - някои са лукс.

В края на миналата година, Лидия YERMOSHINA обяви промени в светая светих - Изборния кодекс. И дори, да ме прости Господ, препоръките на ОССЕ. В началото на пролетта Александров.

Меморандум за сътрудничество наскоро подписан от лидерите на регионите Gomel и Херсон.

Дори и ако средната заплата в Беларус ще достигне хиляди рубли, повечето ще получите много по-малко.